南京數(shù)字式電接點(diǎn)壓力表如何調(diào)試

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在正常生產(chǎn)中，空分裝置冷量富余與不足的標(biāo)志是（）。主冷液氧液面的高低。下塔液空液面的高低。氧產(chǎn)量的多少。進(jìn)塔空氣量的多少。 保證恰當(dāng)?shù)目沼蚓洌却叨鹊陀?4000英尺時(shí)，A／B類飛機(jī)等待程序推薦的最大空速IAS是（）.220kt。170kt。200kt。 微機(jī)操作人員調(diào)動(dòng)時(shí)，由責(zé)任員3日后刪除其使用過的密碼。（） 人體在帶電設(shè)備附近工作時(shí)，盡管人體并未接觸帶電體，卻仍會(huì)有風(fēng)吹．針刺．蠕動(dòng)等不適之感，這主要是由（）引起的。電壓。電流。空間電場(chǎng)。空間磁場(chǎng)。 會(huì)計(jì)檔案分為紙介質(zhì)和磁介質(zhì)兩種。（） 壓力表的表盤直徑一般不小于（）mm。
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一、概述
YB100A系列精密數(shù)字壓力表是集壓力測(cè)量，峰值記憶于一體的
智能數(shù)顯壓力測(cè)控產(chǎn)品。產(chǎn)品為全電子結(jié)構(gòu)，前端采用帶隔離膜充油
壓阻式壓力傳感器，輸出信號(hào)由高精度，低溫漂的放大器放大處理，
送入高精度的A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成微處理器可以處理的數(shù)字信號(hào)，經(jīng)
過運(yùn)算處理的信號(hào)，由LCD顯示屏顯示出實(shí)際的壓力值。
二、技術(shù)參數(shù)
⑴測(cè)量范圍：（0～-0.1）MPa～（0～100）MPa范圍內(nèi)可選；
⑵準(zhǔn)確度等級(jí)：0.5級(jí)、0.2級(jí)；0.2級(jí)，基本誤差為±0.2；0.5級(jí)，基
本誤差為±0.5（基本誤差以量程的百分?jǐn)?shù)表示默認(rèn)0.5級(jí)）。
⑶熱零點(diǎn)/靈敏度漂移：環(huán)境溫度偏離參比工作條件時(shí)，數(shù)顯表的零點(diǎn)
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(2)工作用數(shù)字壓力表的精度是以允許誤差占表盤刻度極限值的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示的。精度等級(jí)一般都標(biāo)在表盤上，選用精密數(shù)字壓力計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的壓力等級(jí)和實(shí)際工作需要來(lái)確定精度。
(3)表盤直徑為了使操作人員能準(zhǔn)確地看清壓力值，數(shù)字壓力表的表盤直徑不應(yīng)過小，如果數(shù)字壓力表裝得較高或離崗位較遠(yuǎn)，表盤直徑應(yīng)增大。
(4)精密數(shù)字壓力計(jì)用于測(cè)量的介質(zhì)如果有腐蝕性，那么一定要根據(jù)腐蝕性介質(zhì)的具體溫度、濃度等參數(shù)來(lái)選用不同的彈性元件材料，否則達(dá)不到預(yù)期的目的。
(5)日常重視使用維護(hù)，定期進(jìn)行檢查、清洗并做好使用情況記錄。
(6)精密數(shù)字壓力計(jì)一般檢定周期為半年。強(qiáng)制檢定是保障精密數(shù)字壓力計(jì)技術(shù)性能可靠、量值傳遞準(zhǔn)確、有效保證安全生產(chǎn)的法律措施。
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日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國(guó)品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國(guó)FAIRCHILD美國(guó)POSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)艾默生EMERSON美國(guó)哈希HACH美國(guó)丹尼遜液壓元件，美國(guó)克力帕
德國(guó)品牌：德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)E+H，德國(guó)博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美
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輪胎氣壓不正常的九大危害
汽車氣壓過低時(shí)
1汽車油耗增加
2輪胎磨損加劇,壽命降低
3高速行駛易發(fā)生爆胎,造成惡性交通事故
汽車氣壓過高時(shí)
4剎車性能減弱
5輪胎快速磨
6輪胎抓地力降低
7增加懸掛系統(tǒng)磨損
輪胎完全漏氣時(shí)
8繼續(xù)駕車將造成輪胎的徹底損壞
輪胎氣壓不平衡
9駕駛和剎車容易跑偏
輪胎與安全性能：
交警部門統(tǒng)計(jì)，輪胎爆胎、疲勞開車及超速行駛是人們公認(rèn)的高速公路事故的三大殺手，4000118588ケノ豢稍げ夂涂刂貧晌滓蛩亍０踩冶硎荊菏彼儷?60公里以上，爆胎而造成的死亡率幾乎接近100%。每年有26萬(wàn)交通事?000118588テ蠱停呋蟶┮鸕模斐刪藪蟮木盟鶚Ш蛻：Α? (南京數(shù)字式電接點(diǎn)壓力表如何調(diào)試)

DPGA-00數(shù)字壓力表DWYER德威爾
測(cè)量介質(zhì)：空氣和兼容性氣體
接液材質(zhì)：316L不銹鋼，硅傳感器
外殼材質(zhì)：ABS
精度：±1.0%F.S.（包括線形、遲滯性、重復(fù)性）
壓力極限：2X滿量程，真空量程的*大耐壓是30PSIG。
溫度極限：30to120°F(-1to49°C).
熱漂移：0.05%FS/°F.
DPGA-01數(shù)字壓力表DWYER德威爾
測(cè)量介質(zhì)：空氣和兼容性氣體
接液材質(zhì)：316L不銹鋼，硅傳感器
外殼材質(zhì)：ABS
精度：±1.0%F.S.（包括線形、遲滯性、重復(fù)性）
DPGA-03數(shù)字壓力表DWYER德威爾
測(cè)量介質(zhì)：空氣和兼容性氣體
接液材質(zhì)：316L不銹鋼，硅傳感器
外殼材質(zhì)：ABS
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