青島數(shù)字壓力表檢定原始記錄

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中西以服務(wù)為先導(dǎo)，努力向客戶提供包括融資、報關(guān)、倉儲、運輸和資訊在內(nèi)的價值鏈服務(wù)，滿足客戶的要求和期待。
為了提高核心競爭力，中西積極實施新的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，按照綜合貿(mào)易、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成、工程咨詢和維修服務(wù)等五大板塊，進行專業(yè)化經(jīng)營，促進了各項業(yè)務(wù)的持續(xù)健康發(fā)展，實現(xiàn)了資產(chǎn)不斷增值的目標(biāo)。在新的世紀(jì)里，中西公司以貿(mào)易為基礎(chǔ)，集約多元，充分發(fā)展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)，以客戶為中心，依托資源，積極提供增值服務(wù)，努力發(fā)展成為提供全球化優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)公司。
經(jīng)過多年的發(fā)展，中西凝聚了強大的前進動力。展望未來，中西將充分發(fā)揮已有優(yōu)勢，努力構(gòu)建以專業(yè)公司為主體，科技、實業(yè)為支撐，地區(qū)網(wǎng)絡(luò)為輔助，海外機構(gòu)為平臺，主業(yè)突出，管理嚴(yán)格，具有全球化運作意識和創(chuàng)新能力的大型企業(yè)公司。
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介紹SMC儲氣罐的構(gòu)成與操作方法
SMC儲氣罐的構(gòu)成:
空氣壓縮機的儲氣罐由封頭、筒體和附著在儲氣罐上的若干個接管組成，其封頭、筒體由板材彎制而成，包括筒體，罐體通過法蘭連接上封頭和下封頭，上橢圓形封頭外側(cè)分別設(shè)有與罐內(nèi)相通的壓力表接口、出氣口、安全閥接口，筒體具有一儲氣腔，下封頭的底部設(shè)有排污閥，下封頭的外壁上設(shè)有支座；儲氣腔內(nèi)設(shè)有脫水器，脫水器包括具有錐形底面的圓柱筒體，下封頭內(nèi)?000118588倉蔡騫潭擁墓潭ㄖЪ埽蔡逕仙櫨幸簧烊氪⑵磺已卦倉蔡宓那邢蛄佑讜倉蔡逕系慕埽倉蔡宓畝ッ嬪櫨械計埽倉蔡宓淖緞蔚酌嫻牡撞苛映鏊埽鏊苡肱盼鄯Я印? (青島數(shù)字壓力表檢定原始記錄)

三、氣缸漏氣量診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
?對于氣缸漏氣量，我國還沒有制定出統(tǒng)一的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。QLY-1型氣缸漏氣量檢測儀使用說明書中，對于國產(chǎn)貨車的發(fā)動機，在確認(rèn)進、排氣門和氣缸襯墊密封性良好的情況下，氣缸密封狀況（主要指氣缸活塞配合副）的判斷可參考表２－６處理。即當(dāng)測量表讀數(shù)大于250KPa時，
?氣缸活塞配合副密封狀況符合要求，發(fā)動機可以繼續(xù)使用；當(dāng)測量表讀數(shù)小于250看kpa時，氣缸塞配合副密封狀況不符合要求，發(fā)動機氣缸需換環(huán)或鏜缸。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t201-1995《汽車維護工藝規(guī)范》在汽車二級維護前的檢測中采用了這一參考性診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要求國產(chǎn)東風(fēng)eq1090和解放ca1091汽車的氣缸漏氣量，在被檢氣缸活塞置于靜態(tài)壓縮上止點位置時，測量表氣壓值應(yīng)≥250kpa。
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這是低壓壓力表，一般家用空調(diào)，只能量到低壓。
外圍黑色字是公制壓力單位kgf/cm^2
第二圈數(shù)值是英制壓力單位PSI（磅/英尺平方）
在內(nèi)圈是各種不同冷媒在不同壓力下的蒸發(fā)溫度。
例如最內(nèi)圈是R22冷媒，在壓力約為60PSI時，蒸發(fā)溫度約為0度C。
給變頻機加410A冷媒時，室內(nèi)溫度設(shè)定27度，啟動壓縮機運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)中的壓力約如下：
如果是R410A制冷劑的空調(diào)機運轉(zhuǎn)時，
低壓壓力約在0.8MPa左右；
高壓壓力約在2.2~2.4MPa左右。
如果是R22制冷劑的空調(diào)機運轉(zhuǎn)時，
低壓壓力約在0.5MPa左右；
高壓壓力約在1.3~1.5MPa左右。
1個MPa約等于10kgf/cm^2。
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另外，第二次測量時，可由火花塞孔注入少許機油，再測氣缸壓力。注入的機油量為20~30ML。
如果氣缸壓縮壓力與注機油前相同，則可以判斷氣門漏氣。
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