保定壓力表內(nèi)手寫(xiě)數(shù)字

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超聲波焊接中有一個(gè)關(guān)鍵性的公式：E=P*T，其中E為能量，P為功率，T為時(shí)間。而功率為力和速度共同作用的結(jié)果，即P≈F*V，其中F為力，V為速度。而力來(lái)自壓力和下降速度。而速度來(lái)自頻率和振幅。振幅的定義是指焊頭的端面在焊接時(shí)在長(zhǎng)度方向上從一個(gè)***端到一個(gè)端之間的距離。如圖2所示。它對(duì)超聲波焊接工藝的影響，在焊接面之間所產(chǎn)生的熱量和振幅的平方存在關(guān)系。所以，振幅增加一點(diǎn)或減少一點(diǎn)所產(chǎn)生的影響比其它參數(shù)所產(chǎn)生的影響要大，因?yàn)楹附拥慕Y(jié)果被振幅的平方所放大，而比普通的增長(zhǎng)影響要大。可以通過(guò)計(jì)算換能器、調(diào)幅器和焊頭對(duì)振幅的放大系數(shù)來(lái)得到（放大系數(shù)為振幅的輸出和輸入的比值）。可以通過(guò)把換能器的振幅乘上調(diào)幅器和焊頭的放大系數(shù)來(lái)得到焊接模塊的最終振幅。即：輸出振幅（焊接振幅）=換能器基礎(chǔ)振幅*調(diào)幅器放大系數(shù)*焊頭放大系數(shù)。使用調(diào)幅器，最后的振幅為20微米*2.5*2=100微米。如果使用綠色調(diào)幅器，最終的振幅為60微米。不同的材料和焊接工藝，需要不同的振幅。需要注意的是下面為20KHz時(shí)的振幅經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，當(dāng)頻率不同時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換。40KHz在經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)上乘0.6，比如ABS在使用20KHz時(shí)所需的振幅為40微米，那在40KHz時(shí)為40X0.6=24微米。30KHz在經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)上乘0.8。15KHz在經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)上乘1.2。
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“禮讓三先”，在恰當(dāng)?shù)那闆r下，主動(dòng)避讓各種車(chē)輛，應(yīng)控制車(chē)速，保持與前車(chē)距離，嚴(yán)禁違法超車(chē)。不能疲勞駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)、霸王車(chē)，使車(chē)輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車(chē)，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車(chē)。行車(chē)途中勤檢查危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開(kāi)始的。由于行車(chē)途中車(chē)輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，因此，行車(chē)途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無(wú)溢出，用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落，車(chē)箱底部四周有無(wú)泄漏液體，如有應(yīng)查出漏點(diǎn)，將漏點(diǎn)朝上；捆綁的繩索是否松動(dòng)等。在高溫季節(jié)時(shí)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要注意慢慢開(kāi)，等放走氣體后再打開(kāi)，以避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷。
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