天津NEOk0N智能數字壓力表

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FESTO費斯托氣缸其實，任何發動機每個緊縮行程終了時就點火發生一次動力，而在丈量缸壓時詳細問題不作詳細分析，就會給修理判斷帶來一定的假性結論，甚至導致錯識的判斷及修理。因而，知道了解缸壓怎么正確丈量十分必要，并且也比較有用。
FESTO費斯托氣缸活塞密封件的磨損，負載與安裝的方向與活塞桿不同心，活塞密封件磨損過度，或者缸筒變形，外界塵埃水分太多，被活塞桿帶入氣缸，形成前端密封圈、活塞桿圓柱面的磨損，在惡劣的環境下常見。
FESTO費斯托氣缸的機械損壞，如碰擊、負載過大，沖擊力太大等等。
FESTO費斯托氣缸除了密封圈能夠替換以外，其他的損傷都是不可修理的。 氣缸體上下平面的翹曲變形，氣缸體和氣缸蓋裂紋，氣缸的磨損，氣缸體上螺紋孔的損壞
(天津NEOk0N智能數字壓力表)

☆低功耗設計,3.6V鋰電池供電，能接電源的地方也可以采用電源供電
☆不受距離限制，無需布線，維護方便
☆以上都是指針壓力表無法滿足的，差距一目了然
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它們的關系如下：絕對壓力=大氣壓力+相對壓力；真空度=大氣壓力—絕對壓力；我國法定的壓力單位為Pa（N/㎡），稱為帕斯卡，簡稱帕。由于此單位太小，因此常采用它的10^6倍單位MPa（兆帕）。
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輪胎壓力表內外數字是表示輪胎型號的。
外圈紅字的單位是PSI.
外圈一小格是4PSI
內圈蘭字的單位是Bar.
內圈一小格是0.2Bar.
輪胎壓力表或車用胎壓表（tirepressuregauge）是一種特殊壓力表，專用于測量汽車、卡車、自行車等車輪胎內的壓力。輪胎壓力表采用壓力傳感技術，測量精度高(誤差小于0.05%)，且使用壽命長。
用輪胎壓力計及時測試輪胎壓力，可使駕車一族能及時了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡單，數字式讀數方便，警報式不顯胎壓值。每個胎壓表都有一定的測壓范圍，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表。
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基本介紹ATD100型壓力數顯表，該產品為全電子結構，前端采用經過溫度補償的硅壓阻式氣體壓力傳感器，輸出信號由高精度，低溫漂的放大器放大處理，送入高精度24位的A/D轉換器，轉換成微處理器可以處理的數字信號，經過運算處理顯示在數碼管上，對系統壓力進行檢測。該智能壓力數顯表操作簡便，讀數準確，帶有零點清除按鍵，性能優越，長期穩定可靠。技術參數外形尺寸：48×96×72（高×寬×深）mm開孔尺寸：45.5×93.5（高×寬）mm工作電壓：220V/AC-50Hz工作電流：125mA采集頻率：9Hz/s量程：0～999.9mmHg壓力形式：表壓(不能用于負壓)精度：0.5%FS顯示分辨率：0.1mmHg電源接口：電源適配器接口，12V/DC電源適配器：220V/AC-50Hz轉為12V/DC按鍵：面板REST按鍵1個，用于零點校準工作溫度：-20～70℃儲存溫度：-30～70℃測量介質：干燥空氣電氣連接為了防止電磁干擾的影響應注4000118588：線路連接盡量短；采用屏蔽線；盡量避免直接接近引起干擾的用戶裝置或電器和電子裝置的接線；安裝指南ATD100后背壓力接口為?4的氣動快速接頭。可以快速的連接在壓力管路上。注意氣管保持寬松的轉彎半徑，防止氣路堵塞。儀表面板安裝時，開孔尺寸為45.5×93.5（高×寬）mm，將儀表從面板開孔插入，用配套的鎖緊附件，從面板后背在儀表左右兩端堅固。使用須知1.本儀表不支持負壓使用。2.儀表儲藏與使用適宜在環境溫度為-20℃～70℃,現對濕度小于80%的場合。3.儀表連接電源時應參照電氣連接進行操作,在確認操作無誤后方可接通電源進行運行。4.拆卸儀表時，不可對儀表殼體施力。
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2.儀器應放在干燥的環境中；
3.本儀器應在額定電壓下工作，否則有可能造成不應有的故障；
4.如果溫漂較大，可同時按AC鍵、轉換鍵校正零位。如誤清零可按AC鍵5秒鐘以上，恢復常溫校準零位。
1.數字顯示88.88或——、——；一般是傳感器引線斷線，或接觸不良，只要把線接通即可。
2.不顯示任何數字，檢查220VAC是否接通，若不是，就檢查開關電源有無輸出。
3.數字跳字：一般是地線未與大地接觸良好，只有把屏蔽線同大地接好即可。
4.如果因用戶接線錯誤造成重大故障可與本公司更換部件，如電源板、CPU板、顯示板等。
5.如用戶無法修理，可直接寄往本公司，我公司一年內包修，終身保修。
(天津NEOk0N智能數字壓力表)

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