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柳州ats數顯壓力表

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“柳州ats數顯壓力表“/

外殼材料ABS/PC塑料,密封類型4/IP65
介質部件:與不銹鋼(316)和Inconel兼容之介質
SiCalPro軟件
此軟件包讓用戶能通過在計算機屏幕上的可視化儀器面板遠程控制DPI104。校驗數據可以被記錄、瀏覽或作為校驗證書打印出來。
zui低要求:InPentium處理器,Windows?95或更高版本
DruckDPI104通用參數
GEDruckDPI104存放溫度
-4°F~158°F(-20°C~70°C)
GEDruckDPI104尺寸
直徑:3.74′(95mm),不包括壓力接頭
厚度:2.17′(55mm)
GEDruckDPI104重量
大約13盎司(350g)
DruckDPI104機械振動
符合DefStan66-31,8.4CatIII
DruckDPI104機械沖擊
(柳州ats數顯壓力表)

使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力,由于檢測方法簡便、實用,而且儀表輕巧、價格較低,故應用極為廣泛。但使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力,也常出現測量結果誤差較大,且根據測量結果一般無法直接確診發動機具體故障部位的缺點。為更有效地使用氣缸壓力表,關鍵要盡可能克服或解決上述問題。首先,盡量減少氣缸壓力表的測量誤差。說明書中給出的某種型號發動機的氣缸壓力值,都是在特定的檢測條件下得到的,因此在使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力時,必須滿足相應的檢測條件。實踐表明,用氣缸壓力表檢測出的氣缸壓力值,除與發動機本身的壓縮比及氣缸的密封性有關外,還與曲軸的轉速有關,尤其是在低轉速范圍內,即由起動機帶動曲軸達到的轉速范圍內,即使轉速有較小的變化,也會引起氣缸壓力測量值出現較大變化。對于不同型號的發動機,由于起動機帶動曲軸的轉速不可能完全相同。即使同一型號的發動機,由于蓄電池、起動機或發動機的技術狀況不可能完全相同,其起動轉速也就不會完全一致。
(柳州ats數顯壓力表)

長期穩定
≤±0.1%F.S/年
介質溫
響應時
≤1ms
壓力接
M20×1.5或用戶自定
±0.02%F.S/℃
防護等
四、外形尺寸
5.1機械連接:
可以通過壓力管接頭(M20*1.5)(其他尺寸接頭可在訂貨時說明),直接裝在液壓管路上。在關鍵應用場合(如劇烈震動或沖擊),壓力管接頭可以通過微型軟管進行機械解耦。
注:量程小于100KPa時必須垂直安裝.
5.2電氣連接:
1(紅色)電源+2(黃色)電源-
3(藍色)變送+4(綠色)變送-
為了防止電磁干擾的影響應注意以下事項:
●線路連接盡量短
●采用屏蔽線
(柳州ats數顯壓力表)

(柳州ats數顯壓力表)

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