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黃石礦用耐震數(shù)字壓力表

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礦用雙針耐震壓力表
主要是生產(chǎn)礦用壓力表的廠家,這款表名為礦用雙針耐震壓力表,又名綜采支架壓力表。主要是用來測(cè)量綜采支架峰值的一款表。
表徑為60MM,壓力大小通常為60MPa,80MPa,相比普通的壓力表,它主要具有以下的特點(diǎn):
1.有兩根指針。黑針顯示實(shí)際壓力,紅針記錄上次的壓力峰值。
2.殼體特殊加工。根據(jù)它所用場(chǎng)所的需要,外殼經(jīng)過特殊加工,不易變形,更防震。
3.內(nèi)部采用316L不銹鋼彈簧管,遇高壓不易變形。
4.接口采用快插式接口,更加方便安裝,拆卸。
5.標(biāo)牌采用醒目的三色標(biāo)牌,計(jì)數(shù)更方便。
(黃石礦用耐震數(shù)字壓力表)

哈弗h6coupe冷車胎壓和熱車胎壓差30
解決方案:正常范圍內(nèi),溫度變化,壓力肯定會(huì)變化。... #車胎 問
H6coupe2016。今天做保養(yǎng),輪胎氣壓加高了,導(dǎo)致儀表盤上面的胎壓檢測(cè)數(shù)字不顯示了。故障燈也亮了。
解決方案:調(diào)整輪胎氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值路試跑車。... #儀表盤 問
哈弗h6coupe胎壓不顯示數(shù)據(jù),亮胎壓燈
解決方案:胎壓調(diào)整至230kpa,路試跑車10分鐘... 問
哈佛h6酷派車胎感應(yīng)器壞了換了怎么看不到胎壓的!
解決方案:需要更換胎壓傳感器,重新匹配胎壓。... #車胎 #酷派 問
汽車胎壓合適但是還是顯示過低請(qǐng)問是什么原因呢
(黃石礦用耐震數(shù)字壓力表)

注冊(cè)安全工程師手冊(cè)第二版 出版時(shí)間:2013年版 內(nèi)容簡(jiǎn)介 “科技強(qiáng)安,管理固安,文化興安”是預(yù)防生產(chǎn)安全事故,保障安全生產(chǎn)的基本戰(zhàn)略體系?!蹲?cè)安全工程師手冊(cè)(第2版)》涵蓋安全科學(xué)技術(shù)、安全法制管理、安全文化建設(shè)等學(xué)科內(nèi)容。《注冊(cè)安全工程師手冊(cè)(第2版)》面向我國(guó)安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、公共安全等應(yīng)用領(lǐng)域,為廠礦企業(yè)安全生產(chǎn)專業(yè)機(jī)構(gòu)的安全工程管理和事故預(yù)防、生產(chǎn)技術(shù)部門的安全設(shè)計(jì)、各級(jí)政府的安全監(jiān)察和綜合管理、各產(chǎn)業(yè)部門的行業(yè)安全管理和服務(wù)、高等院校的安全工程專業(yè)的人才培養(yǎng)、安全科學(xué)技術(shù)研究部門的安全科學(xué)技術(shù)研究,以及公共服務(wù)和經(jīng)營(yíng)部門進(jìn)行安全事故防范提供理論和方法的指導(dǎo)。《注冊(cè)安全工程師手冊(cè)(第2版)》按照安全科學(xué)技術(shù)學(xué)科體系、工業(yè)行業(yè)專業(yè)體系和公共安全體系為主線,構(gòu)建六個(gè)大篇、三十七章的安全工程技術(shù)知識(shí)體系。主要內(nèi)容包括安全工程技術(shù)理論、安全管理、職業(yè)安全、職業(yè)健康、行業(yè)安全、公共安全。安全科學(xué)技術(shù)學(xué)科體系包括安全原理、事故預(yù)測(cè)、安全人機(jī)工程、系統(tǒng)安全工程、安全評(píng)價(jià)、安全管理、機(jī)械安全、起重與搬運(yùn)安全、壓力容器安全、焊接安全、防火防爆、電氣安全、噪聲控制、工廠防塵、工業(yè)防毒、輻射安全等內(nèi)容。工業(yè)行業(yè)專業(yè)體系包括煤礦、冶金、建筑、化工、石油、電力等行業(yè)。公共安全體系包括道路交通安全、鐵路運(yùn)輸安全、水上交通安全、民用航空安全、公共場(chǎng)所安全、自然災(zāi)害防治等?!蹲?cè)安全工程師手冊(cè)(第2版)》可作為各類安全工程師、政府安全監(jiān)管人員、安全工程技術(shù)相關(guān)的專業(yè)人員工作指導(dǎo)用書,也可為高等院校安全工程專業(yè)學(xué)生提供專業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)和學(xué)習(xí)參考。同時(shí),可為各行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)管理人員和技術(shù)人員提供工作參謀和向?qū)А?目錄 緒論注冊(cè)安全工程師制度1 0?1國(guó)際安全工程師執(zhí)業(yè)資格管理制度1 0?1?1美國(guó)的安全工程師執(zhí)業(yè)資格管理制度1 0?1?2英國(guó)的職業(yè)安全健康工程師執(zhí)業(yè)資格管理 制度1 0?1?3日本的安全工程師執(zhí)業(yè)資格管理制度1 0?2我國(guó)的安全工程師執(zhí)業(yè)資格制度1 0?2?1注冊(cè)安全工程師的發(fā)展歷程1 0?2?2注冊(cè)安全工程師管理制度1 0?2?3注冊(cè)安全工程師的注冊(cè)1 0?2?4注冊(cè)安全工程師的執(zhí)業(yè)范圍2 0?2?5注冊(cè)安全工程師的權(quán)利與義務(wù)2第一篇安全工程技術(shù)理論 1安全科學(xué)學(xué)科基礎(chǔ)及理論5 1?1古代的安全防災(zāi)5 1?1?1我國(guó)古代的風(fēng)險(xiǎn)防范5 1?1?2古代人類的風(fēng)險(xiǎn)防范觀5 1?1?3人類安全法規(guī)的起源與發(fā)展6 1?2安全科學(xué)技術(shù)的起源與發(fā)展7 1?2?1安全認(rèn)識(shí)觀的發(fā)展和進(jìn)步7 1?2?2安全科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展7 1?2?3我國(guó)安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀8 1?2?420世紀(jì)安全生產(chǎn)拾萃8 1?2?5安全科學(xué)技術(shù)體系的構(gòu)成9 1?3安全科學(xué)基本理論的發(fā)展10 1?3?1事故學(xué)理論10 1?3?2危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制理論10 1?3?3安全科學(xué)原理10 1?4安全哲學(xué)理論11 1?4?1基于科學(xué)理論認(rèn)識(shí)安全哲學(xué)12 1?4?2從歷史學(xué)的角度認(rèn)識(shí)安全哲學(xué)13 1?4?3現(xiàn)代社會(huì)的安全哲學(xué)觀念13 1?4?4人類安全哲學(xué)思想14 1?5安全系統(tǒng)科學(xué)理論14 1?5?1安全系統(tǒng)論理論14 1?5?2安全信息論原理15 1?5?3安全控制論原理16 1?5?4安全協(xié)調(diào)學(xué)原理17 參考文獻(xiàn)19 2安全科學(xué)的定性與定量理論20 2?1安全的基本特性20 2?1?1重要術(shù)語及概念20 2?1?2安全特性分析20 2?2安全科學(xué)基本理論21 2?2?1人本原理21 2?2?2彈性原理22 2?2?3預(yù)防原理22 2?2?4強(qiáng)制原理24 2?3安全指標(biāo)體系理論24 2?3?1安全定量的基礎(chǔ)24 2?3?2安全生產(chǎn)發(fā)展指標(biāo)體系25 2?3?3事故指標(biāo)體系及數(shù)學(xué)模型25 2?4安全生產(chǎn)指數(shù)理論27 2?4?1安全生產(chǎn)指數(shù)概念及意義27 2?4?2安全生產(chǎn)指數(shù)的設(shè)計(jì)思路及原則27 2?4?3安全生產(chǎn)指數(shù)的數(shù)學(xué)模型27 2?4?4事故當(dāng)量指數(shù)的設(shè)計(jì)28 2?4?5事故當(dāng)量綜合指數(shù)的應(yīng)用28 2?5風(fēng)險(xiǎn)定量理論29 2?5?1風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容29 2?5?2風(fēng)險(xiǎn)的概念29 2?5?3風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)學(xué)表達(dá)29 2?5?4風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)理分析29 2?5?5風(fēng)險(xiǎn)度的確定30 參考文獻(xiàn)30 3事故分析、預(yù)測(cè)與預(yù)防理論31 3?1生產(chǎn)安全事故分類研究31 3?1?1基本概念及定義31 3?1?2事故類型及等級(jí)31 3?1?3事故原因分類31 3?1?4致傷類型分類35 3?1?5事故損失工作日計(jì)算35 3?1?6事故傷害性質(zhì)分類35 3?1?7事故傷害部位分類35 3?1?8事故致因物分類35 3?2事故致因理論37 3?2?1早期的事故致因理論37 3?2?2第二次世界大戰(zhàn)后的事故致因理論38 3?2?3系統(tǒng)安全工程理論38 3?2?4事故頻發(fā)傾向論39 3?2?5事故遭遇傾向論39 3?2?6多米諾骨牌理論40 3?2?7軌跡交叉論40 3?2?8管理失誤論41 3?2?9事故因果連鎖理論42 3?2?10能量轉(zhuǎn)移理論42 3?2?11瑟利人因系統(tǒng)理論方法44 3?2?12事故原因樹44 3?2?13變化?失誤連鎖理論45 3?2?14擾動(dòng)理論46 3?2?15作用?變化與作用連鎖理論47 3?3事故預(yù)測(cè)原理47 3?3?1事故指標(biāo)預(yù)測(cè)及其原理47 3?3?2事故隱患辨識(shí)預(yù)測(cè)法48 3?3?3直觀預(yù)測(cè)法48 3?3?4時(shí)間序列預(yù)測(cè)法48 3?3?5回歸預(yù)測(cè)法50 3?3?6齊次、非齊次泊松過程預(yù)測(cè)模型50 3?3?7微觀事故狀態(tài)預(yù)測(cè)50 3?3?8灰色預(yù)測(cè)模型50 3?3?9趨勢(shì)外推預(yù)測(cè)51 3?3?10專家系統(tǒng)預(yù)測(cè)法52 3?3?11事故死亡發(fā)生概率測(cè)度法52 3?4事故預(yù)防原理53 3?4?1事故可預(yù)防性理論53 3?4?2事故的宏觀戰(zhàn)略預(yù)防對(duì)策53 3?4?3人為事故的預(yù)防54 3?4?4設(shè)備因素導(dǎo)致事故的預(yù)防55 3?4?5環(huán)境因素導(dǎo)致事故的預(yù)防56 3?4?6時(shí)間因素導(dǎo)致事故的預(yù)防56 參考文獻(xiàn)57 4安全人機(jī)工程學(xué)58 4?1人機(jī)工程學(xué)概論58 4?1?1人機(jī)工程學(xué)的形成與發(fā)展58 4?1?2安全人機(jī)工程學(xué)研究?jī)?nèi)容58 4?2人機(jī)系統(tǒng)58 4?2?1人機(jī)關(guān)系59 4?2?2人機(jī)功能分配59 4?2?3人機(jī)系統(tǒng)分析59 4?3人體測(cè)量與數(shù)值應(yīng)用59 4?3?1人體測(cè)量的基本知識(shí)59 4?3?2常用人體測(cè)量數(shù)據(jù)60 4

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