廣州數字遠傳壓力表說明

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一、現場使用條件應符合本儀表技術參數的要求。正確選用儀表量程，被測壓力不能超過儀表的測量上下限范圍，應留有充分的超壓安全余量。
二、被測介質溫度不得超過儀表的工作溫度范圍，在腐蝕、振動場所使用時還應確保儀表的密封及耐振性能。
三、儀表為垂直向下直接安裝式，可直接安裝在被測管道壓力接口上，安裝時避免儀表連接螺紋與表前閥之間形成“封閉壓力"(觀察示值，注意有壓力響應時間)，如果形成該壓力，應及時消除，否則會造成測量元件損壞、介質泄漏。
四、操作說明：
數顯壓力表的傳感器與顯示處理部分采用一體化的設計結構，使用簡便，該儀表與被測機構使用螺紋直接連接的方式，對儀表的擺放角度不做任何要求。在使用測量以前應該估算被測量目標的大致壓力范圍，以免由于壓力過大超出測量范圍對傳感器造成機械上的損壞。數顯壓力表的壓力響應時間為2S。
(廣州數字遠傳壓力表說明)

●集正負造壓于一體，正負壓轉換方便。
●壓力、電流和電壓測量均采用數字校準。
●雙排五位點陣字符顯示，自帶電源。
●兩種供電方式：AC220V和內置可充電鎳氫電池，便于現場使用。
●帶RS232接口可聯機進行數據處理。
壓力真空校驗儀技術指標：
造壓范圍：（-0.08～4）Mpa準確度：±0.05%F·S
壓力測量：-0.1Mpa～（0.04；0.1；0.25；0.4；0.6；1；2；2.5；4.0）只能選一種負壓和一種正壓量程
z小可控制調節度：10Pa
電流測量：（0～25）mA準確度±0.02%RD+0.03%F·S
電壓測量：（0～25）mA準確度±0.02%RD+0.03%F·S
電源：AC220V
(廣州數字遠傳壓力表說明)

(十一)預應力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)741 (十二)預應力鋼絲及鋼絞線用熱軋盤條(YB/T146-1998，非等效采用JISG3502-1996)743 (十三)電梯導軌用熱軋型鋼(YB/T157-1999，參考ISO7465：1997)744 (十四)窗框用熱軋型鋼(GB/T2597-1994)745 (十五)熱軋H型鋼和剖分T型鋼(GB/T11263-2005，修改采用JISG3192-2000)745 (十六)熱軋U型鋼板樁(GB/T20933-2007，對應JISA5528：2000、EN10248/1：1995和NE10248/2：1995)747 (十七)結構用高頻焊接薄壁H型鋼(JG/T137-2007)748 (十八)裝飾用焊接不銹鋼管(GB/T18705-2002)752 (十九)建筑裝飾用不銹鋼焊接管材(JG/T3030-1995)756 (二十)彩色涂層鋼板及鋼帶(GB/T12754-2006，參考EN10169-1：2003、ENV10169-2：1999、EN10169-3：2003、ASTMA755M-03等標準)762 (二十一)建筑結構用鋼板(GB/T19879-2005)765 (二十二)高層建筑結構用鋼板(YB/T4104-2000)768 (二十三)混凝土結構用成型鋼筋［JG/T226-2008，對應ISO3766：2003(E)，參照采用BS8666：2005］770 二、美國 (一)海洋用高強度低合金鋼H型鋼樁和鋼板樁(ASTMA690/A690M-2000)773 (二)預應力混凝土用七根刻痕鋼絲消除應力鋼絞線(ASTMA886/A886M-1998)774 三、日本 (一)鋼筋混凝土用鋼筋(JISG3112-2004)775 (二)預應力混凝土用鋼筋(JISG3109-1994)776 四、俄羅斯 鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋(夢巖5781-82)777 五、國際標準化組織(ISO) (一)鋼筋混凝土用鋼第1部分：光圓鋼筋(ISO69351：2007)777 (二)鋼筋混凝土用鋼第2部分：帶肋鋼筋(ISO69352：2007)779 第十四章汽車用鋼 一、中國 (一)汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶(GB/T3273-2005)781 (二)汽車制造用優質碳素結構鋼熱軋鋼板和鋼帶(GB/T3275-1991)782 (三)汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶，第1部分：冷成形用高屈服強度鋼(GB/T208871-2007， 非等效采用EN10149/2：1985)783 (四)冷成形用加磷高強度冷軋鋼板和鋼帶(YB/T166-2000， 非等效采用ISO/DIS14590∶1996)784 (五)汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶第1部分：烘烤硬化鋼(GB/T205641-2007)785 (六)汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶第2部分：雙相鋼(GB/T205642-2006)787 (七)汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶第3部分：高強度無間隙原子鋼 (GB/T205643-2007)788 (八)柴油機用高壓無縫鋼管(GB/T3093-2002)789 (九)軟軸用扁鋼絲(YB/T5184-1993)790 二、美國 汽車用高強度和超高強度薄鋼板的種類和性能(SAEJ2340-1999)790 三、日本 汽車用可加工性冷軋高強度薄鋼板及鋼帶(JISG3135：1986)792 四、歐洲標準(EN) (一)冷成形用高屈服強度冷軋鋼扁平產品交貨技術要求(EN10268-1998)793 (二)冷成形用冷軋低碳鋼扁平產品(EN10130-2004)794 第十五章鐵道用鋼 一、中國 (一)鐵路用熱軋鋼軌(GB2585-2007，非等效采用EN13674/1∶2003)795 (二)輕軌(GB/T11264-1989)797 (三)起重機鋼軌(YB/T5055-1993)797 (四)鐵路機車、車輛車軸用鋼(GB5068-1999)798 (五)鐵路用輾鋼整體車輪(GB8601-1988)799 (六)鐵路用粗制輪箍(GB8602-1988)800 (七)22號帽型鋼(YB/T5181-1993)800 (八)310乙字型鋼(YB/T5182-1993)801 二、美國 起重機用碳鋼鋼軌(ASTMA759-00)801 三、日本 輕鋼軌(JISE1103-1993)802 四、歐洲標準(EN) 鐵路用重軌第1部分：46kg/m及以上T型鋼軌(EN13674/1-2003)803 第十六章船舶用鋼 一、中國 (一)船體用結構鋼(GB712-2000)805 (二)厚度方向性能鋼板(GB/T5313-1985)809 (三)熱軋球扁鋼(GB/T9945-2001)810 (四)船用錨鏈圓鋼(GB/T18669-2002)811 (五)船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管(GB/T5312-1999)813 二、美國 船舶用結構鋼(ASTMA131/A131M-07)814 三、日本 熱軋焊接結構鋼(JISG3106：2004)819 第十七章橋梁用鋼 一、中國 (一)橋梁用結構鋼(GB/T714-2000)822 (二)建筑纜索用鋼絲(CJ3077-1998)824 (三)懸索橋預制主纜絲股技術條件(JT/T395-1999)825 二、美國 (一)橋梁用結構鋼(ASTMA709/A709M-07)826 (二)公路橋梁用鑄鋼(ASTMA486/A486M-84)830 第十八章鍋爐、壓力容器用鋼 一、中國 (一)鍋爐和壓力容器用鋼板(GB713-2008，非等效采用ISO93282：2004)831 (二)壓力容器用鋼板(GB6654-1996)834 (三)低溫壓力容器用低合金鋼鋼板(GB3531-1996)837 (四)壓力容器用調質高強度鋼板(GB19189-2003，非等效采用JISG3115-2000)838 (五)厚度方向性能鋼板(GB/T5313-1985)839 (六)低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008，非等效采用ISO9329-1：1989)839 (七)高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-1995)840 (八)鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管［GB13296-2007，非等效采用ASMESA213/SA213M(2001版)］844 (九)石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006，非等效采用ISO9329/2：1997)847 (十)高壓化肥設備用無縫鋼管(GB6479-2000，非等效采用ISO9329/2：1997)849 (十一)氣瓶用無縫鋼管(GB18248-2000，非等效采用JISG3429-1988)851 (十二)低溫管道用無縫鋼管(GB/T18984-2003，非等效采用JISG3460-1988和JISG3464-1988)852 (十三)低中壓鍋爐用電焊鋼管(YB4102-2000)853 (十四)換熱器用焊接鋼管(YB4103-2000)854 二、美國 (一)壓力容器和一般用途鉻和鉻鎳不銹鋼厚板、薄板和鋼帶(ASTMA240/A240M-07)854 (二)壓力容器用鉻鉬合金鋼厚板(ASTMA387/A387M-06a)866 (三)鍋爐，過熱器

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