綿陽數顯壓力表紅旗儀表

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微壓量程：(0~5)kPa(0~10)kPa(0~25)kPa(0~50)kPa(0~100)kPa
常規量程(0~160)kPa(0~250)kPa(0~400)kPa(0~600)kPa(0~1)MPa(0~1.6)MPa...(0~100)MPa
安裝接口M20*1.5G系列NPT系列或定制螺紋
精度等級0.5級
顯示位數4位LCD顯示
背光白色背光
供電3.6V（鋰電池，用戶可自行更換）
測量介質水、油、氣體對不銹鋼無腐蝕的介質
電池更換通常每12個月更換一次電池（每10分鐘上發數據1次）
功能1.開機/關機2.一鍵清零3.單位切換4.上發頻率可調5.產品ID查詢6.上發數據狀態查詢
使用環境：
測試溫度：(-20～60)℃；
存儲溫度：(-40～85)℃
(綿陽數顯壓力表紅旗儀表)

五、使用說明：
具體參照說明書操作；
六、交期說明：
滿足不同客戶的各種需求，（因各種需求排列組合起來，數量非常多），也為了降低庫存成本，公司備好的是半成品，接單生產：
1、?樣品及少量（1~50臺）大概交期2~4天左右。
2、?批量（50~200臺）大概交期10~12~天左右；
具體的交期，請與客服人員確認，會根據客戶的要求適當合理安排（包括加急生產），以便更好的滿足戶的需要！
您使用的滿意，是我們最大的追求！
使用中的任何問題，請及時與我們聯系，我們客服人員會盡心協助！
任何新的需求，新的產品功能的需要，請及時反饋給我們！
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更新時間：2020-02-1202:30:19
安陽干井式計量爐廠
芯片內部集成了效率的DC-DC，能產生兩組互相隔離的電源分別給內部輸入端放大電路、調制電路供電和輸出端解調電路、轉換電路、濾波電路供電。工藝結構及新技術隔離措施使該器件能達到：電源、信號的輸入/輸出3000VDC三隔離。并且能滿足工業級寬溫度、潮濕、震動的現場惡劣工作環境要求。溫度信號隔離放大器使用非常方便，只需很少外部元件，即可實現Pt100熱電阻信號的隔離變送。并可以實現工業現場溫度控制信號一進兩出、一進四出的功能。
泰安德美機電設備有限公司位于聞名的世界自然與文化雙遺產的泰山腳下，成立于2012年，是一家集研發、設計、生產、銷售為一體，專業生產計量檢測校準儀器的廠家。公司始終堅持發揚"誠信、創新、溝通"為企業宗旨，以"技術、服務"為立業之本的團體精神，并形成一套完整的設計、安裝、調試、培訓、維護一站式服務體系。
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M14X1.5接口1個
M16X1.5接口1個
6mm快插接口1個
G5/8標準氣瓶快速接口1個
◇便于攜帶采用全金屬（鋁合金板）便攜機箱設計，結構堅固，方便到醫院現場檢定
◇安裝快捷儀表接頭為自轉式快速接頭，方便更換數字儀表及儀表送檢，連接氧氣瓶式吸入器不再使用扳手,用手擰緊即可
◇操作靈活拆表式結構，可以添加少量配件檢定醫院真空吸引系統，輪胎壓力表，氬氣減壓器，二氧化碳減壓器等其他禁油氣體儀表
◇穩定可靠系統接頭配件均選用優質304以及316不銹鋼材料，都經過數控加工并且進行了精密研磨,
系統閥門采用優質316不銹鋼軟座密封，可準確調控壓力,且密封效果更好，可達零泄漏
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數顯壓力表又稱數字壓力表，內置壓力傳感器，是集壓力測量、顯示一體的高精度壓力表，具有抗震動、顯示精度高、穩定性高、可清零、自動待機等特點。該系列數字壓力表采用電池供電，由于采用了低功耗的處理器芯片，續航時間長，具有自動待機與一鍵清零功能，使用方便，可替代機械式壓力表用于便攜式壓力測量、設備配套、標準壓力校驗設備等多種領域。
●通用型數字壓力表：適用于一般壓力場合使用;
●防腐4000118588沽Ρ恚菏視糜誆飭烤緦藝鴝∷壩薪櫓什ǘ榭魷碌某『鮮褂?
●耐?000118588沽Ρ恚菏視糜詬呶魯『鮮褂?
●隔膜型數字壓力表：適用于測量腐蝕性、高粘度、易結晶、含有固體狀顆粒、濕度較高的液體介質的壓力;
(綿陽數顯壓力表紅旗儀表)

475-1-FM0-20.00"w.c.0-4.982kPa10psi
475-2-FM0-40.00"w.c.0-9.96kPa10psi
475-3-FM0-200.0"w.c.0-49.82kPa30psi
475-4-FM0-10.00psi0-.6895bar30psi
475-5-FM0-20.00psi0-1.379bar60psi
475-6-FM0-30.00psi0-2.069bar60psi
475-7-FM0-100.0psi0-6.895bar150psi
475-8-FM0-150.0psi0-10.34bar200psi
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汽車上的各種儀表（電流表、機油壓力表、水溫表和氣壓表等）指示車輛有關部分的工作情況，如果其指示讀數異常，就說明車輛有了故障，應立即選好位置，停車檢查排除。
踩油門時出現遲滯或頓挫感：
故障解析：若車輛在起步、提速踩油門時出現遲滯或頓挫感，你不要認為只是影響車速，車輛很可能出現油路或電路的嚴重隱患。一旦發動機途中熄火，將直接導致轉向和剎車失靈。
建議：及時將車送修理廠進行檢修，絕大多數車輛都是依靠發動機提供動力，帶動轉向機和剎車泵的液壓傳動系統進行工作的，若發動機失去動力，單憑駕駛員手動操作轉向和剎車，基本上不可能有效完成。你不妨試試，將車輛熄火后，方向盤異常沉重，剎車踏板會自然上升并僵硬，剎車動作難以到位。
(綿陽數顯壓力表紅旗儀表)

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