大慶數(shù)顯壓力表控制器LY38

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MD-S271無(wú)線數(shù)字壓力表是一款電池供電的低功耗/無(wú)線數(shù)字輸出的數(shù)字壓力表，采用HT系列硅壓阻式充油芯體作為信號(hào)測(cè)量元件，利用無(wú)線數(shù)字通信、低功耗單片機(jī)等技術(shù)，將壓力物理量進(jìn)行遠(yuǎn)程在線測(cè)量，信號(hào)通過(guò)無(wú)線傳輸，可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)。同時(shí)內(nèi)置高精度壓力傳感器，能夠準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)顯示壓力，并且具有精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
無(wú)線數(shù)字壓力表產(chǎn)品特點(diǎn)
1、四位低功耗LCD顯示；
2、內(nèi)置高性能電池供電，無(wú)線通信傳輸，傳輸距離遠(yuǎn)；
3、測(cè)量范圍廣,全不銹鋼、鑄鋁結(jié)構(gòu)，壓力接口形式多樣，防護(hù)等級(jí)IP65;
4、本安防爆型產(chǎn)品取得了防爆合格證;
(大慶數(shù)顯壓力表控制器LY38)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能數(shù)字電接點(diǎn)壓力表，以解決上述背景技術(shù)中提出的普通指針式電接點(diǎn)壓力表早就不能勝任目前蓬勃發(fā)展的自動(dòng)化控制的需要了，且現(xiàn)有的數(shù)字電接點(diǎn)壓力表存在缺點(diǎn)的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能數(shù)字電接點(diǎn)壓力表，包括金屬外殼，所述金屬外殼的內(nèi)腔居中位置安裝有主電路板，所述主電路板的左側(cè)安裝有傳感器組件，所述主電路板的前后兩側(cè)分別安裝有電源板和輸出電路板，所述金屬外殼的頂部安裝有塑料上蓋，所述塑料上蓋的頂部安裝有金屬壓圈。
優(yōu)選的，所述金屬外殼的左側(cè)開有安裝孔，所述金屬外殼為不銹鋼外殼金屬外殼，所述金屬壓圈為不銹鋼金屬壓圈。
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代朝旭;新一代GPS不確定度在外圓車刀中的應(yīng)用研究[D];昆明理工大學(xué);2014年
吳華偉;不確定度在實(shí)驗(yàn)流體動(dòng)力學(xué)中的應(yīng)用研究[D];華中科技大學(xué);2004年
高玉英;基于貝葉斯理論的動(dòng)態(tài)不確定度評(píng)定方法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2007年
史慧敏;無(wú)功功率補(bǔ)償控制器動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間測(cè)定的不確定度分析[D];天津工業(yè)大學(xué);2008年
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使用環(huán)境：
測(cè)試溫度：(-20～60)℃；
存儲(chǔ)溫度：(-40～85)℃
相對(duì)濕度：＜85%；
(大慶數(shù)顯壓力表控制器LY38)

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10．適用于汽車電器各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三．結(jié)構(gòu)組成
通用科魯茲1.6L原車燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火與噴射系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、點(diǎn)火開關(guān)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電控門鎖及后視鏡系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、故障設(shè)置系統(tǒng)、移動(dòng)臺(tái)架等。
四．功能特點(diǎn)
1．可運(yùn)行全車電器系統(tǒng)，展示全車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。
2．操縱各種電器開關(guān)及按鈕，可真實(shí)演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實(shí)車電器系統(tǒng)常見故障（常規(guī)：1-36個(gè)），故障點(diǎn)內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
(大慶數(shù)顯壓力表控制器LY38)

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