佛山數(shù)顯壓力表丆

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氣缸壓力表
柴油發(fā)電機組維修常用量具--氣缸壓力表是用來檢測發(fā)動機壓縮行程終了時氣缸內工質的壓力，以此來判斷發(fā)動機中、活塞、活塞環(huán)、缸蓋及氣門和座圈等機件的密封性。由于氣缸壓力表價格便宜，檢測簡捷、實用，且體積小、便于攜帶，在組維修中被廣泛應用。由于汽油發(fā)動機和的氣缸壓縮壓力有很大差異，因此，氣缸壓力表的接頭分為兩種：一種為螺紋管接頭，可擰在噴油器或火花塞的螺紋孔內，通常用于柴油發(fā)動機氣缸壓縮壓力的測定；另一種為錐形或階梯形的橡膠接頭，可用手直接壓緊在火花塞或噴油器螺紋孔內，多用于汽油發(fā)動
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具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
參照圖1-5所示的智能數(shù)字壓力表，包括壓力表外殼體1、與所述壓力表外殼體1相匹配的數(shù)顯面板2、以及與所述壓力表外殼體1相匹配且可將所述數(shù)顯面板2鎖置于所述壓力表外殼體1上沿的鎖緊環(huán)3。其中，在所述壓力表外殼體1的外檐口、以及所述鎖緊環(huán)3的內檐口上，均設置有用以鎖緊密封的螺紋；
在所述數(shù)顯面板2上設有用以顯示壓力信息的液晶顯示屏21；
在所述壓力表外殼體1內鉚接有一有機玻璃板4，一種置有微控制單元51的電路板5通過多個六角銅柱6固定于所述有機玻璃板4上，在所述壓力表外殼體1上還設置有一內置壓力傳感器感壓元件8的壓力接頭7；
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PIEPERGMBHFK-CF-R52-3712-2-58-IQ工業(yè)電視攝像頭
PIEPERGMBHFK-CF-R34-3712-2-58-IQ退火爐工業(yè)電視攝像頭
PIEPERGMBHFK-C-3713-2-IQ退火爐工業(yè)電視攝像頭
FalldorfSensorGmbHS5DPC250192813滲透傳感器焊縫傳感器
Opdi-TexETH100-X-5M網(wǎng)絡線纜
Opdi-TexETH100-X-3M網(wǎng)絡線纜
Lütze192000.005PatchcableRJ454x20.5mCat.5Eshieldedgray掃描儀線纜
LützeS113432.0500SuperflexPlus-NPUR2x0.75mm25m掃描儀線纜
hellermannTytonArticlenumber:901-10507
hellermannTytonArticlenumber:600-01982HellermannTytonH50X25BKCRBK?5mm(1PackingUnit!)
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采用數(shù)控鋁合金外殼，堅固耐用。軍品工業(yè)級元器件超性能檢測，滿足各行業(yè)需求；
u智能化程度高，數(shù)字補償、數(shù)字通訊、數(shù)字校準；
u具有數(shù)據(jù)存儲和峰值記錄功能；
u多種單位選擇Pa，kPa，MPa，mbar，bar，psi，mmHg，mmH20，kg/cm2九種單位循環(huán)切換；
uLED背光、超大段碼顯示，適合實驗室及工業(yè)現(xiàn)場壓力校驗；
u壓力量程可以根據(jù)用戶需求在－100kPa～1kPa～250MPa量程范圍內任意選擇；
u一鍵校零功能，用戶可根據(jù)溫度環(huán)境選擇；
測量范圍：(－100kPa～1kPa～250MPa)
u準確度：±0.05%、±0.02%
u測量介質：空氣、水、油；
u通訊接口：RS232接口（選配）
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制動摩擦片磨損警告燈
最近有網(wǎng)站登出汽車警示燈符號大全，零零總總居然有64個，不少老司機也只能辨識其中的十幾個符號。而在這些符號中像制動摩擦片磨損警告符號就很關鍵。
這個符號通常是黃燈，一個空心圓環(huán)外左右各有三個同心的虛線，圓環(huán)代表的當然是車輪，而伴隨著車輪的虛線就代表的是剎車皮也叫摩擦片。
當愛車這個警示黃燈亮起的時候，您就應該第一時間前往維修廠，更換剎車摩擦片，切勿耽擱。
輪胎氣壓過低警示燈
如今汽車技術水平大幅提升，很多愛車都能通過傳感器檢測到相關配件工作是否正常，隨時通過儀表盤警示燈提醒車主是否需要更換甚至維修。
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