貴陽數顯峰值壓力表

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氣缸壓力表
柴油發電機組維修常用量具--氣缸壓力表是用來檢測發動機壓縮行程終了時氣缸內工質的壓力，以此來判斷發動機中、活塞、活塞環、缸蓋及氣門和座圈等機件的密封性。由于氣缸壓力表價格便宜，檢測簡捷、實用，且體積小、便于攜帶，在組維修中被廣泛應用。由于汽油發動機和的氣缸壓縮壓力有很大差異，因此，氣缸壓力表的接頭分為兩種：一種為螺紋管接頭，可擰在噴油器或火花塞的螺紋孔內，通常用于柴油發動機氣缸壓縮壓力的測定；另一種為錐形或階梯形的橡膠接頭，可用手直接壓緊在火花塞或噴油器螺紋孔內，多用于汽油發動
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電學類儀器校準：靜電離子風機、手機綜合測試儀、網絡分析儀、電能（功率）質量分析儀、諧波分析儀、功率表（計）、靜電場強（電壓）表、表面電阻測試儀等。
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還可以使用清水池容積校驗的方法進行流量計檢定。流量計校驗一般情況下流量計的校準分兩種;即在線校準和非在線校準。在線校準不用拆下流量計實現在線流動狀態下的校準。這種方法精度不太高只是校準個大概可以用超聲波流量計進行。另外一種就是非在線校準，此種方法精度較高但流量計必須拆下管道拿到生產廠家校準，或者帶到計量院進行校準。通常利用一個標準的量瓶來進行濕式氣體流量計的校準。標準量瓶的容積，在其刻度Ⅰ~Ⅱ之間正好為1升。將該容積內的氣體通入濕式氣體流量計，若流量計的指針亦轉1升，則流量計讀數正確，否則應對流量計進行調整或校正。電磁流量計校準測試步驟如下:按要求調整好濕式氣體流量計(將濕式氣體流量計灌入適量。在介質參數不斷變化的情況下，往往難以達到這一要求，而造成儀表顯示值失真，流量計也有其自己的使用期限，長期使用必然會出現損耗，導致流量計測算值出現一定的使用誤差，因此，自來水企業需要定期進行流量計度的校準。
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大連壓力表線公司
煙臺力士樂液壓氣動有限公司成立于一九九四年，是集生產、銷售與研發為一體的專業液壓氣動密封公司。二十多年來，力士樂家人勤奮向上，一直致力于液壓機的開發研究，液壓氣動技術的提高與完善；專注于優質液壓氣動密封元件的推廣銷售，為客戶選配產品、組裝系統、維修設備提供整套的解決方案。
4.檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。5.檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。6.檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm，則應更換零件，可以聯系柱塞泵廠家進行購買零件。
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接口尺寸G1/2(四分水管螺紋)
M20*1.5(壓力表接口)
G1/4(二分管螺紋)
認證CE認證
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