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湘潭skon數字壓力表

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“湘潭skon數字壓力表“/

量程0-30ATM40ATM50ATM/psi雙單位連接方式1/8PT1/8
廠家:東莞雅德儀表有限公司
價格:500元/
南京云聯電氣有限公司是專業從事儀器儀表、化工、機械、電子、檢測產品,集生產、銷售、技術咨詢與服務于
廠家:南京云聯電氣有限公司
價格:480元/臺品牌:特普羅
量程:-0.1~250Mpa(可選)精度:0.25%FS、0.5%FS(可選)輸出
廠家:東莞市創盟實業投資有限公司
價格:電詢品牌:南力
精度高,價格低。它的核心部件為微機械技術硅壓力傳感器,沒有任何移動部件,因此使用壽命長。PT500
廠家:東莞市南力測控設備有限公司
價格:250元/只品牌:MIND
(湘潭skon數字壓力表)

微壓量程:(0~5)kpa(0~10)kpa(0~25)kpa(0~50)kpa(0~100)kpa
常規量程:(0~160)kpa(0~250)kpa(0~400)kpa(0~600)kpa(0~1)mpa(0~1.6)mpa...(0~100)mpa
安裝接口m20*1.5g系列npt系列或定制螺紋
精度等級0.5級
顯示位數4位lcd顯示
背光白色背光
尺寸直徑80mm厚度48mm
供電3.6v(鋰電池,用戶可自行更換)
測量介質水、油、氣體對不銹鋼無腐蝕的介質
電池更換通常每12個月更換一次電池(每10分鐘上發數據1次)
功能1.開機/關機2.一鍵清零3.單位切換4.上發頻率可調5.產品id查詢6.上發數據狀態查詢
使用環境:
測試溫度:(-20~60)℃;
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溫度可以通過多種方法測得。船舶一般使用由兩個相同的水銀溫度計組成的傳統的當一定量的空氣冷卻時,隨著溫度降低,相對濕度增加。當溫度降到使空氣飽和的程度時,水分開始冷凝。該溫度被稱作“”。溫度在主甲板,開闊海面上通常環境中的空氣的相對濕度會超過80%。
徑向直接式直接安裝壓力表結構形式名稱。以滿足各行各業的安裝使用要求,儀表按螺紋接頭及安裝方式分為直接安裝壓力表嵌裝(盤裝)壓力表凸裝(墻裝)壓力表大類種(見下表)條規定,2中第G/T1226-20壓力表標準
彎曲壓力表壓力表指針,個相對的檢查釘,“”彎曲,這是因為壓力表在工作時,壓力太快,太快,使指針猛烈,反復打釘板檢查。壓力表使用段時間,但壓力不穩定,或壓力表被刪除,有時我們會發現指針的指針原來劍已成為彎刀的形狀,如果你仔細看,在“背”,會留下點凹痕或抑郁大小明顯,指針是彎曲的。
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防爆型壓力變送器
DG1300-GE-A-2-(-0.1-1.6)/GZ
DG1300-GE-A-2-(-0.1-1.5)/GZ
DG1300-GE-A-2-(0.1-1.6)/GZ
DG1300-GE-A-2-(-0.1-1.6)
DG1300-GE-A-2-(-0.1-2.5)/GZ
DG1300-GE-A-2-(-0.1-2.1)/GZ
DG1300-GE-A-2-(-0.1-2.2)/GZ
DG1300-GE-A-2-(-0.1-0.4)/GZ
DG1300-GE-A-2-(-0.1-0.5)/GZ
DG1300-GE-A-2-40/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-20/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-6/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-4/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-16/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-25/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-8/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-40/AH/CD8
DG1300-GE-A-2-0.1
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■smc氣缸如何清理?答:smc氣缸可采用如下保養方式:1.每天至少打一次油,用WD-40即可,清除FLUX又潤滑,噴一下即可;2.下班保養,用清洗劑擦,再打點WD-40;3.鋼帶每兩個月拆一次,清潔鋼帶下面的半固態FLUX,但你每天打點WD-40,保你兩年不用拆網帶。
■發動機的機體結構形式很多,無論是什么形式的機體,在發動機工作時,它都承受著大小和方向為周期性變化的氣體壓力、慣性力和力矩的作用,使機體產生變形、裂紋和腐蝕等,影響發動機的正常工作。1氣缸體變形的檢修方法氣缸體在使用過程中,發生變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,排氣冒煙,柴油機馬力不足,油耗量大。嚴重時,漏出的高溫高壓氣體會燒損氣缸墊。1.1故障原因(1)在上緊缸蓋螺栓時,由于擰緊力矩不均勻或擰緊順序不對,或者由于各氣缸套支承臺肩端面凸出高度不一致,使氣缸體和氣缸蓋接合平面受力不均勻而產生變形。(2)修理時,硬敲、亂打野蠻拆裝,使缸體發生機械損傷而產生變形。(3)柴油機長時間超負荷工作,或冷卻系統故障造成柴油機長時間過熱,使機體承受很高的熱負荷和機械負荷,因各部位受熱不勻,在較高熱應力的作用下機體易發生變形。(4)工作時,燃氣壓力、曲柄連桿機構往復運動的作用力及旋轉質量的慣性力都作用在氣缸體上,使氣缸體發生變形。1.2檢查與修理發動機分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面,是否有翹曲。將直尺放置在氣缸體上平面,用厚薄規測量直尺與氣缸上平面之間的間隙。其使用極限:鋁合金氣缸體一般為0.25mm,鑄鐵氣缸體一般為0.10mm。如果平面度超過極限值,可使用砂紙砂磨或用磨削、銑削的方法予以修整。但修整量不得超過0.30mm。否則,應更換氣缸體。氣缸體不平度較小時,可刮磨修復;不平度較大時,可銑削加工;發現水套銹蝕、螺孔損傷等應修復或更換。
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