太原有記憶功能的數顯壓力表

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(太原有記憶功能的數顯壓力表)

大氣壓力：(86～106)kPa
存儲溫度：(-20～70)℃
外殼：PC+ABS；保護套：橡膠
尺寸：表頭Φ100mm×40mm，總長157mm
重量：約500g
通訊：2.4G無線
壓力連接：M20×1.5外螺紋
[1]溫度補償范圍：(-10～50)℃,1年準確度；
[2]傳壓介質要求非腐蝕性。
(太原有記憶功能的數顯壓力表)

卡口或壓接環外殼填充
無或甘油連接材質
黃銅或不銹鋼壓力表,工業版類型MRE-g尺寸
80mm顯示范圍
-1...0bar到0...1000bar機械設計
壓接環外殼填充
無或甘油連接材質
MRE和MRE-g油壓表
100,160and250mm顯示范圍
-1...0bar到0...1600bar機械設計
卡口或壓接環外殼填充
無或甘油連接材質
黃銅或不銹鋼壓力表,安全版類型MRE-S尺寸
100和160mm顯示范圍
-1...0bar到0...1600bar機械設計
卡口接環外殼填充
無或甘油連接材質
黃銅或不銹鋼壓力表,高壓版類型MRE-S-HD尺寸
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三、氣缸漏氣量診斷參數標準
?對于氣缸漏氣量，我國還沒有制定出統一的診斷參數標準。QLY-1型氣缸漏氣量檢測儀使用說明書中，對于國產貨車的發動機，在確認進、排氣門和氣缸襯墊密封性良好的情況下，氣缸密封狀況（主要指氣缸活塞配合副）的判斷可參考表２－６處理。即當測量表讀數大于250KPa時，
?氣缸活塞配合副密封狀況符合要求，發動機可以繼續使用；當測量表讀數小于250看kpa時，氣缸塞配合副密封狀況不符合要求，發動機氣缸需換環或鏜缸。交通行業標準jt/t201-1995《汽車維護工藝規范》在汽車二級維護前的檢測中采用了這一參考性診斷參數標準，要求國產東風eq1090和解放ca1091汽車的氣缸漏氣量，在被檢氣缸活塞置于靜態壓縮上止點位置時，測量表氣壓值應≥250kpa。
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（2）文本編制小組；
（3）技術方案小組；
（4）融資與財務小組；
（5）政策與法律小組。
(三)制定工作計劃
內容包括工作的范圍、重點、深度、進度安排、人員配置、費用預算及《報告》編制大綱，并與委托單位交換意見。
(四)調查研究收集資料
各專業組根據《報告》編制大綱進行實地調查，收集整理有關資料，包括向市場和社會調查，向行業主管部門調查，向項目所在地區調查，向項目涉及的有關企業、單位調查，收集項目建設、生產運營等各方面所必需的相關背景資料和項目最新進展信息資料、數據。
(五)方案編制與優化
在調查研究收集資料的基礎上，對項目的建設規模與產品方案、場址方案、技術方案、設備方案、工程方案、公用工程與輔助工程方案、環境保護方案、組織機構設置方案、實施進度方案以及項目投資與資金籌措方案等，研究編制備選方案。進行方案論證比選優化后，提出推薦方案。
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SEN-8601A165流量計
SEN-8601A105流量計
DWU-25F501RTO流量控制器
DWU-25F401RTO流量控制器
ACS-XOI3H1+ACM-X2F2T01PH
DAF-1307HR32流量指示器
MAN-KF22/F1壓力表
OME-15R15/156過程儀表
DPE-1120G8C34P流量計
DOM-S25HF61-H00流量計
SCH-DCM6壓力開關
MAN-SF26B7AKDconnectedwithaDRM-600R20壓力變送器
TNS0F2100C1M10L=130mm溫度開關
DAR-2306HF50流量計
PSC-232R2C4A壓力
DOM-A15HR31Z3O流量計
Y-29933/1649380壓力表
VKM-3109R0R200R流量計
KDG-2224NV000流量計
(太原有記憶功能的數顯壓力表)

我國法定的壓力單位為Pa（N/㎡），稱為帕斯卡，簡稱帕。由于此單位太小，因此常采用它的106倍單位MPa（兆帕）。
2.彈性敏感元件：波登管、波紋管、隔膜
波登管壓力表
波登管敏感元件是彎成圓形，截面積顯橢圓形的彈性C形管。測量介質的壓力作用在波動管的內側，這樣波登管橢圓截面會趨于圓形截面。由于波登管微小變形，形成一定的環應力。此環應力會使波登管向外延伸。由于彈性波登管頭部沒有固定，其就會產生小小變形，其變形的大小取決于測量介質的壓力大小。波登管的變形通過機芯間接地由指針顯示測量介質的壓力。
膜盒壓力表
膜盒敏感元件由兩塊連接在一起的顯圓形波浪的膜片組成。測量介質的壓力作用在膜盒腔內側，由此所產生的變形可用來間接測量介質的壓力。壓力值的大小由指針顯示。膜盒壓力表一般用來測量氣體的壓力，并能測量微壓、過壓保護在一定程度上也是可以的。當幾個膜盒敏感元件疊在一起后會產生較大的傳遞力來測量極微小的壓力。
(太原有記憶功能的數顯壓力表)

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