武漢輪胎壓力表數字

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摘要：冷沖壓技術與模具生產技術相結合是歷史必然的發展趨勢，也是現代化發展的客觀要求。冷沖壓技術即無鉚釘連接技術，歐迪美特無鉚釘連接設備正是采用冷沖壓技術來完成。我國汽車產業要想快速健康發展，就需要在此方面投入較多的精力，采取切實可行的措施來縮短差距，彌補曾經工作中存在的不足，促進我國汽車產業現代化發展步伐與信息化水平，為我國綜合實力的提升做出應有的貢獻。裝配是按照規定的要求將汽車所需要的零部件組裝在一起，使之成為成品或半成品的工藝過程。汽車裝配包括發動機裝配、變速器和底盤的裝配以及車身等關鍵零部件的裝配，壓力表疲勞試驗機公司是汽車生產中的一道工序，直接影響著汽車的整車質量。汽車的裝配過程就是將數萬個零件組裝在一起，這些零件按其功能又可以分為組合件、部件和總成等不同類型的裝配單元。國產壓力表疲勞試驗機每個單元完成自身獨特的功能，并且各個裝配單元之間相互配合，共同實現汽車的各項功能。所以汽車的裝配過程中零件種類多、數量大，從而使得整個汽車的裝配過程變得非常復雜。
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紅旗儀表有限公司成立于1993年3月，是一家專業從事壓力儀表、溫度儀表自主研發的企業，經過20多年發展，紅旗已成為國內壓力表行業的龍頭企業。公司擁有溫州、長興、西安三大生產基地，也是國內Z知名，生產規模和銷量較大的壓力表公司之一。公司建有現代化標準化工業廠房7萬多平米、員工700余人，是國內壓力表行業*一家四大核心配件“彈簧管、機芯、接頭、表殼”均自行設計生產。公司共獲得國家技術50多項。公司在全國設有18家銷售辦事處、并擁有數百家代理商，銷售網絡覆蓋全國，產品同時遠銷海外三十多個國家和地區。公司同時成為全國壓力計量技術委員會*的生產制造企業單位、全國壓力儀表標準委員會委員單位、全國壓力儀表行業協會常務副理事長單位，中國計量測試學會會員單位。公司共參與了10多項國家壓力儀表的檢定規程制訂與十...
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數字壓力表是采用單片機控制的在線測量儀表。它采用電池長期供電方式、無需外接電源，安裝使用方便。該系列數字壓力表可用壓力表、絕壓、差壓的檢測，其形式品種多樣，分為普通型和防爆型，能滿足各種測量需要。它從根本上克服了指針式壓力表精度低、可靠性差、損壞率高等諸多缺點。尤其在腐蝕、振動等場所使用，更顯其超凡性能。該產品經國家級計量部門、防爆部門檢定合格，已在石油、化工、電力等領域得到廣泛應用。榛銳機電
數顯?000118588示表統稱。它只是把所有的模擬量用數字顯示出來而已。
電壓數顯表，電流數顯表，電阻數顯表，功率數顯表……都是數顯表。
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1.電接點壓力表有三根接線，一根是公用的，表針是可調的，可將一個表針調到0.4M，接低壓啟動控制繼電器，另一個表針調到0.6M，接高壓停止繼電器，公用線是高低壓控制的公用線。
電接點壓力表220V接線圖上面的指針是上限，下面的指針是下限，中間的黑色指針指示是實際壓力的數值。實際壓力在上限之上時，與上限接通，與下限斷開。實際壓力在上下限之間時，公共端與上限，下限都斷開。實際壓力在下限之下時，公共端與下限接通，與上限斷開，電接點壓力表就是控制上下限壓力用的。光有電接點壓力表是不夠的，還要有控制泵的自動控制箱。
增加個中間繼電器，電接點壓力表上有1個高壓點，一個中點，一個低壓點，電流方向：火線進中點，經過低壓點，到中間繼電器1組觸點的常閉點，到接觸器線圈一端，繼電器線圈另一端接零線。另選一組接觸器上的常開觸點，2端并聯到壓力表低壓端與中點端。中間繼電器的控制由火線進壓力表中點，到高壓點到中間繼電器線圈一段，中間繼電器線圈另一段接零線。
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全自動校準功能，面板誤差修正，操作簡單快捷，確保更精準；
雙層雙色四位數碼顯示；
兩路繼電器報警，斷電保護，安全可靠；
大于20000小時無故障運行；
三重抗干擾技術完美結合，確保系統穩定性；
可提供多種電壓（比如0~10V)或電流（比如4~20mA）線性輸出信號；
完善的規格，兼容多種壓力輸入信號；
可提供同點壓力/溫度雙測雙顯功能，支持E型、J型、K型、S型等多種熱電偶輸入。（僅針對PS4810)
型號壓力量程電源輸出信號報警方式輸入信號外形尺寸測溫配置通訊方式PS4810
96×48mm橫表0~5~150MPa
范圍內任選
（必選參數）空:85~265VAC
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