柳州優利特數顯輪胎壓力表

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5、在日常運行時按實際工作壓力的2倍來配備壓力表。如工作壓力為0.2MPa，即配用0.4MPa量程的壓力表。這樣指針在刻度盤中間位置，垂直向上。安全閥的起座壓力也是按工作壓力來調整，壓力表仍有足夠的裕度應付超壓指示。
6、中國一般工業用壓力表共分為4個準確度等級，符合JJG52-1999《彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表》檢定規程對壓力表擬定的允許誤差。這4個準確度等級是:1級、1.6級、2.5級、4級。允許誤差（按測量上限的百分數計算）分別為±1%、±1.6%、±2.5%、±4%。
7、中國2005年新的數字壓力表檢定規程公布實施，符合JJG875-2005《數字壓力計檢定規程》。規定了壓力準確度分別為±0.01%、±0.02%、±0.05%、±0.1%、±0.2%、±0.5%、±1.0%、±1.6%。
(柳州優利特數顯輪胎壓力表)

5.所以，對于凱越來說，打氣時看黑圈，打過黑“2”，到第二個小格，即“2.2bar”再到“2.1bar”就是2.1X100Kpa=210KPa。那么bar和Kg/cm2，又是什么?我們知道1bar=100Kpa=1.017?還是1.018?Kg/cm2(中間牽扯一個牛頓和公斤的換算)，所以1bar約等于1Kg/cm2，而實際上我們常說的2.3，2.5....常常就是指bar(或100Kpa)認為是Kg/cm2也未嘗不可，畢竟差的是小數點后的第二位。壓力表讀數的誤差都比這個大得多。
汽車的氣壓表是用來測量胎壓是否準確的儀器，那么，汽車胎壓表使用時要注意什么？1、不要超過胎壓表表盤上顯示的最大壓力。2、針對沒有蓋的輪胎氣嘴，使用胎壓表前要去除污漬。3、充氣到輪胎生產廠商建議的輪胎壓力。4、在輪胎冷卻狀態下測量胎壓。5、在受跌落或劇烈碰撞。希望小編分享的關于汽車氣壓表怎么看的相關信息可以幫助到大家。
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數字壓力表0.05級常規使用測量方式
1）微差式測量
微差式測量是綜合了偏差式測量與零位式測量的優點而提出的一種測量方法。它將被測量與已知的標準量相比較，取得差值后，再用偏差法測得此差值。故這種方法的優點是反應快，而且測量精度高，特?000118588控制參數的測量。
2）零位式測量
零位式測量是用指零儀表的零位指示檢測測量系統的平衡狀態，在測量系統平衡時，用已知的標準量決定被測量的量值的測量方法。應用這種測量方法進行測量時，已知標準量直接與被測量直接相比較，已知量應連續可調，指零儀表指時，被測量與已知標準量相等。例如天平、電位差計等。零位式測量的優點是可以獲得比較高的測量精度，但測量過程比較復雜，測量時要進行平衡操作，耗時較長，不適用于測量快速變化的信號。
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防腐蝕：整體不銹鋼密封結構，適應腐蝕性介質及環境
耐振動：器件防振處理，緊固組裝，在振動場所正常使用。
四、數字壓力表參數：
測量范圍：-0.1~0~60MPa期間量程可分段選取，壓力單位MPa、kPa可選。
-0.1~0~1.0Mpa0~0.1~60Mpa0~1.0~10Kpa
過壓極限：滿量程的2.5倍
精度等級：0.05、0.25、0.5、1.0%FS0.5%±1個字1.0%±1個字
儀表顯示：4位LCD-1999~9999LCD
工作電壓：3-5V電池供電
整機工作電流：＜10Ua
精度等級：0.25、0.4、0.5、1.0%FS
過壓極限：滿量程的1.5～2.5倍
適用介質：與陶瓷、不銹鋼兼容的液體、氣體
介質溫度：-20~80℃
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1.將組裝好的壓力表安裝于壓力校驗儀上，同時將配套的數顯歐姆表連接在接線盒上。然后對壓力表的壓力示值分別進行正向（升壓）、反向（降壓）檢定，其示值誤差應符合檢定規程的要求。檢定壓力示值的同時，在數顯歐姆表上觀察可變電阻值的變化情況。觀察時要注意電阻值輸出的同時才能讀取（這與JJG52-1999中關于帶電接點信號裝置壓力表信號示值誤差讀取的要求原則上相同）。電阻變化與壓力示值變化一樣，應呈線性，并注意其連續性。在壓力示值的上、下限，應注意可變電阻器是否處于有效工作范圍之內，否則需通過改變觸片位置等方法進行調整。
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資料名稱：
JJG875-2005JJG875-2005數字壓力計檢定規程
標準類別：
文件類型：
整理時間：
2005-12-20
授權方式：
下載方式：
標準狀態：
（僅供參考）
作廢日期：
（僅供參考）
實施日期：
2006-06-20（僅供參考）
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標準簡介：
JJG875-2005數字壓力計檢定規程國家計量標準(JJ.)JJG875-2005本規程適用于（-0.1~250）MPa的數字壓力計（以下簡稱壓力計）的首次檢定、后續檢定和使用中檢驗。
標準壓縮包解壓密碼：www.51zbz.com
標準編號：
JJG875-2005正在載入地址
標準名稱：
數字壓力計檢定規程
英文名稱：
(柳州優利特數顯輪胎壓力表)

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