烏魯木齊數顯精密壓力表康斯特

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（5）待壓力降至P1設定點之瞬間，由于指正上的觸頭又與其相動合，致使繼電器J1和接觸器J3上的觸點有分別回到起始狀態（1），這樣電機又將重新開始工作。
圖中所示U1U2U3的電壓分別按繼電器J1J2和接觸器J3及電動機D的工作電壓來選取。
除上所述，若意欲獲得電信號————實現發信（報警）的目的，只需在電氣線路中加接上信號燈（響鈴）即可，若僅控制壓力上下限值者，亦宜酌情參照下圖的連接方式。
(烏魯木齊數顯精密壓力表康斯特)

一般是國際標準MPa,讀數如果換算成我們國標壓力值需乘以10，比如，壓力表顯示2MPa,換算成國標就是20公斤壓力，也就是20個標準大氣壓
平常使用的壓力表讀數都是MPa，1MPa等于原來的10公斤壓力。
是表壓，即表壓=絕壓—當前大氣壓力，因此有可能為正壓，也有可能為負壓。單位以表盤上寫的單位為準，可能為MPa，也可能為KPa等等
空調機抽真空充填冷媒專用的復合壓力表上的讀數是壓力及溫度。
在這種的壓力表上，可以讀到壓力及溫度。
表上的壓力有三種單位，分別為MPa、kgf/cm^2及Psi三種。
MPa是SI制的壓力單位。
kgf/cm^2是公制的壓力單位。
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⒉采用適當的氣缸密封材料
因汽輪機氣缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機氣缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有保證的正規生產廠家，以保證檢修處理后氣缸的PHD氣缸嚴密性。
⒊局部補焊的方法
由于氣缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。氣缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱氣缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
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典型：±0.02%FS/℃,最大0.05%FS/℃
工作溫度
-20～85℃
補償溫度
-10～60℃
供電電壓
12-28VDC(典型24V)
響應時間
≤2ms
測量介質
強酸、強堿以及弱酸、弱堿
壓力接口
1/2PT內牙
接頭材質
PP工程塑料，內襯四氟膜片
外殼材質
電氣保護
防反接保護抗變頻設計
防護等級
IP65(直出)
(烏魯木齊數顯精密壓力表康斯特)

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