西寧車胎壓力表指針在數字6

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德國：費斯托（FESTO），安沃馳（AVENTICS），西門子（SIEMENS），倍加福（P+F），施克(SICK）
法國：施耐德（Schneider）
日本：速睦西（SMC），喜開理（CKD），小金井（KOGANEI），富士(FUSHI)氣管，黑田精工(KURODA)，匹士克（PISCO），歐姆龍(OMRON),神視(SUNX)，三豐（Mitutoyo）
韓國:TPC，PMC,奧托尼克斯（Autonics）
中國臺灣:長拓（CHANTO），金器（Mindman），氣力可（CHELIC），亞德客（AIRTAC），新恭（SHAKO），西捷克（CJAC）緩沖器，御豹（CEC）緩沖器,瑞科（ROKO)
英國：諾冠（NORGREN）
美國：ASCO,MAC電磁閥，派克（PARKER）
(西寧車胎壓力表指針在數字6)

毛重:1.2kg
標準配置:1.5v×2節r7干電池
高壓充氣管
快速連接頭
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本產品的加工定制是否，類型是輪胎氣壓表，品牌是風速，型號是FSD-201，測量范圍是0.4～6.8Bar/5～100psi，精度等級是±1％+0.5Psi，電壓是3（v），尺寸是280×74×71（mm），重量是1.13（kg），適用范圍是摩托車、轎車、中小型客貨車氣壓測量
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0～6，0～10，0～16，0～25，0～40
-0.1～0.06，-0.1～0.15，-0.1～0.3，-0.1～0.5
-0.1～0.9，-0.1～1.5，-0.1～2.4
四、工作條件
(1)環境溫度：-40～60℃
(2)工作壓力：
靜負荷：用至測量上限值的3/4
交變負荷：用至測量上限值的2/3
短時壓力：用至測量上限值
(3)相對溫度：<85%
五、結構原理
本由一個彈簧管壓力表和一個滑線電阻式發送器等所組成.機械部分
的作用與一般彈簧管壓力表相同。由于電阻發送器系統設置在齒輪傳動機構上，因此,當齒輪傳動機構中
的扇形齒輪軸產生偏轉時，電阻發送器的轉臂（電刷）也相應地得以偏轉，由于電刷在電阻器上滑行，
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防爆數字壓力表有什么作用，智能消防遠傳壓力表，故障極其排除方法。1.屏幕無字體更換電池2.壓力增加字體無變化取出電池，等待30秒后，再重新安裝上3.字體為非數字或者漏墨，出現裂痕液晶屏損壞，返廠維修。4.數值明顯不準確檢查電池是否電量不足5.精度改變，返廠重新校準。
壓力表工作原理，壓力表通過表內的敏感元件(波登管、膜盒、波紋管)的彈性形變，再由表內機芯的轉換機構將壓力形變傳導至指針，引起指針轉動來顯示壓力。
智能消防遠傳壓力表使用功能：1、開關機：開機或關機。2、清零：當儀表沒有加壓情況下，出現零漂，可短按“清零”鍵清零。3、單位：可根據需要轉換單位。4、測試：用于新安裝后，觸發上傳。5、電池欠壓：當電池符號出現圖一①的時候，代表電池電量快要不足，請及時準備電進行更換。
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該款高精度數字壓力表采用了55x55mm超大尺寸液晶屏，采用主屏和副屏的分頻顯示，在顯示實時壓力的同時，可以同時顯示現場溫度、壓力最大值、壓力**值等參考數據。
產品功能強大，預設了10種常見的壓力單位可供選擇，壓力采集速率可調，電池電量顯示，產品同時配備了USB外供電和電池雙供電模式。
本產品采用三節5號電池供電，采用了超低功耗設計，**可續航超過3600小時。
產品采用了高精度ADC和高速微處理器，全數字化設計，產品精度高，穩定性好，產品美觀。
☆5位數字顯示,主副屏雙屏設計
☆可同時顯示實時壓力及當前溫度/極值
☆5號電池供電,續航超過3600小時
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第十九章研究結論與建議
19.1推薦方案的總體描述
19.2推薦方案的優缺點描述
19.2.1優點
19.2.2存在問題
19.2.3主要爭論與分歧意見
19.3主要對比方案
19.3.1方案描述
19.3.2未被采納的理由
19.4結論與建議
附圖、附表、附件
（一）附圖
1．場址位置圖
2．工藝流程圖
3．總平面布置圖
（二）附表
1．投資估算表
（1）項目投入總資金估算匯總表
（2）主要單項工程投資估算表
（3）流動資金估算表
2．財務評價報表
（1）銷售收入、銷售稅金及附加估算表
（2）總成本費用估算表
（3）財務現金流量表
（4）損益和利潤分配表
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