寧波數字式壓力表屏蔽線接法

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6.數字壓力表回路試驗昀電源和氣源宜由正式電源和氣源供給。
7.數字壓力表校準和試驗用的標準儀器儀表應具備有效的計量檢定合格證明，其基本誤差的值不宜超過被校準儀表基本誤差值的113。
8.數字壓力表校準和試驗的條件、項目、方法應符合產品技術文件的規定和設計文件要求，并應使用制造廠已提供的專用工具和試驗設備。
9.對于施工現場不具備校準條件的儀表，可對檢定合格證明的有效性進行驗證。
10.設計文件規定禁油和脫脂的數字壓力表在校準和試驗時，必須按其規定進行。
11.單臺數字壓力表的校準點應在儀表全量程范圍內均勻選取，一般不應少于5點。回路試驗時，數字壓力表校準點不應少于3點。
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2.通電后，即正常顯示當前所測壓力。4~20mA信號線輸出電流信號。
3.上下限報*設置：壓力下限報*，即當前所測壓力低于所設置的下限*壓力就會報*，報*觸點導通。
設置方法：正常顯示情況下，用磁筆接觸右鍵3S進入設置主菜單，屏幕滾動設置功能，當出現ALO1時，點觸右鍵進入，設置下限壓力數值，右鍵移位，左鍵加值，設置完畢后長觸右鍵3S回到設置主菜單，當出現ALO2時，可設置上限報*，同下限一樣的設置步驟。當出現--.--時點觸左鍵退出設置。完成了上下限報*設置。
4.接線方式（見殼體）
說明：現場接線要注意電源線和信號線的區分，勿要接錯。用【】符號標的，現場不需要重新設置，現場只?000118588報*。設置開關在上面。
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特別適合消防水管網、消防末端、消防泵房、城市供水、石油化工等需要無人值守、遠程監控的領域。
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（-250～250）Pa
ZT550C-N1K-1K
（-1～1）kPa
ZT550B-N2K-2KZT550C-N2K-2K
（-2～2）kPa
0.05，0.1
ZT550B-N5K-5KZT550C-N5K-5K
（-5～5）kPa
0.05，0.1
ZT550B-N10K-10KZT550C-N10K-10K
（-10～10）kPa
0.05，0.1
ZT550E-60P
（0～60）Pa
ZT550D-250P
（0～250）Pa
ZT550C-1K
（0～1）kPa
ZT550B-2KZT550C-2K
（0～2）kPa
0.05，0.1
ZT550B-5KZT550C-5K
（0～5）kPa
0.05，0.1
ZT550B-10KZT550C-10K
（0～10）kPa
(寧波數字式壓力表屏蔽線接法)

(寧波數字式壓力表屏蔽線接法)

，待恢復原形后，再將鐵芯來螺栓緊因。如果局部性鐵芯，可先在片間涂刷硅鋼片漆，再在部分打入硬質絕緣材料即可。5、要素影響選用發電機組的大小，其中用電負載的特性就是一個重要的要素。6、每年不超越200小時以均勻80％xunshou大功率運轉，另外每年以100％xunshou大功率運轉的時間不應超越25小時。比如說碰到上柴發電機組在使用的中發現油壓過低，我們該怎么檢查呢。1.要檢查柴油機的溫度是否過高。2.在柴油機運轉時，檢查油管路各接頭及各結合面是否漏油。3.若溫度及油量、機油黏度均符合要求，可檢查機油壓力表是否失準，傳感器是否失效。沃爾特--大宇是采用斗山DOOSAN集團生產的柴油機為動力，大宇株式社成立于1937年，1958年于澳大利亞合作生產船舶發動機，1975年于德國MAN公司合作推出了系列重載柴油機，2005年4月大宇正式加入斗山集團，配套的此系列發電機組體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經濟可。4、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉柴油機冷卻水量不足會其冷卻效果，柴油機因得不到的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。雖然接入焊接變壓器的電壓是一定的，如為380V或220V，但通過這種變壓器后所輸出的電壓可隨輸出電流（負載）的變化而變化，且電壓隨負載增大而迅速，此稱為陡降特性或稱下降特性。
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