上海小型數字式壓力表

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精密數字壓力表采用CMOS微功耗集成電路和寬溫型18×9mm大字段寬視角液晶顯示，使用二節AA(LR6)1.5V堿性電池，特別適合無電源供電場所的壓力測量。精密數字壓力表采用不銹鋼外殼及硅橡膠密封，具有防塵、耐濕、抗振等特點，適用于各種惡劣環境中安裝使用。精密數字壓力表還具有極強的防爆性能，是冶金、化工、電力、紡織等行業的測量儀表。特點：1、精密數字壓力表采用超微功耗、高精度、低漂移進口集成電路，使整機功耗極小。2、具有較強的抗干擾能力和較快的測量反應速度。3、不銹鋼外殼及硅橡膠密封，具有防塵、耐濕、抗振等特點，適用于各種惡劣環境中安裝使用。4、精密數字壓力表采用電池供電，特別適合無電源供電的場所。技術指標：顯示:3位半電源:2節AA(LR6)1.5V堿性電池功耗:AD-Y壓力5mW(2節堿性電池可連續工作約2個月)防護等級:優于IP65選型表 AD-Y 精密數字壓力表 代號 量程范圍 1 氣體負壓-100~0Kpa、-60~0Kpa、-25~0Kpa、-10~0Kpa 2 氣體正負壓-100~100Kpa、-60~60Kpa、-25~25Kpa、-10~10Kpa、 3 氣體正壓0~1Kpa、0~2Kpa、0~10Kpa、0~100Kpa、0~200Kpa、0~400Kpa、0~600Kpa、 4 液體負壓-100~0Kpa、-60~0Kpa 5 液體正負壓-100~100Kpa、-100~250Kpa、-100~600Kpa 6 液體正壓0~1Kpa、0~2Kpa、0~4Kpa、0~6Kpa、0~10Kpa、0~40Kpa、0~600Mpa、 代號 精度等級 1 0.1級 2 0.2級 3 0.5級 4 1.0級 代號 安裝方式 1 M20*1.5 2 1/2NPT 3 用戶約定
(上海小型數字式壓力表)

數字壓力表采用全電子電路的工作方式，只有壓力傳感器在壓力變化時產生極小的物理應變，決定了它測量精度高、分辨率高、使用壽命長、讀數直觀等特點；全電子電路幾乎不會受到外界震動的影響，抗震性能突出；而且很容易實現多種壓力單位轉換、自動峰值記錄、數據遠傳、電接點控制等功能。目前在測量精度要求高和工業自動控制等領域，數字壓力表正在大批量的取代傳統指針式壓力表。
(上海小型數字式壓力表)

★礦井通風安全監測系列：頂板下沉速度報警儀、液壓支架壓力下縮自記儀、液壓枕、測槍、鉆孔油枕應力計、圓圖壓力自記儀、單體液壓支柱測力計、礦山懸掛羅盤儀、坡度規、高壓注水流量計等。
★單體工作面系列：手動快速升柱器、單體支柱快速升柱器、升柱器、回柱器、液壓回柱器、單體支柱測壓儀、單體支柱壓力檢測儀、礦用單體支柱測壓儀、單體支柱數顯測壓表、增壓式單體支柱檢測儀、單體液壓支柱工作阻力檢測儀、增壓式單體液壓支柱工作阻力檢測儀、圓圖壓力記錄儀、圓圖自記儀、圓圖記錄儀、液壓枕、底板比壓儀、氣動混凝土鉆芯取樣機、砼取芯機、砼鉆孔取芯機、混凝土鉆孔取芯機、鉆孔油枕應力計、鉆孔應力計、測力錨桿、測桿、錨噴質量檢測儀、混凝土強度檢測儀等礦壓觀測儀器。
(上海小型數字式壓力表)

4柱防護型臺式粉末壓片機制樣機上海新諾SYP-15AF
手動粉末壓片機，可做等靜壓機使用，壓制各種橡膠模具，還可做壓力機使用，測試各種物品的耐壓程度分析，廣泛用于新型材料、超導、粉末陶瓷、新型電源、電池、建材、冶金粉末等領域。
技術參數：
防護型指針壓力表
指針壓力表
指針式，壓力、壓強雙刻度顯示（限不帶“S”型）
數顯壓力表
數字顯示0.00-40.00MPa，精度0.01MPa（限帶“S”型）
0-15T（0-30MPa）
φ80mm鍍鉻油缸
手動加壓/手動緩加壓
壓力穩定性
≤1MPa/10min
一體結構，設備無密封連接，減少漏油點
工作臺直徑
(上海小型數字式壓力表)

彈簧管（波登管）分為C型管、盤簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管，在退火態具有很高的塑性，經壓力加工冷作硬化及定性處理后獲得很高的彈性和強度。彈簧管在內腔壓力作用下，利用其所具有的彈性特性，可以方便地將壓力轉變為彈簧管自由端的彈性位移。彈簧管的測量范圍一般在0.1MPa~250MPa。
膜片敏感元件是帶有波浪的圓形膜片，膜片本身位于兩個法蘭之間，或焊接在法蘭盤上或其邊緣夾在兩個法蘭盤之間。膜片一側受到測量介質的壓力。這樣膜片所產生的微小彎曲變形可用來間接測量介質的壓力。壓力的大小由指針顯示。膜片與波登管相比其傳遞力較大。由于膜片本身周圍邊緣固定，所以其防振性較好。膜片壓力表可達到很高的過壓保護（比如膜片貼附在上法蘭盤上）。
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高壓側壓力與冷凝器的冷凝能力及冷凝器中的制冷劑存儲量密切相關。如冷凝能力提高，制冷劑迅速從氣態冷凝成液態，相應的高壓側壓力就會降低。如果冷凝器內制冷劑存量增加，將會導致壓力升高。另外，我們還要了解系統靜態壓力與環境溫度的對應關系（表1），以及系統在不同壓力狀態下，所對應的制冷劑溫度（表2）。系統靜態壓力是未開空調時所測得的壓力，制冷劑溫度與壓力對比可通過壓力表間接判斷（見表1、2）。壓縮機工作溫度在65℃至80℃之間，冷凝器溫度在55℃至70℃之間，蒸發箱由約55℃將至－7℃。
二、高壓和低壓均偏低
在檢測汽車空調的過程中，如果檢測到高壓側和低壓側的壓力同時低于正常值（圖2），則可能的故障原因有：系統制冷劑加注量不足、壓縮機與干燥罐之間有堵塞。
(上海小型數字式壓力表)

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