貴陽primo數顯壓力表

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■ 具有-10+60℃溫度補償功能；
■ 增強型防雷擊技術，確保儀表工作安全；
■ 背光顯示，歸零設定，8種壓力單位切換。
三.技術參數
-100kpa~0~70000kpa（70MPa）
RS485（9600,N,8,1）（MODBUS RTU協議）
動態四位數碼管顯示，可以顯示kpa、MPa等壓力單位
2倍工作壓力
通用介質及溫度
水、空氣、液壓油、-40~+85℃
DC:12V~24V外接電源
Max：150mA不含控制輸出電流
1/4PT、NPT; 3/8PT、NPT；1/2PT、NPT；M14*1.5、M20*1.5
ExiallBT4,ExdllBT4
防水接頭配0.5米電源線
相關產品：RS485通訊數顯遠傳智能壓力表,數顯遠傳壓力表,智能數顯壓力表
(貴陽primo數顯壓力表)

美國德威爾（美國DWYER）大多數Magnehelica壓力計采用同一種尺寸的外殼。可以利用隨產品提供的硬件對壓力計進行表面安裝或嵌入式安裝。使用A-610型管道安裝件，可以輕易地將它安裝在水平或垂直的1-1/4"～2"管道上。雖然它是對垂直位置進行標定的，但很多量程大于1"的，只需作簡單的重新調零即可用于任意角度。然而，為了達到最大精度，它們必須在與使用位置相同的位置進行標定。這些特性使得Magnehelica壓力計無論對固定安裝使用，還是對便攜使用，都很理想。如果要進行嵌入式安裝，必須鉆一個49/16"的孔。每個設備配有完整的安裝和連接件及說明。
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以保持效益。為此，他建議儀器儀表企業進一步加大力度，生產制造出擁有自主知識產權的產品，同時，進一步加強與用戶溝通，實現首套產品的實際應用。關鍵儀器儀表國產化至關重要自動化控制系統和關鍵測試儀器，是為重要的儀器儀表。上述儀器儀表的國產化程度以及國產化產品的性程度，對一個的工業發展而言至關重要。關鍵儀器儀表的重要性在，沒有控制系統和關鍵測試儀器的國產化，就不能自主、完整地掌握和發展重大裝備的核心。測量和自動化控制是現代工業的核心之一，自動化控制系統和關鍵測試儀器是重大裝備的重要組成部分。這些關鍵產品監測和控制著整個工藝流程及產品質量，保障重大裝備的安全可靠運行和實施，是整個裝備的中樞、運行中心和安全。
(貴陽primo數顯壓力表)

YK-100B計量專用數字壓力表-0.2級數顯壓力表-電池供電壓力表
詳情了解：電話：4000118588（同微信）
產品名稱:計量專用數字壓力表
型號:YK-100B
4000118588www.369yb.com
產品摘要:
計量專用數字精密壓力表精度高，穩定性好
產品簡介：
YK-100B計量專用高精度數字壓力表是專門為高要求壓力計量設計的高精度，高穩定性數字壓力表。該數字壓力表采用了石英諧振傳感器，其穩定性和壓力不確定度均明顯高于國內其他壓力計量儀表，可真正替代活塞式壓力計作為壓力基準的新一代數字壓力表，該數字壓力表為國內最新技術。
產品應用：
(貴陽primo數顯壓力表)

輪胎冷卻情況的定義:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
首先看看壓力表指針是否處于歸零狀態，然后將充氣孔的防塵帽取下，將氣壓表帶有連接器的部件與充氣孔對接，然后垂直向充氣孔方向按下，讀取壓力表顯示的數值即可。
汽車輪胎壓力表看內圈黑色顯示的。紅色的是磅/平方英寸用PSI表示，中國人不用。
將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發生偏轉，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數值即為該輪胎的充氣壓力。
(貴陽primo數顯壓力表)

數據存儲型數字壓力表壓力表低于1/3量程部分準確度較低，不宜使用。選擇測量上限時，為了保證壓力表安全可靠地工作，維持其使用壽命，一般應大于使用壓力的1/3，選擇使用范圍時，按負荷狀況的通用性，應選用全量程的1/3～2/3為宜，因為這一使用范圍準確度較高，且在平穩、波動兩種負荷下均可使用。使用范圍不得超過度盤滿刻度的3/4。
數據存儲型數字壓力表
帶有止銷的壓力表，在無壓力或真空時指針應緊靠止銷，“縮格”不得超過規定的允許誤差，表殼應能保護內部機件不受污染，壓力表應裝有安全孔，安全孔上需有防塵裝置，看整體結構的合理性、所選取的材質、電子元器件的老化工藝、長期穩定性等。
(貴陽primo數顯壓力表)

附件二技術類專業工學一體化課程方案案例汽車發動機機械維修（廣東省廣州市教育局）一、課程計劃專業名稱汽車運用與維修專業（機電維修方向）課程名稱（學習領域/典型工作任務）汽車發動機機械維修教學時間安排88學時對典型工作任務的描述根據汽車維修前臺接待所提供的維修工單，在汽車機電維修工位上，汽車機電維修工在規定工時內以經濟的方式按照專業要求完成待維修車輛發動機機械方面的維護、小修或大修工作，并能在發動機機械維修過程中發現維修工單所未記錄到而又應該進行的維修項目。汽車發動機維護及小修項目為就車修理，一般在汽車舉升器工位進行；汽車發動機大修項目為總成修復，在舉升器工位及發動機總成大修間完成。汽車機電維修工以小組合作或獨立工作的形式，使用通用工具、發動機機械維修專用工具、設備和汽車維修資料等，按照技術規范對發動機機械進行維護或對發動機機械故障進行診斷和修復。記錄已完成的工作，自覺保持安全作業，遵守“5S”的工作要求。學習目標學生以獨立或小組合作的形式，通過教師指導或借助汽車維修手冊等資料，制定發動機機械系統的維護、故障診斷和修理作業計劃，在規定時間內完成上述計劃、實施、檢查并進行評價反饋。在實施計劃的過程中，使用工具、設備、燃料和材料等要符合勞動安全和環境保護規定，對已完成的任務進行記錄、存檔和評價反饋。學習完本課程后，學生應當能夠進行汽車發動機機械系統維護、診斷和修理作業，包括1.檢查與更換發動機傳動帶；2.檢查與更換發動機正時帶；3.檢測與修理發動機配氣機構；4.檢測與修理發動機汽缸蓋與汽缸體；5.檢測與修理曲柄連桿機構；6.檢測與修理發動機冷卻系統；7.檢測與維修發動機潤滑系統；8.更換汽車發動機總成；9.診斷汽車發動機動力不足的機械故障。學習與工作內容工作對象●需完成的維修合同或維修工單；●維修接待員、車間主任和質檢員；●專用工具、維修材料及配件的領用；●維修資料的查閱和應用；●待維修車輛；●維修的經濟性、安全性和生產效率。工具●車主手冊和汽車維修手冊（發動機機械維修部分）等資料；●汽車維修通用工具、汽車舉升器、發動機機械維修專用工具及檢測設備；●維修質量檢驗標準。工作方法●與維修接待員或車間主任就車輛維修工單內容的溝通與記錄；●制訂完成維修工單作業項目的工作計劃，確定必要的專用工具和診斷設備；●診斷、拆卸、檢查和維護，向維修接待員或車間主任反饋必要的維修增項；●確定所需的維修材料和

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