株洲數顯電接點壓力表防爆

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電接點壓力表分為系列分直接式電接點壓力表和磁助式電接點壓力表兩種型式，且各有現場安裝式和嵌裝式兩種型式。電接點壓力表的最高工作電壓：DC220或AC380V。電接點壓力表觸頭功率：10VA(電阻負載)，磁助式為30VA。電接點壓力表的控制方式為：上下限、雙上限、雙下限。電接點壓力表的使用環境條件是：-40～70℃，相對濕度不大于85%溫度環境：使用溫度偏離20±5℃時，其設定點誤差變化不大于0.6%/10%電子設備,,我來回答
(株洲數顯電接點壓力表 防爆)

復合常規壓力量程數字壓力表選型表壓力范圍準確度等級①準確度等級②準確度等級②準確度等級②介質±16kPa--0.05,G0.1,G0.2,G③
±25kPa--0.05,G0.1,G0.2,G③
±40kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
±60kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
±100kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
(-100～160)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
(-100～250)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
G=表壓；保證準確度的溫度范圍：①(20±5)℃，②(0～50)℃；③非腐蝕性氣體
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汽車氣壓表怎么看——氣壓表如何讀數
1.有一種指針式氣壓表與輪胎氣孔鏈接，胎內壓力越大，指針越偏，有讀數的。一般來說，氣壓有3種,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轎車的氣壓在駕駛座門打開可以看到要求,在2.1-2.8Bar之間。
3.現在汽車的說明書中常常標明輪胎的內壓，比如凱越前后輪胎壓力都是210KPa(千帕(斯卡))。經常看到大家對氣壓表的讀數不理解，這是因為大家所用的單位不同造成的，在此澄清一下，希望沒有講錯。歐美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本圖中內圈紅色的數字。
4.我們曾經應用過Kg/cm2=公斤/平方厘米，現在我們國家統一都應用“國際度量”單位了，胎壓實際是輪胎內氣體產生的壓強，壓強的單位是“帕斯卡”簡稱“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千個“帕”。100KPa=1bar，注意圖中正下方的黑字“bar”。
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電接點壓力表分為系列分直接式電接點壓力表和磁助式電接點壓力表兩種型式，且各有現場安裝式和嵌裝式兩種型式。電接點壓力表的最高工作電壓：DC220或AC380V。電接點壓力表觸頭功率：10VA(電阻負載)，磁助式為30VA。電接點壓力表的控制方式為：上下限、雙上限、雙下限。電接點壓力表的使用環境條件是：-40～70℃，相對濕度不大于85%溫度環境：使用溫度偏離20±5℃時，其設定點誤差變化不大于0.6%/10%電子設備,,我來回答
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2．通訊方式：RS485、RS232、USB及配套通訊軟件
3．精度等級：0.05級、0.1級、0.2級、0.5級
4．采集速度：高速型為：50ms～100s/次（可設置為50ms的倍數）普通型為：1s～2000s/次（可設置為1s的倍數）
5．過載壓力：1.5-3倍的量程，視測量范圍而定
6．顯示方式：5位數字動態顯示
7．內置電源：充電鋰電池或高能鋰電池
8．介質溫度：-40℃～85℃
9．工作環境：選充電電池時：溫度-10℃～50℃，濕度：＜90%
選工業鋰電池時：溫度-30℃～60℃，濕度：＜90%
10．防爆級別：ExiaIIBT4
11．過程連接：M20×1.5（外螺紋）或根據用戶要求定做
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(六)項目評價
對推薦方案進行環境評價、財務評價、國民經濟評價、社會評價及風險分析，以判別項目的環境可行性、經濟可行性、社會可行性和抗風險能力。當有關評價指標結論不足以支持項目方案成立時，應對原設計方案進行調整或重新設計。
(七)編寫《報告》
項目可行性研究各專業方案，經過技術經濟論證和優化之后，由各專業組分工編寫。經過綜合匯總，提出《報告》初稿。
(八)與委托單位交換意見
《報告》初稿形成后，與委托單位交換意見，修改完善，形成正式《報告》。
(九)組織專家評審，最終定稿
(十)上報發改委等相關部門
二、質量控制
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