太原海格HWPC904數字壓力表

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MD-S560數字遠傳壓力表可選用4-20mA電流輸出或RS485信號輸出。
該款數字遠傳壓力表采用四位數顯，可現場實時壓力，同時壓力信號可遠傳，傳輸距離優于500米。內置壓力傳感器，功能強大，用戶可自行更換壓力單位、校準零位誤差、修正濾波常數等。
MD-S560數字遠傳壓力表采用304不銹鋼外殼及接頭，防水電纜出線,防水等級IP65，具有非常廣泛的介質適用性。
該產品可用于替代傳統的指針式遠傳壓力表或者壓力變送器。
MD-S560數字遠傳壓力表可選用4-20mA電流輸出或RS485信號輸出。
該款數字遠傳壓力表采用四位數顯，可現場實時壓力，同時壓力信號可遠傳，傳輸距離優于500米。內置壓力傳感器，功能強大，用戶可自行更換壓力單位、校準零位誤差、修正濾波常數等。
(太原海格HWP C904數字壓力表)

【中國儀表網儀表標準】11月20日，全國壓力計量技術委員會發布了《數字式輪胎壓力表檢定規程》征求意見稿，并面向全國的計量機構及專家委員征求意見。
數字式輪胎壓力表是指采用數字顯示輪胎被測壓力量值的計量器具。它保障著汽車在行駛過程中的胎壓的正常，胎壓的過低或過高都易產生行車的不安全，在歐美的許多國家中在僅有的幾個法制計量管理的計量器具中輪胎壓力表被例其中，可見輪胎壓力表的檢定是非常有必要的。
但近十幾年隨著社會的發展，汽車制造商們從安全出發也開始為中、車開始配備了輪胎壓力監測系統來保證車輛的正常，并有普及的趨勢，對數字式輪胎壓力表檢定將成為必然。
(太原海格HWP C904數字壓力表)

產能經濟331精密壓力表標準裝置測量結果的不確定度評定分析孔林林李盛平青海投資集團青海西部水電有限公司摘要：本文依據國家計量技術規范《JJF?1059.1-2012?測量不確定度評定與表示》以及《JJG52-2013彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規程》之規定，綜合在檢定過程中存在的各種因素進行測量結果不確定度分析，利用A類和B類不確定度評定的方法，對精密壓力表標準裝置測量結果的不確定度進行評定。關鍵詞：精密壓力表標準裝置；測量；不確定度；評定中圖分類號：TH812???文獻識別碼：A???文章編號：1001-828X(2018)028-0331-02壓力表是工業生產過程中應用最廣泛的一種計量器具，其值的準確涉及到生產過程中的人身和設備安全，產品質量等。強制檢定是保障壓力表技術性能可靠、量值傳遞準確的有效手段。本文依據國家計量技術規范《JJF1059.1-2012測量不確定度評定與表示》以及《JJG52-2013彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規程》的要求，對使用精密壓力表標準裝置檢定彈性元件式一般壓力表測量結果的不確定度進行分析，利用A類和B類不確定度評定的方法，對精密壓力表標準裝置測量結果的不確定度進行評定。一、測量1.測量依據。JJG52-2013《彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規程》。2.測量條件。溫度：(20±5)℃相對濕度：≤85％RH被檢表放置于以上環境條件下2h以上。3.測量標準。精密壓力表標準裝置：測量范圍：(0～40)MPa準確度等級：0.25級；所使用的計量標準器：精密壓力表測量范圍：(0～1.6)MPa準確度等級：0.25級。4.被測對象。彈簧管式一般壓力表：測量范圍(0～1.6)MPa；準確度等級：1.6級及以下。5.測量方法。在以上規定的環境條件下，將標準表和被檢表分別放置在手動壓力泵上，加壓至各受檢點，當整個系統平衡時，分別讀取標準表和被檢表的示值進行直接比較，以確定被檢表的示值誤差。既示值誤差為被檢表的示值與標準表的示值之差。二、數學模型根據JJG52-2013《彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規程》及測量方法建立如下數學模型：△P＝Pm-Ps△P：被檢點示值誤差，MPa；Pm：被檢點的示值，MPa；Ps：標準精密壓力表的示值，MPa。三、不確定度來源根據數學模型可知其誤差的來源由被檢表的誤差和精密壓力表的誤差構成。1.被測壓力表示值Pm的不確定度主要由以下幾個方面構成(1)被測壓力表重復測量引起的不確定度分量；即在相同條件下，重復測量時示值的變化。(2)被測壓力表示值估讀引起的不確定度分量；即模擬式儀表由于人員讀數引起的偏移。(3)環境溫度引起的不確定度分量。2.標準精密壓力表示值Ps的不確定度主要由標準精密壓力表的準確度引入，即由計量標準的計量性能導致的不確定度綜上所述測量結果的不確定度由被檢壓力表的不確定度分量u(pm)和標準精密壓力表的不確定度分量u(ps)構成；被測壓力表的不確定度分量u(pm)由被測壓力表重復測量引入的不確定度分量u1(pm)，被測壓力表示值估讀引入的不確定度分量u2(pm)和環境溫度引入的不確定度分量u3(pm)構成。四、測量結果標準不確定度的分析、評定1.輸入量Pm的標準不確定度u(pm)(1)由重復測量引入的不確定分量u1(pm)按不確定度A類評定的方法進行評定為計算由
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汽車氣壓表怎么看——氣壓表如何讀數
1.有一種指針式氣壓表與輪胎氣孔鏈接，胎內壓力越大，指針越偏，有讀數的。一般來說，氣壓有3種,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轎車的氣壓在駕駛座門打開可以看到要求,在2.1-2.8Bar之間。
3.現在汽車的說明書中常常標明輪胎的內壓，比如凱越前后輪胎壓力都是210KPa(千帕(斯卡))。經常看到大家對氣壓表的讀數不理解，這是因為大家所用的單位不同造成的，在此澄清一下，希望沒有講錯。歐美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本圖中內圈紅色的數字。
4.我們曾經應用過Kg/cm2=公斤/平方厘米，現在我們國家統一都應用“國際度量”單位了，胎壓實際是輪胎內氣體產生的壓強，壓強的單位是“帕斯卡”簡稱“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千個“帕”。100KPa=1bar，注意圖中正下方的黑字“bar”。
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壓力的單位是Pa(帕斯卡1Pa=1牛頓/平方米)，常用單位千帕（1KPa=1000Pa），兆帕（1MPa=1000KPa=1000X1000Pa）
1MPa約等于我們常說的10個壓力（大氣壓），
我們所說的一個大氣壓=760mmHg水柱（760毫米汞柱）約等于10.34米，我們測量血壓的時候常用的就是毫米汞柱。
常見的壓力表的單位也是這些，用在較小壓力差的壓力表常見的是Pa,和KPa，高壓管道、高壓氣體常用的單位是MPa。
帶有多針的壓力表，看好短針（一般是在底面）壓力數值+長針（一般是在上面）壓力數值之和就是壓力值。
單根針就是指針指示的數值。
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SFTN液晶，4位數字顯示。
供電方式：
超長待機9V鋰電池供電外部24V或者220V
壓力連接：
M20×1.5（可根據用戶需要定制）；
表盤直徑：
自帶橡膠保護套
安裝方式：
可選功能：
單位轉換：mmH2O，mmHg，mbar，psi，kgf/cm2，inH2O，inHg，bar，Pa，kPa，MPa，
多種壓力單位切換
峰值保持：記錄壓力測量過程中出現的最大和最小數值；
(太原海格HWP C904數字壓力?p>了解更多關于：西寧數字壓力表設計方案，洛陽消防數字水壓力表國標，成都智能數字壓力表PY700，烏魯木齊青島數字壓力表價格，鞍山數字壓力表外文文獻，煙臺數字壓力表接頭，株洲數字壓力表選型參數，貴陽標準數字壓力表，哈爾濱數字電接點壓力表接線怎么接，株洲leo2數字壓力表等級，黃石數字式壓力表，大連壓力表數字怎么看，太原標點牌數字壓力表，鞍山維修冰箱低壓力表怎么認數字，紹興airtac數字壓力表，長春黑龍江數字壓力表，西安浙江紅旗數字壓力表說明書，寶雞數字壓力表 燃氣，西安油壓力表上面的數字，黃石數字壓力表 小數點
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