貴陽(yáng)smc數(shù)顯壓力表設(shè)置視頻

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圖1為本實(shí)用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1金屬外殼、2傳感器組件、3輸出電路板、4電源板、5主電路板、6塑料上蓋、7金屬壓圈。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種智能數(shù)字電接點(diǎn)壓力表，包括金屬外殼1，所述金屬外殼1的內(nèi)腔居中位置安裝有主電路板5，所述主電路板5的左側(cè)安裝有傳感器組件2，所述主電路板5的前后兩側(cè)分別安裝有電源板4和輸出電路板3，所述金屬外殼1的頂部安裝有塑料上蓋6，所述塑料上蓋6的頂部安裝有金屬壓圈7。
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Y-103B-F不銹鋼壓力表
Y-103B-F不銹鋼壓力表的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、工藝精致，具有較高的測(cè)量精確度和持久的穩(wěn)定性，因此不僅可提供出口，尤為國(guó)內(nèi)用戶對(duì)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)裝備中的同類儀表實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的理想配套產(chǎn)品。
Y-103B-F不銹鋼壓力表由導(dǎo)壓系統(tǒng)(包括接頭、彈簧、限流螺釘?shù)?、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、示數(shù)裝置(指針與度盤)和外殼(包括表殼、表蓋、表玻璃等)所組成。外殼為氣密型結(jié)構(gòu)，能有效地保護(hù)內(nèi)部機(jī)件免受環(huán)境影響和污穢侵入。對(duì)于在外殼內(nèi)充液(一般為硅油或甘油)的儀表，能夠抗工作環(huán)境振動(dòng)較劇和減少介質(zhì)壓力的脈動(dòng)影響。
主要技術(shù)指標(biāo)
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日本ASK不銹鋼耐震壓力表OPG-AS-G3/8-100*40Mpa，OPG-AS-G3/8-100*60Mpa
德國(guó)賀德克HYDAC耐震壓力表HM100-25-R-M20*1.5
德國(guó)AB不銹鋼壓力表RCh100-3
德國(guó)AB壓力表RCh100-1絕壓表
德國(guó)威卡WIKA數(shù)字溫度控制器CS4R
日本ASK壓力表OPG-AT-G1/4-60x60MPa，OPG-AT-G1/4-60x40MPa，OPG-AT-G1/4-60x25MPa，OPG-AT-G1/4-60x16MPa，OPG-AT-G1/4-60x10MPa
OPG-AT-G1/4-60x6MPa，OPG-AT-G1/4-60x4MPa
天津KOBOLD科寶數(shù)字壓力表代理商
德國(guó)威卡WIKA型號(hào)DW,DW10差壓開(kāi)關(guān)，型號(hào)PSD-4數(shù)顯型電子壓力開(kāi)關(guān)PCA，PSM01,PSM02,PSM03,PSM04,PSM05,PSM-520機(jī)械壓力開(kāi)關(guān)MA,MW差壓開(kāi)關(guān)
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第三代搬運(yùn)車是以電動(dòng)叉車為代表的全電動(dòng)搬運(yùn)車，簡(jiǎn)稱CBD,其主動(dòng)化水海州內(nèi)燃叉車相當(dāng)，但它是節(jié)能環(huán)保理念鞭策的海州技術(shù)更新，使用的是電池海州，電動(dòng)搬運(yùn)車具備節(jié)能、無(wú)廢氣排放、樂(lè)音小等長(zhǎng)處，是食操行業(yè)的佳選擇，由于其節(jié)能的突出長(zhǎng)處，被搬運(yùn)車行業(yè)認(rèn)為是將來(lái)有潛力的叉車之一，但逢到了開(kāi)展瓶頸，由于其受電瓶容量的限造，功率小，功課時(shí)間短。定期對(duì)海州隨車吊進(jìn)行三濾的保養(yǎng)和更換。
搬運(yùn)車開(kāi)展是以主動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)車為代表的，簡(jiǎn)稱AGVS,AGVS估計(jì)正在本世紀(jì)50年代將獲得大范疇的應(yīng)用，是當(dāng)今柔性造制系統(tǒng)(FMS)和主動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中物流運(yùn)輸?shù)挠行侄?，現(xiàn)代的AGV是由計(jì)較機(jī)控造，大都的AGVS配有系統(tǒng)集中控造取辦理計(jì)較機(jī)，用于對(duì)AGV的功課過(guò)程停止優(yōu)化，發(fā)出搬運(yùn)指令，跟蹤傳送中的構(gòu)件以及控造AGV的道路，無(wú)人搬運(yùn)車的引導(dǎo)方式首先有電磁感應(yīng)引導(dǎo)、激光引導(dǎo)和磁鐵陀螺引導(dǎo)等方式，能夠給無(wú)人搬運(yùn)車編法式輸入引導(dǎo)搬運(yùn)車完成搬運(yùn)工做，是一種智能化比力高的搬運(yùn)車。查看輪胎應(yīng)查看輪胎氣壓、磨損狀況，螺母有無(wú)松動(dòng)或脫落，除掉雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘?shù)燃饫s物，必要的時(shí)候要更換新胎。
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4.異常問(wèn)題：商品促銷信息以商品詳情頁(yè)“促銷”欄中的信息為準(zhǔn)；商品的具體售價(jià)以訂單結(jié)算頁(yè)價(jià)格為準(zhǔn)；如您發(fā)現(xiàn)活動(dòng)商品售價(jià)或促銷信息有異常，建議購(gòu)買前先聯(lián)系銷售商咨詢。
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SMC壓力開(kāi)關(guān)是一種簡(jiǎn)單的壓力控制裝置，當(dāng)被測(cè)壓力達(dá)到額定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)可發(fā)出警報(bào)或控制信號(hào)。壓力開(kāi)關(guān)關(guān)工作原理一：當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。開(kāi)關(guān)元件有磁性開(kāi)關(guān)、水銀開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等。工作原理二：一般是使用“電接點(diǎn)壓力表”，這是一種普通的管彈簧壓力表，加上兩組電接點(diǎn)?？梢越油ㄏ喈?dāng)高低壓力的電接點(diǎn)，從而把壓力?000118588?。这种稻|擁愕娜萘啃?，只氖|亟喲テ韉目刂葡呷Γ沽Ρ砩系目刂莆恢每梢緣鶻?。装灾]玫某鏊?，当出水压力达祪e愕納瓚ㄖ凳保茨悴恍枰蟮難沽κ保沽鼐投髁?，水泵停止策€ぷ鰲? (貴陽(yáng)smc數(shù)顯壓力表設(shè)置視頻)

6.兩路路報(bào)警、斷電保護(hù)、安全可靠；
7.三種抗干擾技術(shù)完美結(jié)合確?？煽啃裕?br> 8.兩種壓力測(cè)量單位（PSI/MPa）選擇；
9.電壓V/電流mA多種輸出信號(hào)模式（可選其一）；
10.大于25000小時(shí)無(wú)故障運(yùn)行；
11.安裝尺寸92×46mm。
補(bǔ)充說(shuō)明：
PS4810系列為標(biāo)準(zhǔn)型；
PS4810D系列為3.0/3.33mV傳感器輸入型；
PS4810T系列為壓力/溫度雙功能型（詳見(jiàn)PS4810T系列介紹）。
歡迎咨詢洽談！量大價(jià)優(yōu)！
電話：4000118588、4000118588，QQ：386563863
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