紹興壓力表上的數(shù)字讀數(shù)

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汽車氣壓表怎么看——?dú)鈮罕砣绾巫x數(shù)
1.有一種指針式氣壓表與輪胎氣孔鏈接，胎內(nèi)壓力越大，指針越偏，有讀數(shù)的。一般來說，氣壓有3種,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轎車的氣壓在駕駛座門打開可以看到要求,在2.1-2.8Bar之間。
3.現(xiàn)在汽車的說明書中常常標(biāo)明輪胎的內(nèi)壓，比如凱越前后輪胎壓力都是210KPa(千帕(斯卡))。經(jīng)常看到大家對(duì)氣壓表的讀數(shù)不理解，這是因?yàn)榇蠹宜玫膯挝徊煌斐傻模诖顺吻逡幌拢Ｍ麤]有講錯(cuò)。歐美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本圖中內(nèi)圈紅色的數(shù)字。
4.我們?cè)?jīng)應(yīng)用過Kg/cm2=公斤/平方厘米，現(xiàn)在我們國(guó)家統(tǒng)一都應(yīng)用“國(guó)際度量”單位了，胎壓實(shí)際是輪胎內(nèi)氣體產(chǎn)生的壓強(qiáng)，壓強(qiáng)的單位是“帕斯卡”簡(jiǎn)稱“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千個(gè)“帕”。100KPa=1bar，注意圖中正下方的黑字“bar”。
(紹興壓力表上的數(shù)字讀數(shù))

8、轉(zhuǎn)換器采用表面安裝技術(shù)(SMT)，具有自檢和自診斷功能；
9、測(cè)量精度不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導(dǎo)率變化的影響，傳感器感應(yīng)電壓信號(hào)與平均流速呈線性關(guān)系，因此測(cè)量精度高。
10、測(cè)量管道內(nèi)無阻流件，因此沒有附加的壓力損失；測(cè)量管道內(nèi)無可動(dòng)部件，因此傳感器壽命極長(zhǎng)。
11、由于感應(yīng)電壓信號(hào)是在整個(gè)充滿磁場(chǎng)的空間中形成的，是管道載面上的平均值，因此傳感器所需的直管段較短，長(zhǎng)度為5倍的管道直徑。
12、轉(zhuǎn)換器采用國(guó)際zui新zui先進(jìn)的單片機(jī)（MCU）和表面貼裝技術(shù)（SMT），性能可靠，精度高，功耗低，零點(diǎn)穩(wěn)定，參數(shù)設(shè)定方便。點(diǎn)擊中文顯示LCD，顯示累積流量，瞬時(shí)流量、流速、流量百分比等。
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空調(diào)加氟的壓力表如何讀數(shù)。一、空調(diào)為什么要加氟立昂？氟立昂是空調(diào)制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介。沒有它，熱量就無法進(jìn)行有效的交換。空調(diào)也不可能制冷或制熱。所以一旦空調(diào)缺氟，外在表現(xiàn)出制冷（熱）效果差、不制冷（熱）、保護(hù)性停機(jī)、室內(nèi)機(jī)漏水（有時(shí)候會(huì)噴水）、內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器結(jié)冰等。而更有表面看不到的問題--減少空調(diào)的使用壽命、浪費(fèi)電力、損害空調(diào)壓縮機(jī)。所以要想正常使用空調(diào)，必須要有足夠的氟立昂。
二、什么情況下要對(duì)空調(diào)加氟？
1、使用超過5年以上的（任何一臺(tái)分體式空調(diào)機(jī)都會(huì)自然泄漏氟立昂）；
2、多次移機(jī)的（空調(diào)移機(jī)排空時(shí)會(huì)消耗部分氟立昂）；
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維修汽車空調(diào)使用最普遍的工具是支管壓力表，低壓表既可以顯示，也可以顯示低壓壓力值，真空度的顯示范圍為0~5×105Pa（0~760mmHg），壓力值的顯示范圍為0～4.2×105Pa（約4.2kgf/cm2）。高壓表只能顯示高壓壓力值，顯示范圍為0～21.1×105Pa（約21.1kgf/cm2）。
兩個(gè)都安裝在同一個(gè)表座上，表座的兩端各有一個(gè)手動(dòng)閥，下部有三個(gè)通路接口。高壓表的接口通過軟管與高壓管接頭相連接，低壓表的接口通過軟管與低壓管接頭相連接，中間接口通過軟管和泵或罐相接通。由于三根軟管和兩個(gè)手動(dòng)閥；的相互組合作用，使支管壓力表具有表2-2所示的四種功能。
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專利名稱：數(shù)字壓力計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓力測(cè)量系統(tǒng)，適用于所有以壓阻式壓敏元件為傳感器的產(chǎn)品，特別是使用壓阻式傳感器的壓力計(jì)、壓力變送器等產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
壓阻式壓力傳感器的是目前測(cè)量壓力的一種重要傳感器，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、汽車電子、航空航天等領(lǐng)域，它是利用半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)和微電子技術(shù)制成的，具有靈敏系數(shù)大、分辨率高、頻率響應(yīng)高、體積小等特點(diǎn)，它主要用于測(cè)量壓力、加速度和載荷等參數(shù)。由于半導(dǎo)體材料對(duì)溫度很敏感，因此壓阻式壓力傳感器存在著明顯的溫度效應(yīng)，實(shí)際應(yīng)用時(shí)必須進(jìn)行溫度補(bǔ)償。另外，現(xiàn)有的工藝水平制造的壓力傳感器還存在零位溫漂、非線性等問題，影響傳感器的準(zhǔn)確性。目前，零點(diǎn)漂移、溫度漂移、非線性問題仍然是尚未完全解決的難題，而溫度漂移是影響傳感器精度的主要原因，為了滿足精密壓力測(cè)量的需要，人們?cè)O(shè)計(jì)了多種補(bǔ)償方案，可以分為模擬電路補(bǔ)償和數(shù)字補(bǔ)償。補(bǔ)償?shù)年P(guān)鍵在于如何準(zhǔn)確的測(cè)量到壓阻式壓力傳感器中壓敏元件的溫度，而壓敏元件中不可能集成一個(gè)溫度傳感器，只能通過外圍的溫度檢測(cè)電路或者溫度傳感器測(cè)量壓敏元件的溫度，只有這個(gè)溫度測(cè)量準(zhǔn)確了，才能做到精確的溫度補(bǔ)償。模擬電路補(bǔ)償主要是采用電子電路來減小溫度漂移、非線性等影響，由于電子器件參數(shù)存在誤差以及其本身也會(huì)受到溫度的影響，所以這種補(bǔ)償效果不理想。數(shù)字補(bǔ)償則是采用數(shù)值方法或者智能算法來修正傳感器的原始信號(hào)，用嵌入式軟件來實(shí)現(xiàn)算法，從而進(jìn)行數(shù)字式補(bǔ)償，但各種算法都無法對(duì)數(shù)據(jù)完全擬合。申請(qǐng)?zhí)枮?000118588.0的中國(guó)實(shí)用新型專利“智能壓力變送器”中，提出了一種溫度補(bǔ)償方法，是使用數(shù)字溫度傳感器測(cè)量壓力傳感器溫度，然后在利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行修正，從而實(shí)現(xiàn)提高傳感器精度的目的。由于溫度傳感器與壓力傳感器中敏感元件不在同一位置，溫度傳感器測(cè)量到的溫度不是敏感元件真實(shí)的溫度，所以該專利溫度補(bǔ)償效果受到限制。申請(qǐng)?zhí)枮?000118588.7的中國(guó)實(shí)用新型專利“帶溫度補(bǔ)償電路的壓力變送器”中，提出了一種溫度采樣電路與橋式傳感器調(diào)節(jié)芯片PGA309配合使用的一種溫度補(bǔ)償和非線性補(bǔ)償方法，能夠有效解決壓力傳感器的溫度漂移問題。但是芯片PGA309本身需要使用溫度傳感器來測(cè)量溫度，同樣無法精確測(cè)量到壓力傳感器中壓敏元件的溫度。申請(qǐng)?zhí)枮?000118588.5的中國(guó)實(shí)用新型專利“擴(kuò)散硅壓力傳感器的非線性滯回智能補(bǔ)償方法和智能補(bǔ)償系統(tǒng)”中，提出了一種非線性滯回智能補(bǔ)償方法，補(bǔ)償效果較好，但是該算法復(fù)雜、計(jì)算量較大，很難移植到低功耗的微型壓力測(cè)量系統(tǒng)中。基于以上情況，需要設(shè)計(jì)一種新型的壓力、溫度測(cè)量系統(tǒng)以滿足人們工作需求，使其既能準(zhǔn)確測(cè)量到壓阻式壓力傳感器中敏感元件的真實(shí)溫度，又具有簡(jiǎn)便的數(shù)字補(bǔ)償方法。
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AmetekXP2I高精度數(shù)顯壓力表100MPAXP2I-C5主要特點(diǎn)：
多種準(zhǔn)確度等級(jí)：0.1%Rdg,0.05%F.S.,0.02%F.S.；IP67防水防塵等級(jí)，防腐
蝕材料；本質(zhì)安全型；溫度補(bǔ)償范圍：-10℃到50℃；內(nèi)置GORE-TEXGORE-
TEX?濾器，使內(nèi)部壓力均勻化外殼為鍍鎳的鋁合金，超級(jí)堅(jiān)固可靠，耐高空
跌落；具有多方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證；多種壓力模塊可以選擇，高值100MPa；單位
可自行更換；長(zhǎng)期負(fù)壓型、數(shù)據(jù)記錄型和法蘭型可選；軟件可以通過免
費(fèi)下載；使用標(biāo)準(zhǔn)的5號(hào)電池供電，可用1500h；
高精度數(shù)顯壓力表100MPAXP2I-C5技術(shù)指標(biāo)：
壓力量程:(1)表壓100KPa，200KPa，700KPa，2MPa，3MPa，3.5MPa
(紹興壓力表上的數(shù)字讀數(shù))

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