寧波安徽標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字壓力表

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江4000118588字壓力儀表供應(yīng)商 傳感器技術(shù)是現(xiàn)代測(cè)量和自動(dòng)化系統(tǒng)的重要技術(shù)之從宇宙開(kāi)發(fā)到海底探秘，從生產(chǎn)的過(guò)程控制到現(xiàn)代文明生活，幾乎每一項(xiàng)技術(shù)都離不開(kāi)傳感器，因此，許多國(guó)家對(duì)傳感器技術(shù)的發(fā)展十分重視，如日本把傳感器技術(shù)列為六大核心技術(shù)(計(jì)算機(jī)、通信、激光、半導(dǎo)體、超導(dǎo)體和傳感器)。一旦出現(xiàn)，可導(dǎo)致多器官功能不全綜合征，使患者病死率明顯增高，高可以上。在年的研究工作中，試驗(yàn)了新的晶體化合物，開(kāi)發(fā)了新的晶體培育過(guò)程，現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)晶體家族可供使用。
負(fù)壓傳感器作為一種高精密的測(cè)量?jī)x器，在自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用非常普遍和意義重大。在大多數(shù)的重要工業(yè)領(lǐng)域都得到廣泛的應(yīng)用，如火力發(fā)電、核電、石油冶煉、化工、鋼鐵、造紙、制藥、食品、水泥制造等領(lǐng)域。然而在這些廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域中，由人自己研發(fā)和制造的中高端壓力變送器非常匱乏，幾乎完全被美國(guó)、日本、德國(guó)、瑞士等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的壓力變送器所壟斷。這對(duì)當(dāng)前飛速發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的安全隱患。所以對(duì)于研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)具有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高穩(wěn)定性壓力、差壓變送器顯得越來(lái)越重要和意義重大。
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MD-S820雙組電器壓力開(kāi)關(guān)一款高精度數(shù)顯壓力開(kāi)關(guān)，具有壓力測(cè)量、顯示、控制功能于一體的智能型壓力開(kāi)關(guān)、壓力控制器。能完全替代電接點(diǎn)壓力表，可作為高壓壓力開(kāi)關(guān)，該壓力開(kāi)關(guān)具有雙組繼電器輸出、具有2路常開(kāi)常閉輸出，可實(shí)現(xiàn)兩路控制器功能，也可以實(shí)現(xiàn)2組常開(kāi)、兩組常閉、低點(diǎn)閉合高點(diǎn)斷開(kāi)、低點(diǎn)斷開(kāi)高點(diǎn)閉合等功能。
該產(chǎn)品具有精度高、遲滯小、響應(yīng)快、性能穩(wěn)定可靠、易操作和安裝簡(jiǎn)便靈活的優(yōu)點(diǎn)，是微電腦技術(shù)用于壓力自動(dòng)控制的高技術(shù)產(chǎn)品。廣泛用于化工、機(jī)械、水力、電力等系統(tǒng)的氣體、液體的壓力控制和自動(dòng)化控制。
產(chǎn)品的特點(diǎn)：
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數(shù)顯精密壓力表應(yīng)用:
*測(cè)試耐壓管道的zui大承受壓力或爆破壓力
*測(cè)試管道一段時(shí)間內(nèi)的zui大壓力
*實(shí)驗(yàn)室、家電生產(chǎn)、閥門(mén)生產(chǎn)、管道生產(chǎn)等工藝進(jìn)行耐壓試驗(yàn)
*也可作普通壓力儀表使用
數(shù)顯精密壓力表特點(diǎn)：
*壽命長(zhǎng)，精度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好
*采集速度高于150次/秒
*增強(qiáng)型防雷擊技術(shù)，確保儀表安全工作
*零點(diǎn)自穩(wěn)技術(shù)
*溫度補(bǔ)償技術(shù)
技術(shù)數(shù)據(jù)：
1．測(cè)量范圍：表壓：-100kPa~0~1kPa~260MPa
差壓：0~500Pa~3.5MPa
絕壓：0~10kPa~60MPa
2．采集速度：高于150次/秒
3．精度等級(jí)：0.05級(jí)、0.1級(jí)、0.2級(jí)、0.5級(jí)
4．過(guò)載壓力：1.5～3倍的量程，視測(cè)量范圍而定
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另外，第二次測(cè)量時(shí)，可由火花塞孔注入少許機(jī)油，再測(cè)氣缸壓力。注入的機(jī)油量為20~30ML。
如果氣缸壓縮壓力與注機(jī)油前相同，則可以判斷氣門(mén)漏氣。
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按上述方法依次測(cè)量各缸，每缸測(cè)量不少于二次，每缸測(cè)量結(jié)果取算術(shù)平均值。
就車(chē)檢測(cè)柴油機(jī)氣缸壓力時(shí)，應(yīng)使用螺紋接頭的壓力表。如果該機(jī)要求在較高轉(zhuǎn)速下測(cè)量，
則除受檢氣缸外，其余氣缸均應(yīng)工作（噴油器不能拆下）。其他檢測(cè)條件和檢測(cè)方法同汽油機(jī)。
氣缸壓力診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于在用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ１８５６５—２００１《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸壓力應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的８５％；每缸壓力與各缸平均壓力的差：汽油機(jī)應(yīng)不大于８％，柴油機(jī)應(yīng)不大于１０％。
對(duì)于大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ／Ｔ１５７４６．２—１９９５《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)·發(fā)動(dòng)機(jī)大修》附錄Ｂ的規(guī)定：大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定；每缸壓力與各缸平均壓力的差：汽油機(jī)不超過(guò)８％，柴油機(jī)不超過(guò)１０％。
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