株洲0.05級數顯精密壓力表

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觸點容量AV220V阻性負載；固態繼電器/可控硅控制輸出可選擇；工作環境：溫
度0～50℃、濕度<85%RH無腐蝕性無強電磁干擾的場合。
型號外形尺寸（mm）安裝開口尺寸（mm）輸入類型
XMT-SF501S48×48×7044+0.5×44+0.5熱偶：K/E/S/B/R/J/T熱阻：
Pt100/Cu50通用輸入
XMT-SF502S96×48×70（豎式）92+0.7×44+0.5熱偶：K/E/S/B/R/J/T熱阻
：Pt100/Cu50通用輸入
XMT-SF50348×96×70（橫式）44+0.5×92+0.7熱偶：K/E/S/B/R/J/T熱阻
：Pt100/Cu50通用輸入
XMT-SF504S72×72×7067+0.7×67+0.7熱偶：K/E/S/B/R/J/T熱阻：
Pt100/Cu50通用輸入
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朱秀麗;;談談壓力表的游絲的調修問題[J];中國新技術新產品;2011年17期
卞茹;程虎;楊建華;沈景鵬;;二等活塞式壓力計的改造與應用[J];機械與電子;2010年S1期
金瑾;;工作用一般壓力表的檢定和調修[J];科技創新導報;2011年21期
劉淑艷;王淑珍;;檢修彈簧管式一般壓力表注意事項[J];品牌與標準化;2011年Z1期
侯惠亮;鄭小溪;;熱療過程中體溫監測器的研制[J];中國醫療設備;2011年08期
樊俊霞;李新娥;;基于單片機的熱敏電阻溫度計的設計[J];科技信息;2011年18期
陳剛;;淺析壓力計量檢測中的幾個問題[J];民營科技;2011年08期
梁鴻業;;一種速度跟蹤測量系統的開發[J];金屬加工(冷加工);2011年13期
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目前世界上通行的稅權劃分模式有（）。["分權模式","中央集權模式","分權與集權相結合模式","其他模式"] 某廠有剩余生產能力1000機器小時，有四種產品甲、乙、丙、丁，它們的單位貢獻毛益分別為4元、6元、8元、10元，生產1件產品所需的機器小時各為6、7、8和9小時，則該廠應增產的產品是（）。["甲產品","乙產品","丙產品","丁產品"] 在0～80Cm深度范圍內的主干路填土路基最低壓實度（按重型擊實標準）應為（）["90％","93％","95％","98％"] （）保證監理資料的完整性；客觀地評價施工承包商的工作并協調整個項目的質量控制工作，為施工承包方的創優工作給予支持。["施工單位","建設單位","設計單位","監理單位"] 應對方式 壓力表表盤下部的數字是什么意思？
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值班電工被要求夜班沒事的時候不允許睡覺,
作為一個電氣從業者，對這問題有清晰認識一是，電氣這行業，比較特殊，是通過各種表計，現象來判斷系統是否正常的，故障的一瞬間，各類表計的反應能為我們提供判斷依據，所以，嚴禁睡覺！就怕漏了某一現象，給后續的事故處理造成誤判，延長事故處理時間，甚...
有人說全自動機械表不耗電,你怎么看?為什么
知道自行車為什么不耗電嗎？騎自行車是人體的生物能轉化為自行車的機械能，消耗的是人體的生物能，機械表同樣是消耗人體的生物能。機械表有手動式和自動式之分，手動式機械表，是用手轉動表把，將人體的生物能轉化為表把的動能，表把再通過一組齒輪旋緊發條...
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氣缸壓力不足原因分析
氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難，.!若個別氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。
1.故障原因
1)活塞環的側i隙、開口端隙過大，或氣環開口的迷宮路線變短，或活塞環的密封;面磨損后，其密封性變差。
2)活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大"活塞在氣缸內運動搖擺，影響活塞環與氣缸的良好貼合密封。
3)因活塞環結膠、積炭而卡在活塞環槽內使環的自身彈性不能發揮，失去了氣環與氣缸壁的第一密封面。當氣缸拉傷之后，使活塞環與氣缸的密封被破杯，造成氣缸壓力低。
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2．顯示內容： 儀器可顯示：可顯示大氣壓力（測量單位：kPa，hPa），大氣溫度（測量單位：℃）；大氣濕度（測量單位：%RH） 3．鍵盤圖：
4．按鍵： 4．1.測量鍵：按一下【大氣壓】鍵，可進行大氣壓力的測量（由內置一體化大氣壓力、大氣溫度探頭測量）。氣壓就是被 檢測的環境大氣壓力。鍵：再按一下【大氣壓】鍵有種測量狀態，分別測量：kPa、hPa。每按一下測量鍵轉換一個測量狀態。 4.2:下圖表示氣壓測量狀態，可進行氣壓的連續測量。測量單位是：kPa
按一次【大氣壓】鍵可進行氣壓的連續測量測量單位：hPa。
再按一次【大氣壓】鍵，可進行氣壓的連續測量。測量單位：kPa。
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菏澤市計量儀器檢定檢測-第三方認證
要區別和理解測量儀器的示值誤差、測量儀器的*允許誤差和測量結果的測量不確定度之間的關系。三者的區別是：*允許誤差是指技術規范（如標準、檢定規程）所規定允許的誤差極限值，是判定儀器是否合格的一個規定要求；而測量儀器的示值誤差是測量儀器的示值與被測量的真值（由于真值不知，往往用約定真值代替真值）之差，即示值誤差的實際大小，是通過檢定、校準所得到的一個值，可以評價是否滿足*允許誤差的要求，從而判斷該測量儀器是否合格，或根據實際需要提供修正值，以提高測量結果的準確度；測量不確定度是表征測量結果分散性的一個參數，或表述成一個區間或一個范圍，說明被測量真值以一定概率落于其中，它是用于說明測量結果的可信程度的。可見，*允許誤差、測量儀器的示值誤差和測量不確定度具有不同概念。
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