長春太陽能數字壓力表

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有經驗的維保技術人員通過清潔潤滑，可加深對設備各配件工作原理的理解，更重要是可發現設備的故障隱患。
所以說，這不是一項簡單的清潔工作。
8.在做好以上7點要求后，只要再跟別人處理幾次故障，就可以獨立處理一般故障。
更高標準是進一步加強各專業技術的學習，可處理高難度的故障。
第四章維保工作內容對應的表格
建立維保工程技術檔案：目的是熟悉掌握工程環境及消防設備情況1、工程有關圖紙（外來）2、消防產品說明書3、《維保工程概況表》4、《消防設備檔案表》5、《消防設備編碼表》
清潔潤滑——《設備保養記錄表》
檢查測試——《消防設施測試檢查記錄》、《月度檢測點位表》、《重點單位備案表》
(長春太陽能數字壓力表)

-船級社認證:德國勞氏(GL)，挪威船級社(DNV)和中國船級社(CCS)
-測量介質:水燃油
本公司專業從事進口：氣動元件，工控元件，液壓元件，電氣備件、閥門備件、汽機備件、鍋爐備件、燃料備件系列產品的代理代銷業務
企業宗旨：質量*，誠信至上。您的滿意，我們的追求！我們堅決不銷售任何、偽、劣的零部件.
我們是降低設備運行成本，切實提高您的經濟效益
BDsensors壓力變送器是儀表領域應用zui多廣泛的儀表之一，其廣泛的應用于各種工業場合的過程控制中，諸如電力煉化，石油化工，制藥造紙食品醫療等所有存在壓力控制的行業中。
如有需要請直接或直接來本公司視察：
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6、循環水泵可變頻，變量運行。7、標準模塊化設計，可根據用戶情況，靈活選擇控制內容，減少投資。8、運行參數集中數顯，方便可靠。9、換熱機組結構緊湊，選用我公司設計制造的能效比高、體積小的板式換熱器，水泵采用進口或國產優質立式水泵等，結構緊湊，所需安裝空間小。10、使操作簡單，安裝維護方便。換熱機組的控制換熱調節采用進口或國產名優品牌的控制元件和系統，工作可靠，性能優良，自動化程度高。只需簡單培訓，即可掌握換熱機組的操作。
5．沖壓件板材坯料的加熱大批量生產時，選用滾動電爐，輥底爐。6．對成批的定型零件，生產上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐（推桿爐或鑄帶爐）7．小型機械零件如：螺釘，螺母等可選用振底式爐或安晟高溫電爐。8．鋼球及滾柱熱處理可選用內螺旋的回轉管爐。9．有色金屬錠坯在大批量生產時可用推桿式電爐，而對有色金屬小零件及材料可用空氣循環加熱電爐。
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(十一)預應力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)741 (十二)預應力鋼絲及鋼絞線用熱軋盤條(YB/T146-1998，非等效采用JISG3502-1996)743 (十三)電梯導軌用熱軋型鋼(YB/T157-1999，參考ISO7465：1997)744 (十四)窗框用熱軋型鋼(GB/T2597-1994)745 (十五)熱軋H型鋼和剖分T型鋼(GB/T11263-2005，修改采用JISG3192-2000)745 (十六)熱軋U型鋼板樁(GB/T20933-2007，對應JISA5528：2000、EN10248/1：1995和NE10248/2：1995)747 (十七)結構用高頻焊接薄壁H型鋼(JG/T137-2007)748 (十八)裝飾用焊接不銹鋼管(GB/T18705-2002)752 (十九)建筑裝飾用不銹鋼焊接管材(JG/T3030-1995)756 (二十)彩色涂層鋼板及鋼帶(GB/T12754-2006，參考EN10169-1：2003、ENV10169-2：1999、EN10169-3：2003、ASTMA755M-03等標準)762 (二十一)建筑結構用鋼板(GB/T19879-2005)765 (二十二)高層建筑結構用鋼板(YB/T4104-2000)768 (二十三)混凝土結構用成型鋼筋［JG/T226-2008，對應ISO3766：2003(E)，參照采用BS8666：2005］770 二、美國 (一)海洋用高強度低合金鋼H型鋼樁和鋼板樁(ASTMA690/A690M-2000)773 (二)預應力混凝土用七根刻痕鋼絲消除應力鋼絞線(ASTMA886/A886M-1998)774 三、日本 (一)鋼筋混凝土用鋼筋(JISG3112-2004)775 (二)預應力混凝土用鋼筋(JISG3109-1994)776 四、俄羅斯 鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋(夢巖5781-82)777 五、國際標準化組織(ISO) (一)鋼筋混凝土用鋼第1部分：光圓鋼筋(ISO69351：2007)777 (二)鋼筋混凝土用鋼第2部分：帶肋鋼筋(ISO69352：2007)779 第十四章汽車用鋼 一、中國 (一)汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶(GB/T3273-2005)781 (二)汽車制造用優質碳素結構鋼熱軋鋼板和鋼帶(GB/T3275-1991)782 (三)汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶，第1部分：冷成形用高屈服強度鋼(GB/T208871-2007， 非等效采用EN10149/2：1985)783 (四)冷成形用加磷高強度冷軋鋼板和鋼帶(YB/T166-2000， 非等效采用ISO/DIS14590∶1996)784 (五)汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶第1部分：烘烤硬化鋼(GB/T205641-2007)785 (六)汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶第2部分：雙相鋼(GB/T205642-2006)787 (七)汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶第3部分：高強度無間隙原子鋼 (GB/T205643-2007)788 (八)柴油機用高壓無縫鋼管(GB/T3093-2002)789 (九)軟軸用扁鋼絲(YB/T5184-1993)790 二、美國 汽車用高強度和超高強度薄鋼板的種類和性能(SAEJ2340-1999)790 三、日本 汽車用可加工性冷軋高強度薄鋼板及鋼帶(JISG3135：1986)792 四、歐洲標準(EN) (一)冷成形用高屈服強度冷軋鋼扁平產品交貨技術要求(EN10268-1998)793 (二)冷成形用冷軋低碳鋼扁平產品(EN10130-2004)794 第十五章鐵道用鋼 一、中國 (一)鐵路用熱軋鋼軌(GB2585-2007，非等效采用EN13674/1∶2003)795 (二)輕軌(GB/T11264-1989)797 (三)起重機鋼軌(YB/T5055-1993)797 (四)鐵路機車、車輛車軸用鋼(GB5068-1999)798 (五)鐵路用輾鋼整體車輪(GB8601-1988)799 (六)鐵路用粗制輪箍(GB8602-1988)800 (七)22號帽型鋼(YB/T5181-1993)800 (八)310乙字型鋼(YB/T5182-1993)801 二、美國 起重機用碳鋼鋼軌(ASTMA759-00)801 三、日本 輕鋼軌(JISE1103-1993)802 四、歐洲標準(EN) 鐵路用重軌第1部分：46kg/m及以上T型鋼軌(EN13674/1-2003)803 第十六章船舶用鋼 一、中國 (一)船體用結構鋼(GB712-2000)805 (二)厚度方向性能鋼板(GB/T5313-1985)809 (三)熱軋球扁鋼(GB/T9945-2001)810 (四)船用錨鏈圓鋼(GB/T18669-2002)811 (五)船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管(GB/T5312-1999)813 二、美國 船舶用結構鋼(ASTMA131/A131M-07)814 三、日本 熱軋焊接結構鋼(JISG3106：2004)819 第十七章橋梁用鋼 一、中國 (一)橋梁用結構鋼(GB/T714-2000)822 (二)建筑纜索用鋼絲(CJ3077-1998)824 (三)懸索橋預制主纜絲股技術條件(JT/T395-1999)825 二、美國 (一)橋梁用結構鋼(ASTMA709/A709M-07)826 (二)公路橋梁用鑄鋼(ASTMA486/A486M-84)830 第十八章鍋爐、壓力容器用鋼 一、中國 (一)鍋爐和壓力容器用鋼板(GB713-2008，非等效采用ISO93282：2004)831 (二)壓力容器用鋼板(GB6654-1996)834 (三)低溫壓力容器用低合金鋼鋼板(GB3531-1996)837 (四)壓力容器用調質高強度鋼板(GB19189-2003，非等效采用JISG3115-2000)838 (五)厚度方向性能鋼板(GB/T5313-1985)839 (六)低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008，非等效采用ISO9329-1：1989

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