上海亞德克小型精密數顯壓力表

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JJG?875—2005 ? ? 數字壓力計檢定規(guī)程 VerificationRegulationof DigitalPressureGauges ? 本規(guī)程經國家質量技術監(jiān)督局于2005年12月20日批準，并自2006年6月20日起實施。 ? ? ? ? 歸口?單位：全國壓力計量技術委員會 主要起草單位：中國測量技術研究院 上海市計量測試技術研究院 參與起草單位：北京康斯特科技股份有限責任公司 西南油氣田分公司華陽計量站 ? ? 本規(guī)程委托全國壓力計量技術委員會負責解釋 ? ? 本規(guī)程主要起草人： 李祖斌?(中國測量技術研究院) 郭春山?(上海市計量測試技術研究院) 張首君?(中國測試技術研究院) 參加起草人： 王靖?(西南油氣田分公司華陽計量站) 何欣?(北京康斯特科技股份有限責任公司) ? 1范圍 ? 本規(guī)程適用于（-0.1～250)MPa的數字壓力計（以下簡稱壓力計）的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗 ? 2概述 ? 數字壓力計是采用數字顯示被測壓力量值的壓力計，可用于測量表壓、差壓和絕壓。其工作原理如圖1所示，被測壓力經傳壓介質作用于壓力傳感器上，壓力傳感器輸出相應的電信號或數字信號，由信號處理單元處理后在顯示器上直接顯示出被測壓力的量值。 圖1?數字壓力計工作原理 ? 壓力計按結構可分為整體型和分離型。 壓力計按功能可分為單功能型和多功能型： a）單功能型壓力計只具有測量壓力的功能； b）多功能型壓力計除具有測量壓力的功能外，還具有測量非壓力參數的附加功能（如電壓、電流等）。 ? 3計量性能要求 ? 3.1最大允許誤差 壓力計的準確度等級與最大允許誤差見表1 ? 表1準確度等級與最大允許誤差 ? 準確度等級 0.01 0.02 0.05 0.1 0.1 0.5 1.0 1.6 最大允許誤差 （以量程的百分數表示） ±0.01 ±0.02 ±0.05 ±0.1 ±0.2 ±0.5 ±1.0 ±1.6 ? 32回程誤差 壓力計的回程誤差不得大于最大允許誤差的絕對值。 ? 33零位漂移 壓力計（不含絕壓壓力計）的零位漂移在lh內不得大于最大允許誤差絕對值的1/2。 ? 3.4穩(wěn)定性 準確度等級為0.05級及以上的壓力計，相鄰兩個檢定周期之間的示值變化量不得大于最大允許誤差的絕對值 ? 3.5靜壓零位誤差 差壓計的靜壓零位誤差取最大允許誤差的絕對值。 ? 3.6附加功能 壓力計非壓力參數附加功能的計量性能，以制造單位提供的技術文件為準。 ? 4通用技術要求 ? 4.1外觀 ? 4.1.1新制造的壓力計的結構應堅固，外露件的鍍層、涂層應光潔，不應有剝脫、劃痕。開關、旋（按）鈕等功能鍵及接（插）件應完好牢固。使用中和修理后的壓力計不應有影響其計量性能的缺損。 ? 4.1.2壓力計的銘牌上或適當位置上應標明產品名稱、型號、規(guī)格、測量范圍、準確度等級、制造單位（商標）、出廠編號、制造年月、制造計量器具許可證的標記（編號）等信息，并清晰可辨。 ? 4.1.3用于差壓測量的壓力計壓力輸人端口處應有高壓（H）、低壓（L）的標志。 ? 4.1.4用于絕壓測量的壓力計應有絕壓的標志或符號。 ? 4.1.5數字顯示應筆畫齊全，不應出現缺筆畫的現象。 ? 4.2絕緣電阻 在檢定環(huán)境條件下，壓力計電源端子對機殼之間的絕緣電阻應不低于20MΩ ? 5計量器具控制 ? 計量器具控制包括首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗。 ? 5.1檢定條件 ? 5.1.1標準器 ? 5.1.1.1壓力計檢定用標準器可在下列儀器中選擇： a）活塞式壓力計（含單、雙活塞式壓力真空計）; b）浮球式壓力計； c）帶平衡液柱活塞式壓力真空計； d）液體壓力計； e）數字式壓力計。 ? 5.1.1.2選用的壓力標準器的測量范圍應大于或等于壓力計的測量范圍。標準器的最大允許誤差絕對值要小于被檢壓力計最大允許誤差絕對值的三分之一。對0.05級（含0.05級）以上的壓力計，當選用活塞式壓力計作標準器時，標準器的最大允許誤差絕對值要小于被檢壓力計最大允許誤差絕對值的二分之一 ? 5.1.2輔助設備 ? 5.1.2.1絕緣電阻表（兆歐表）：直流100v、直流500v，等級10級。 ? 5.1.2.2壓力源：氣瓶、手動壓力（真空）泵、空氣壓縮機、真空泵等。 ? 5.1.3檢定環(huán)境條件 ? 5.1.3.1環(huán)境溫度：0.1級及以上的壓力計（20±2）℃；0.2級及以下的壓力計（20±5）℃。 ? 5.1.3.2相對濕度：不大于85％。 ? 5.1.3.3標準器和被檢壓力計所處的附近應無明顯的機械振動和外磁場（地磁場除外）。 ? 5.2
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四線造：正在熱電阻的根部兩端各連接兩根導線的方式稱為四線造，此中兩根引線為熱電阻供給恒定電流I，把R轉換成電壓U，再通過另兩根引線把U引至二次儀表?？梢娔欠N引線方式可完全消除引線的電阻影響，首先用于高精度的溫度檢測。
熱電阻接納三線造接法。接納三線造是為了消除連接導線電阻引起的丈量誤差。那是因為丈量熱電阻的電路一般是不服衡電橋。熱電阻做為電橋的一個橋臂電阻，其連接導線（從熱電阻到中控室）也成為橋臂電阻的一部門，那一部門電阻是未知的且隨環(huán)境溫度變革，形成丈量誤差。接納三線造，將導線一根接到電橋的電源端，其余兩根別離接到熱電阻所正在的橋臂及取其相鄰的橋臂上，那樣消除了導線線路電阻帶來的丈量誤差。絕對真誠服務絕對真誠價格絕對產品質量飛龍儀表提示：由于Pt熱電阻的型、規(guī)格都不一樣，想了解您所需要Pt熱電阻的規(guī)格及價格嗎，請來電吧！
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電源部分：（交流220V經過開關電路、變換為）所需的直流電壓，再經穩(wěn)壓電路供給所需電路，或（24V）直流電壓直接經穩(wěn)壓電路供給所需電路。
信號部分：被測介質壓力，通過壓力接口傳到傳感器的感壓膜片，傳感器將感應的電信號經放大、V/A轉換，送CPU進行處理、設置顯示數字、控制開關量輸出，并提供模擬量或數字量輸出從而實現壓力顯示、控制和變送的過程。
主要技術指標
測量范圍：-100～0～100kPa0～0.1～60MPa
準確度：±1、0.5%FS
采樣時間：1-5秒
顯示：4位LCD
供電電池：3.6V/2Ah工業(yè)鋰電池1節(jié)，連續(xù)使用≥5年
環(huán)境條件：溫度：-20~50℃濕度：90%RH過載能力：200%FS
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日本SMC氣缸密封性的檢測氣缸密封性與氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、活塞、活塞環(huán)和進排氣門等零件的技術狀況有關。在發(fā)動機使用過程中，由于這些零件磨損、燒蝕、結焦或積碳，導致氣缸密封性下降，使發(fā)動機功率下降，燃油消耗率增加，使用壽命大大縮短。氣缸密封性是表征發(fā)動機技術狀況的重要參數。
日本SMC氣缸噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層?000118588的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
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