咸陽ELSIE數顯壓力表

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可調節安裝位置
兼容IDOS模塊，RS232接口
與侵蝕性介質相容的不銹鋼及Inconel合金部件
0~5V模擬輸出
可提供氣壓液壓測試套裝
過程監測和控制
檢測和校驗
DPI104可以作為過程壓力指示儀單獨使用，也可以作為壓力參考與我們廣受歡迎的手泵一起使用。
先進的硅技術確保在20,000psi量程內可達到0.05%的高精度,且具備最大值/最小值、遷移和報警等功能，并提供模擬輸出及壓力開關測試功能。這些使DPI104適用于多種壓力檢測領域。
精度0.05%FS，綜合考慮非線性、遲滯、重復性綜合誤差及14°F~122°F(-10°C~50°C)時的溫度影響
耐壓極限2倍工作壓力[20,000psi(1400bar)量程耐壓極限為29,000psi(2000bar)]。
(咸陽ELSIE數顯壓力表)

精度等級
±0.5%FS
長期穩定性
典型：±0.5%FS/年
負載壓力
220VAC3A
供電電壓
24VDC220VAC380VAC（可選）
工作溫度
-20~80℃
補償溫度
-10~70℃
電器保護
反極性保護抗電磁干擾
采樣速率
5次/秒
測量介質
與316不銹鋼兼容的氣體或液體
壓力接口
M20*1.5（其他可定制）
接頭材質
304不銹鋼
外殼材質
工程塑料
電氣連接
固定8芯電纜直接出線，標準30cm
(咸陽ELSIE數顯壓力表)

2、產品在保修期內出現任何因產品質量而出現的問題，均可免費返廠維修、更換
3、客戶的技術疑問，將在當天得到準確答復
4、返廠維修的儀表我們承諾在3個工作日內出具檢測結果，7個工作日內完成維修
5、儀表返給客戶之后2周之內對用戶進行回訪，并提供自動化相關技術的免費咨詢
米科傳感已在全國設立22個線下服務中心，服務范圍輻射全國。為您提供現場技術支持，指導安裝，設備調試
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如何正確使用輪胎氣壓表汽車輪胎氣壓表簡稱胎壓計，主要用于給專用車輪胎充氣、放氣、測壓等方面。是車輛輪胎安全性的重要識別工具，南方泰科有限公司發現，對于胎壓計，很多用戶不甚了解，買回來不知如何使用，為解決廣大用戶的疑惑，下面教大家如何正確使用輪胎胎壓計：②使用時將氣嘴接頭緊壓到輪胎氣門嘴上，使氣門芯被壓進，察看指示器的讀數即為輪胎氣壓。在測量時，必須注意氣壓表與氣門嘴對準，不要有漏氣現象，否則測出的值不準。表上顯示的數值為輪胎壓力。在使用胎壓計的時候，提醒各位用戶要注意以下方面：1、車輛需停放于平地，務必在冷車時測量輪胎壓力；2、取下輪胎的氣門嘴蓋，將胎壓計的測壓嘴對準輪胎上的氣門嘴垂直用力壓入。壓入的速度需要迅速，以不會導致輪胎內的空氣泄漏；4、根據車門側的胎壓要求，并結合駕駛員的經驗，確定胎壓是否符合要求；如果胎壓過高，該胎壓計可用于放氣；如果胎壓過低，應立即用車載充氣泵補氣至安全胎壓，并重新測量查核準確胎壓；5、將氣門嘴帽蓋回；6、一個月至少檢查一次輪胎的氣壓。在未熟練測胎壓的操作前，可多測幾次以確定讀數正確！友情提示各位用戶，對于胎壓計的使用，只要按部就班，按操作順序來，一般能發現輪胎氣壓的正常或異常，提高輪胎使用的安全性系數輪胎氣壓不足時應及時補充氣壓：氣壓單位換算1bar=100kpa=1個大氣壓正新輪胎16吋(3.0、2.52.125)18吋(2.125)、20吋(1.75)、22吋(1.75)以上輪胎標準胎壓：240-310kpa取中值用275kpa這個數據乘以百分之八十五到九十得出的這個數據即：2.75X85%--90%=2.34--2.48(個大氣壓)所以用這個數據得出的日常使用胎壓應該是2.3--2.5為正常。過高過低這個范圍的都是不科學的胎壓。根據電動車的特點，前輕后重，前后著地不一致的問題，所以后輪比前輪適當高一點，這是從舒適和著地均勻角度考慮的。輪胎氣壓對電動車的安全駕駛也是非常重要的，有條件時用氣壓表量量胎壓，一般在2.5至3個大氣壓比較合適。經常檢查輪胎紋理，如有明顯裂紋及時更換。以正常的輪胎為基準時每月氣壓會減小1/100bar.所以每周測定一次氣壓是必要的.汽車用氣壓表怎么看
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壓力真空表型號都是以字母YZ開頭來命名的，普通壓力真空表就以字母YZ表示，YZ-后的數字代表的是表盤的大小。
壓力真空表型號例如：YZ-100指表盤為100MM的壓力真空表。
YZ后的字母代表的是不同種類的壓力真空表。
數字后的字母BF代表不銹鋼壓力表
壓力真空表的種類和規格都很多，但?000118588的方法來命名的。
(咸陽ELSIE數顯壓力表)

供電方式：可充電電池供電
螺紋接口：M20*1.5
隔離技術：信號全隔離技術，抗電磁和射頻干擾技術
零點：零點自動生成，無需校準。
進度顯示：直觀顯示壓力百分比棒形圖
封裝形式：傳感器懸浮封裝，真實反應傳感器信號，可消除傳感器應力影響。
(咸陽ELSIE數顯壓力表)

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