唐山數(shù)字遠傳壓力表有幾條線

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氣動薄膜調(diào)節(jié)閥（三通）
■概述ZMA/BQ氣動三通合流調(diào)節(jié)閥、ZMA/BX氣動三通分流調(diào)節(jié)閥，由氣動薄膜多彈簧執(zhí)行機構(gòu)和三通閥組成。用新型ZHA/B多彈簧執(zhí)行機構(gòu)代替老式ZMA/B執(zhí)行機構(gòu)，具有高度低、重量輕、安裝維修簡便等優(yōu)點。三通閥閥芯結(jié)構(gòu)采用圓筒薄壁窗口，并采用閥芯側(cè)面導(dǎo)向。應(yīng)用于比例調(diào)節(jié)或旁路調(diào)節(jié)，尤其適用于石油工業(yè)熱交換器的流體溫度控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，一臺三通閥可代替兩臺單座閥或雙座閥使用，占據(jù)空間體積小，節(jié)省安裝管道及費用。
■閥體型式：直通鑄造球型閥公稱通徑：合流閥：25～300mm、分流閥：80～300mm公稱壓力：PN1.6、4.0、6.4MPa法蘭標(biāo)準：JB/T79.1-94～79.2-94等材料：鑄鋼（ZG230-450）、鑄不銹鋼（ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti）等上閥蓋：標(biāo)準型-17～+230℃、散熱型+230～+450℃、波紋管密封-40～+350℃壓蓋型式：螺栓壓緊式填料：V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石墨填料結(jié)構(gòu)形式：標(biāo)準型、散熱型和波紋管密封型■閥內(nèi)組件閥芯型式：薄壁圓筒型閥芯流量特性：拋物線特性和線性特性材料：不銹鋼（1Cr18Ni19Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、17-4PH、9Cr18、316L）、不銹鋼堆焊司太萊合金、鈦和耐腐蝕合金等■執(zhí)行機構(gòu)型式：多彈簧薄膜式執(zhí)行機構(gòu)彈簧范圍：20～100（標(biāo)準）、40-200、80-240、20-60、60-100KPa膜片材料：丁腈橡膠夾尼龍布、乙丙橡膠夾尼龍布供氣壓力：140～400KPa氣源接口：RC1/4"環(huán)境溫度：-30～+70℃■閥作用型式氣關(guān)式(B)--失氣時閥位開(FO)；氣開式(K)--失氣時閥位關(guān)(FC)■附件定位器（HEP型、YT1000型）、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關(guān)、閥位傳送器、手輪機構(gòu)等
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汽車空調(diào)關(guān)閉后還會出熱風(fēng)，而且出風(fēng)方式還在顯示
解決方案：行車的時候首先需要確認鼓風(fēng)機以關(guān)閉！在把... #空調(diào) 問
后面碰了，功能鍵不顯示，空調(diào)不工作，什么原因
解決方案：您好！根據(jù)你的描述來看，有的車型的一些電... #空調(diào) 問
汽車空調(diào)更換了壓縮機和加雪種后還是不制冷，要加大油門才能制冷
解決方案：你好，更換了壓縮機，以后還是不制冷，加大... #油門 #空調(diào) 問
方向盤底下空調(diào)漏水，車內(nèi)制冷效果差
解決方案：根據(jù)您描述的這個空調(diào)漏水的話對于車輛的行... #空調(diào) #方向盤 問
CRV2.0自動擋。怠速運轉(zhuǎn)600轉(zhuǎn)左右，開了空調(diào)AC車輛抖動。換過火花塞，清洗節(jié)氣門、還是一樣抖動。
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數(shù)顯電接點壓力表又被稱為數(shù)字壓力控制器或數(shù)字壓力繼電器,它具有設(shè)定,控制功能,上下限間隔可以設(shè)定在很小的間距內(nèi)，報警可以設(shè)定延時，是精密量測控制的首選儀表，可以補充傳統(tǒng)機械式電接點壓力表在量測精度和控制靈敏度及使用壽命上的不足．?dāng)?shù)字電接點壓力表采用進口優(yōu)質(zhì)壓力傳感器芯片,高精度和高穩(wěn)定性能滿足客戶的不同需求,儀表經(jīng)過嚴格精密的溫度和線性補償,采用CPU模塊化信號處理,輸出4~20mA的標(biāo)準信號,加設(shè)定?000118588定控制點,可實現(xiàn)對介質(zhì)壓力進行檢測,顯示,輸出,報警,控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)哪康?可取代普通的壓力變送器及傳統(tǒng)機械式電接點壓力表，廣泛用于石油,化工,電力,環(huán)保,自動化供水,小區(qū)二次供水等領(lǐng)域中對各種氣體,液體的表壓絕壓測量控制。
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