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沈陽數字壓力表MIK-Y190

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“沈陽數字壓力表MIK-Y190“/

ZT6600系統包含了嵌入式軟硬件系統、各種傳感器(包括活塞高度傳感器、轉速傳感器、溫度傳感器等),能夠準確、全面提供活塞運動參數和系統參數:
◆活塞高度
◆活塞下降速度
◆活塞旋轉速度
◆系統溫度
活塞位置和旋轉速度的測量系統為非接觸式測量,是完全無干擾的,對于活塞在軸向的移動沒有任何影響。
活塞狀態檢測
6.CCD壓力儀表圖像識別技術
CCD壓力儀表圖像識別技術用于實現壓力儀表在新型數字化全自動活塞式壓力計系統上的檢測全過程自動化,即在壓力儀表安裝之后,鼠標點擊“開始檢定”,計算機開始控制新型數字化全自動活塞式壓力計產生各個標準壓力,同時通過CCD攝像機采集壓力表的表盤圖像進行識別,或者通過電測單元采集壓力變送器(傳感器)的輸出信號,從而獲得壓力儀表的顯示值。
(沈陽數字壓力表MIK-Y190)

主要產品有:溫度儀表、壓力儀表、流量儀表、數控儀表、標準校驗儀表、雙金屬溫度計、電接點雙金屬溫度計、耐震雙金屬溫度計、不銹鋼壓力表、壓力變送器、擴散硅壓力變送器、智能差壓變送器、一體化溫度變送器、氧化鋯氧量分析儀、裝配式耐磨熱電偶、熱電阻、鎧裝式熱電偶、熱電阻、系列數字(光柱)顯示控制儀、多路巡檢儀、智能數字顯示調節儀、流量積算儀、無紙記錄儀、高低壓配電柜、開關柜、防爆儀表箱
精密壓力表主要用來校驗工業用普通壓力表,也可用于精密測量對銅合金和鋼等無腐蝕性、非結晶、非凝固的各種介質的壓力及真空;廣泛用于工業生產過程和精密測量及科學實驗部門。精密壓力表的工作原理是:當被測介質的壓力作用于彈性元件后,使其產生彈性變形—位移,經拉桿帶動傳動機構放大,由指示裝置指示被測壓力。
(沈陽數字壓力表MIK-Y190)

壓力/真空開關式選擇,切換方便。
機電一體化設計、融壓力源、儀表于一體。
第二、主要技術指標
0.05%F.S0.1%F.S
0.05%F.S±1dYBS-WY系列(-95KPa-1.6MPa)精密數字壓力計
-95KPa~60MPa各檔
-95KPa~4.0MPa各檔
-95KPa~60MPa各檔
24VDC±10%
超過0~50°C使用溫度范圍精度有所下降
41/2LCD51/2LCD
41/2LCD51/2LCD
0~80%RH(0~30)°C0~70%RH(30~50)°C
-95~250KPa為量程上限的兩倍
250KPa以上量程上限的1.2~2.5倍
電源及功耗
內置6V鎳氫(鋰離子)電池,充電時:220VAC50HZ1.5VA
重量(Kg)
直流工作時間
電池飽和后保證準確度下連續工作大于或等于10小時
(沈陽數字壓力表MIK-Y190)

工作環境振動頻率不大于25Hz,振幅不大于1mm
(沈陽數字壓力表MIK-Y190)

現場使用注意事項
1、現場使用條件應符合本儀表技術參數的要求。正確選用儀表量程,被測壓力不能超過儀表的測量上下限范圍,應留有充分的超壓安全余量。
2、被測介質溫度不得超過儀表的工作溫度范圍,在腐蝕、振動場所使用時還應確保儀表的密封及耐振性能。
3、儀表為垂直向下直接安裝式,可直接安裝在被測管道壓力接口上,安裝時避免儀表連接螺紋與表前閥之間形成“封閉壓力”(觀察示值,注意有壓力響應時間),如果形成該壓力,應及時消除,否則會造成測量元件損壞、介質泄漏。
二、操作說明
本產品的傳感器與顯示處理部分采用一體化的設計結構,使用簡便,該儀表與被測機構使用螺紋直接連接的方式,對儀表的擺放角度不做任何要求。在使用測量以前應該估算被測量目標的大致壓力范圍,以免由于壓力過大超出測量范圍對傳感器造成機械上的損壞。本產品的壓力響應時間為2S。
(沈陽數字壓力表MIK-Y190)

基本信息:
申購單主題:
室內消火栓箱,室內消火栓箱,卷盤水槍頭,室內消火栓栓頭,消防直流水槍,消防水帶,轉換接口,消防水泵壓力表,自動排氣閥,消防水泵,數字式液位控制儀,地上消火栓,地上消火栓,地上水泵接合器,熱鍍鋅管,熱鍍鋅管
申購單類型:
設備類別:
使用幣種:
競價開始時間:
***11:10
競價結束時間:
***11:10
申購備注:
本單購買物品單價包含材料費、運輸費、原有設備拆除新安裝、墻面裝修或地面回填恢復恢復,稅金等。
申購設備詳情:
設備名稱
(略)商
是否標配
(沈陽數字壓力表MIK-Y190)

2風力發電機組液壓制動故障診斷
2.1液壓制動系統工作原理
本文以某風力發電機組液壓制動反饋錯誤為分析對象,利用數字壓力表進行故障分析和診斷,圖1為風機的液壓制動系統圖。
制動系統由液壓站動力單元通過減壓閥(2V01)提供動力,蓄能罐(2Z01)保證在系統動力單元失去壓力時仍能進行制動操作。減壓閥(2V01)出現故障或蓄能罐(2Z01和2Z05)過度加熱時安全閥(2V04)可以防止制動系統內壓力過高造成液壓元件損壞。壓力開關(2S01)用于檢測制動蓄能罐(2Z01)內的壓力,壓力開關(2S02)用于檢測制動壓力。
2.2故障說明
系統接受到當前反饋狀態為制動狀態,實際上系統并未發出制動指令。由圖2可知,制動剎車反饋信號為常開的壓力傳感器開關2S01與常閉壓力開關2S02串聯后反饋至系統。常開壓力開關2S01在27bar-47bar時導通,常閉壓力傳感器開關2S02在0~10bar時導通,在高于10bar時斷開。即在正常制動時2S01導通,2S02斷開,系統接收的信號為低電平(0V);當不啟動制動時2S01導通,2S02導通,系統接收的信號為高電平(24V)。此次故障為Feedback=1,即系統接收到的0V,此時對應上述剎車制動狀態,但實際系統卻未發出使電磁閥2V02和電磁閥2V03動作的高電平(24V)啟動剎車信號。
(沈陽數字壓力表MIK-Y190)

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