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青島cosmo數(shù)顯壓力表

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“青島cosmo數(shù)顯壓力表“/

卡口或壓接環(huán)外殼填充
無或甘油連接材質(zhì)
黃銅或不銹鋼壓力表,工業(yè)版類型MRE-g尺寸
80mm顯示范圍
-1...0bar到0...1000bar機(jī)械設(shè)計(jì)
壓接環(huán)外殼填充
無或甘油連接材質(zhì)
MRE和MRE-g油壓表
100,160and250mm顯示范圍
-1...0bar到0...1600bar機(jī)械設(shè)計(jì)
卡口或壓接環(huán)外殼填充
無或甘油連接材質(zhì)
黃銅或不銹鋼壓力表,安全版類型MRE-S尺寸
100和160mm顯示范圍
-1...0bar到0...1600bar機(jī)械設(shè)計(jì)
卡口接環(huán)外殼填充
無或甘油連接材質(zhì)
黃銅或不銹鋼壓力表,高壓版類型MRE-S-HD尺寸
(青島cosmo數(shù)顯壓力表)

?The?Granville-Phillips?line?of?modular?gauges?features?a?compact?design?and?dramatically?reduces?installation?costs.?These?gauges?are?ideal?for?applications?where?controller?size?and?local?control?are?critically?important.
The?Granville-Phillips?Micro-Ion?ATM?module?combines?proven?Micro-Ion?ionization?gauge?technology?with?a?miniature?Conductronheat?loss?sensor?and?two?Piezo?resistive?sensors?to?provide?accurate,?continuous?pressure?measurement?from?high?vacuum?to?atmosphere.
?Key?Features
(青島cosmo數(shù)顯壓力表)

供電電源:220VAC;24VDC;380VAC可選
設(shè)置范圍:全量程段可以設(shè)置控制點(diǎn)
精度:0.5%FS
測量介質(zhì):氣體、水、油
使用溫度:-20~80℃
表殼直徑:100mm
接頭材質(zhì):304不銹鋼
外殼材質(zhì):304不銹鋼
產(chǎn)品認(rèn)證:CE認(rèn)證ROHS認(rèn)證
(青島cosmo數(shù)顯壓力表)

螺紋接口:M20*1.5
隔離技術(shù):信號全隔離技術(shù),抗電磁和射頻干擾技術(shù)
零點(diǎn):零點(diǎn)自動生成,無需校準(zhǔn)。
進(jìn)度顯示:直觀顯示壓力百分比棒形圖
封裝形式:傳感器懸浮封裝,真實(shí)反應(yīng)傳感器信號,可消除傳感器應(yīng)力影響。
詳情請致電:4000118588 微信同此號碼

(青島cosmo數(shù)顯壓力表)

長沙數(shù)字壓力表hzzc6為您詳細(xì)解讀,校準(zhǔn)器是一種電池供電的手持式儀表,能用來丈量和輸出多種,首先應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場和嘗試室的丈量和校準(zhǔn),是測試和校驗(yàn)工業(yè)主動化系統(tǒng)及儀表必備的東西。以工中宇提出將灰色系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),來說明動態(tài)不確定度評定方法
“校準(zhǔn)源”是天文學(xué)專有名詞。來自中國天文學(xué)名詞核定委員會核定發(fā)布的天文學(xué)專有名詞中文譯名,詞條譯名和中英文解釋數(shù)據(jù)版權(quán)由天文學(xué)名詞委所有。
.成立軌制庇護(hù)人才、避免人才流失,不變專業(yè)人員步隊(duì)
?校驗(yàn)儀是一種電池供電的手持式校驗(yàn)儀表,能用來丈量和輸出多種熱工,首先應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場和嘗試室的丈量和校準(zhǔn),是測試和校驗(yàn)工業(yè)主動化系統(tǒng)及儀表必備的東西。B類評定是指可基于經(jīng)驗(yàn)或長沙信息的假定概率分布估算,可用標(biāo)準(zhǔn)偏差表征的評定
(青島cosmo數(shù)顯壓力表)

SMC數(shù)字式壓力開關(guān)-ZSE40A(F)ISE40A系列 2色顯示式高精度數(shù)字式壓力開關(guān)RoHS對應(yīng) IP65對應(yīng) ZSE40A(F)/ISE40A系列 CAT.CS100-79A 配管擴(kuò)展品種 省空間 安裝件擴(kuò)展品種 托架A 托架B 托架D 直接(壁安裝)與ZSE40/ISE40系列有安裝互換性。 系列 鍵鎖定時,特定管理者以外的人不能操作的功能。 ※即使鍵鎖定中也可確認(rèn)設(shè)定值。 省電功能 顯示燈滅,可抑制消耗功率。(消耗功率可減少M(fèi)ax.20%) 分辨率切換功能 抑制顯示值的閃爍。 (僅顯示值變更、精度不變) MPa/kPa切換功能 真空壓用、混合壓用、正壓用的顯示單位可統(tǒng)一成MPa或kPa。 特長1 2色顯示式 高精度數(shù)字式壓力開關(guān) ZSE40A(F)/ISE40A系列 型號表示方法 ZSE40A(F)/ISE40A系列 規(guī)格 注1)施加壓力在設(shè)定值附近變動的場合,遲滯若不設(shè)定在變動幅度以上,就會發(fā)生振蕩。注2)選擇模擬電壓輸出的場合,模擬電流輸出就不能同時選擇。注3)選擇模擬電流輸出的場合,模擬電壓輸出就不能同時選擇。 配管規(guī)格 2 2色顯示式 高精度數(shù)字式壓力開關(guān) ZSE40A(F)/ISE40A系列 模擬輸出 電壓輸出 電流輸出 ABC 壓力 ABC 壓力 各部的名稱 模式的選擇及減小ON/OFF設(shè)定值。切至谷值顯示模式時使用 3 ZSE40A(F)/ISE40A系列 內(nèi)部回路和配線例 -R NPN(2輸出)+模擬電壓輸出 Max.28V,80mA殘留電壓1V以下4 -S NPN(2輸出)+模擬電流輸出 Max.80mA 殘留電壓1V以下 -R/-S NPN(2輸出)+自動移位輸入 2色顯示式 高精度數(shù)字式壓力開關(guān) ZSE40A(F)/ISE40A系列 外形尺寸圖 ZSE40A(F)/ISE40A-01ZSE40A(F)/ISE40A-W15 ZSE40A(F)/ISE40A系列外形尺寸圖 ZSE40A(F)/ISE40A-C4 -C6 6 2色顯示式 高精度數(shù)字式壓力開關(guān) ZSE40A(F)/ISE40A系列 外形尺寸圖 ZSE40A(F)/ISE40A-01-□-□A□帶托架 ZSE40A(F)/ISE40A-01-□-□D□帶托架 7 ZSE40A(F)/ISE40A系列 外形尺寸圖 ZSE40A(F)/ISE40A-W1-□-□A□-WF1-□-□A□ 帶托架 ZSE40A(F帶托架 8 2色顯示式高精度數(shù)字式壓力開關(guān)ZSE40A(F)/ISE40A系列 外形尺寸圖 ZSE40A(F)/ISE40A-W1-□-□D□-WF1-□-□D□帶托架 9 ZSE40A(F)/ISE40A系列外形尺寸圖 ZSE40A(F)/ISE40A-01-□-□E□-N01-□-□E□面板安裝 ZSE40A10 2色顯示式高精度數(shù)字式壓力開關(guān)ZSE40A(F)/ISE40A系列 外形尺寸圖 ZSE40A(F)/ISE40A-W1-□-□E□-WF1-□-□E□面板安裝 ZSE40A(F)11 ZSE40A(F)/ISE40A系列外形尺寸圖 ZSE40A(F)/ISE40A-C4-□E□-C6-□E□面板安裝 ZSE40A(F12 2色顯示式高精度數(shù)字式壓力開關(guān)ZSE40A(F)/ISE40A系列 外形尺寸圖面板開孔尺寸 注)配管方法01/N01場合的最小值。 請考慮配管材、管子后再設(shè)計(jì)。倒角部R的場合請?jiān)赗3以下。 13 ZSE40A(F)/ISE40A系列 功能說明 復(fù)制功能(F97) 可把主側(cè)傳感器的設(shè)定值復(fù)制到從側(cè)傳感器上。減少設(shè)定工時,且可防止設(shè)定值的輸入錯誤。 最多可同時復(fù)制到10臺上。(最大傳送距離4m) ……… 主傳感器 從傳感器(最多10臺 ) 從側(cè)
(青島cosmo數(shù)顯壓力表)

2.某一缸氣缸壓力較低時,可向該缸加入10~15ml潤滑油,片刻后先用起動機(jī)帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s,再重新測定該缸的氣缸壓力。若加注潤滑油后的氣缸壓縮壓力明顯提高,則說明該氣缸活塞及活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重。若壓力變化不明顯,應(yīng)查明氣缸壓力低的另外原因。
3.相鄰兩缸的壓力均偏低,說明兩缸之間相互竄氣,竄氣最常見的原因是氣缸墊損壞。
4.所有缸的壓縮壓力均明顯低于規(guī)定值。說明該柴油機(jī)的活塞及活塞環(huán)磨損過甚,或進(jìn)、排氣門因嚴(yán)重積碳等原因而密封不嚴(yán)。
5.氣缸壓力檢測值與原規(guī)定值比較,變化不明顯,但柴油機(jī)動力不足,曲軸箱有大量排煙。這主要是由于活塞、活塞環(huán)、氣門等因竄油、漏油使燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重,使燃燒室容積縮小,改變了柴油機(jī)的壓縮比。此時測定的氣缸壓縮壓力值雖沒有明顯降低,但柴油機(jī)工作時的嚴(yán)重漏氣,導(dǎo)致曲軸箱排煙嚴(yán)重,并因此導(dǎo)致柴油機(jī)功率明顯下降。
(青島cosmo數(shù)顯壓力表)

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