佛山數(shù)顯壓力表可以調(diào)成二位數(shù)顯示嗎

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3）數(shù)字精密壓力表液晶屏顯示電池電壓為空格時，請聯(lián)系我司更換電池。
1、該產(chǎn)品應(yīng)存放在-40℃~+80℃，相對濕度不大于90%，通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房中。
2、該產(chǎn)品與合格證、使用說明書、檢驗報告同裝于一個包裝內(nèi)，在運輸過程中嚴(yán)禁強(qiáng)烈的碰撞。
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普通指針式電接點壓力表在壓力測量與控制中使用最為廣泛，其準(zhǔn)確度及彈性元件的疲勞度等技術(shù)指標(biāo)目前均已達(dá)到較高的水準(zhǔn)。但由于在實際使用時，壓力表的電接點的觸點在通斷時，均會產(chǎn)生電弧，使觸點灼蝕，結(jié)碳，以至于失效損壞，尤其是感性負(fù)載。導(dǎo)致電信號傳遞不可靠，使用壽命短。盡管壓力表的觸點標(biāo)稱功率是30VA，但實際使用中，其觸點能承受的功率均在10VA以下。如果讓壓力表觸點在30VA感性負(fù)載的功率下工作，其可靠通斷次數(shù)不會超過百次。再是，普通指針式電接點壓力表基本上全是體積較大(直徑150MM、100MM)，而直徑60MM的就不大有見了，可見普通指針式電接點壓力表小體積制造也是有難度的。另一方面，普通指針式電接點壓力表面對小量程(即小壓力)的情況下同樣顯得無能為力，這是因為普通指針式電接點壓力表機(jī)械觸點的通、斷是需要一定力矩的。壓力小力矩小無法帶動機(jī)械觸點。尤其是需要智能控制方面更顯得無能無能為力。可見普通指針式電接點壓力表早就不能勝任目前蓬勃發(fā)展的自動化控制的需要了。為此，我們提出了一種智能數(shù)字電接點壓力表。
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YPF-100B-FYPF-100BYPF-100B-F不銹鋼膜盒壓力表根據(jù)普通膜盒壓力表的結(jié)構(gòu)原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測量儀表。導(dǎo)壓系統(tǒng)及外殼均采用不銹鋼材料制成。
耐震壓力表是在普通壓力表的基礎(chǔ)上，表殼為全密閉型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機(jī)構(gòu)，減輕環(huán)境劇烈振動及介質(zhì)脈沖對儀表示值的影響，耐震型壓力表指示穩(wěn)定清晰。廣泛應(yīng)用于液壓機(jī)械、石油、化工、冶金、礦山機(jī)械、電力設(shè)備等部門，測量對銅和銅合金無腐蝕性介質(zhì)的壓力。
耐震電接點壓力表產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，電觸點接觸可靠，使用壽命長等特點。該系列主要產(chǎn)品有：耐震電接點壓力表、耐震電接點真空壓力表、耐震光電電接點壓力表、隔膜耐震電接點壓力表等。本文介紹耐震電接點壓力表型號規(guī)格命名規(guī)則，精度等級選用，接線控制原理圖等資料．
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機(jī)車儀表AGE；機(jī)車儀表YDS1、機(jī)車儀表YDC-1、機(jī)車儀表YD；?
HXD3和諧號圓型電壓表GDY-100-150V；
HXD3雙針總風(fēng)列車壓力表YCS100-Ⅳ-1200KPa/1200KPa；
HXD3單針制動缸壓力表YCS100-Ⅳ-1200KPa；
和諧號圓型電接點壓力表CYB-1/0-0.4MPA；
和諧號HXD1單針軸向壓力表YTS-80Z-2-1200KPA；
和諧號HXD1軸向雙針雙管壓力表YTS-80Z-1-1000KPA；
和諧號HXD1軸向雙針雙管壓力表YTS-80Z-1-1200KPA；
供應(yīng)CHR動車雙針壓力表YZS-80A-1500kpa；
和諧號HXD1C壓力表雙針軸向表YZS-102Z-1200kpa；
和諧號HXD1C壓力表單針軸向表Y100-Z-1200kpa；
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一般是國際標(biāo)準(zhǔn)MPa,讀數(shù)如果換算成我們國標(biāo)壓力值需乘以10，比如，壓力表顯示2MPa,換算成國標(biāo)就是20公斤壓力，也就是20個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
平常使用的壓力表讀數(shù)都是MPa，1MPa等于原來的10公斤壓力。
是表壓，即表壓=絕壓—當(dāng)前大氣壓力，因此有可能為正壓，也有可能為負(fù)壓。單位以表盤上寫的單位為準(zhǔn)，可能為MPa，也可能為KPa等等
空調(diào)機(jī)抽真空充填冷媒專用的復(fù)合壓力表上的讀數(shù)是壓力及溫度。
在這種的壓力表上，可以讀到壓力及溫度。
表上的壓力有三種單位，分別為MPa、kgf/cm^2及Psi三種。
MPa是SI制的壓力單位。
kgf/cm^2是公制的壓力單位。
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請問,汽車電子機(jī)油壓力表接線柱上標(biāo)示S,+,接地,怎么接線,謝謝______s接機(jī)油傳感器,+接點火開關(guān)的控制線,接地為搭鐵
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