湘潭記錄式遠傳數(shù)字壓力表

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鑫昱YXC-100磁助式電接點壓力表支持各種規(guī)格壓力表非標定制
電接點壓力表廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電站等工業(yè)部門或機電設(shè)備配套中測量無爆炸危險的各種流體介質(zhì)的壓力。通常，儀表經(jīng)與相應(yīng)的電氣器件（如繼電器及接觸器等）配套使用，即可對被測（控）壓力系統(tǒng)實現(xiàn)自動控制和發(fā)信（報警）的目的。
為能適應(yīng)被測對象的各異和需求，本系列儀表在原有普通型和專用型的基礎(chǔ)上，又相繼研制了磁助型、抗振型、耐蝕型、耐用蝕抗振型以及帶有隔離裝置等多種型號的產(chǎn)品。
主要技術(shù)指標
公稱直徑Nominal
精度等級
觸頭容量Contact
(湘潭記錄式遠傳數(shù)字壓力表)

德國威卡WIKA壓力表TECSIS泰科思P1601/P1611電接點壓力表SC400數(shù)字壓力表
WIKA壓力表
德國壓力表
德國威卡壓力傳感器
空氣壓力表0-1.6mpa
高壓鍋壓力表
高壓打氣筒壓力表
高壓壓力開關(guān)
tecsis泰科思德國壓力表
溫度壓力表
壓力表閥
鍋爐壓力表
方形壓力表
隔膜壓力表
德國威卡WIKA耐震壓力表233.50.160
德國威卡WIKA壓力表 232.50.063
德國威卡WIKA電接點差壓表733.51.100(DPGS43.100+821)
德國威卡WIKA防爆電接點壓力表 PGS23.100/0-10BAR
德國威卡WIKA衛(wèi)生型壓力表232.50.100+990.24(訂貨號：82186536)
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壓力表按其顯示方式分:指針壓力表,數(shù)字壓力表
耐震壓力表的殼體制成全密封結(jié)構(gòu)，且在殼體內(nèi)填充阻尼油（現(xiàn)在大部分用硅油填充），由于其阻尼作用可以使用在工作環(huán)境振動或介質(zhì)壓力（載荷）脈動的測量場所。
帶有電接點控制開關(guān)的壓力表可以實現(xiàn)發(fā)訊報警或控制功能。
帶有遠傳機構(gòu)的壓力表可以提供工業(yè)工程中所需要的電信號（比如電阻信號或標準直流電流信號）。
隔膜表所使用的隔離器（化學(xué)密封）能通過隔離膜片，將被測介質(zhì)與儀表隔離，以便測量強腐蝕、高溫、易結(jié)晶介質(zhì)的壓力。
壓力表的彈性元件機械壓力表中的彈性敏感元件隨著壓力的變化而產(chǎn)生彈性變形。機械壓力表采用彈簧管（波登管）、膜片、膜盒及波紋管等敏感元件并按此分類。敏感元件一般是由銅合金、不銹鋼或由特殊材料制成。
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輪胎壓力表內(nèi)外數(shù)字是表示輪胎型號的。
外圈紅字的單位是PSI.
外圈一小格是4PSI
內(nèi)圈蘭字的單位是Bar.
內(nèi)圈一小格是0.2Bar.
輪胎壓力表或車用胎壓表（tirepressuregauge）是一種特殊壓力表，專用于測量汽車、卡車、自行車等車輪胎內(nèi)的壓力。輪胎壓力表采用壓力傳感技術(shù)，測量精度高(誤差小于0.05%)，且使用壽命長。
用輪胎壓力計及時測試輪胎壓力，可使駕車一族能及時了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡單，數(shù)字式讀數(shù)方便，警報式不顯胎壓值。每個胎壓表都有一定的測壓范圍，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表。
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2、儀表精度的選取
儀表精度是根據(jù)工藝生產(chǎn)上所允許的最大測量誤差來確定的。不能認為選用的儀表精度越高越好，應(yīng)在滿足工藝要求的前提下，盡可能選用精度較低、價廉耐用的儀表。儀表類型選擇實例：某臺壓縮機的出口壓力范圍為25～28MPa，測量絕對誤差不得大于1MPa。工藝上要求就地觀察，并能高低限報警，試正確選用一臺壓力表，指出型號、精度與測量范圍。要求條件為：被測脈動壓力25～28MPa，測量絕對誤差≤1MPa，就地觀察、高低限報警。儀表選擇時考慮脈動壓力對儀表壽命影響很大，故選擇儀表的上限值為：P1=Pmax*2=28*2=56MPa若選壓力表的測量范圍為0～60MPa，則：25MPa/60MPa>l/3，被測壓力的最小值不低于滿量程的1/3，下限值也符合要求。另外，根據(jù)測量誤差的要求，可算得對儀表允許誤差的要求為：1/60*100%=1.67%，故選精度等級為1.5級的儀表，可以滿足誤差要求。
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聚乙烯具有非常突出的耐低溫性能
pe管的低溫脆化點為-70℃，優(yōu)于其他管道。在冬季野外施工時聚氯乙烯(pvc-u)管容易脆裂，我國北京地區(qū)鋪設(shè)聚氯乙烯(pvc-u)埋地給水管試點工程中總結(jié)的一條經(jīng)驗是溫度在零度以下就不適宜進行聚氯乙烯(pvc-u)管的鋪設(shè)施工了。還有一個明顯的佐證，為改進pp的韌性和低溫耐沖擊性能，可將乙烯與丙烯單體共聚制成無規(guī)共聚聚丙烯(pp-r)，其一般采用ipp的工藝路線和方法，使丙烯和乙烯的混合氣體進行共聚合，得到主鏈中無規(guī)則地分布著丙烯和乙烯段的共聚物(即pp-r管材料)，pp-r管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的pp-r耐低溫性能仍不盡人意，其脆化點約為-15℃，遠高于聚乙烯管的脆化點溫度-70℃。
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