太原記錄壓力的數(shù)顯壓力表

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高精度數(shù)顯壓力表鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備用
賀州雙金屬溫度計WSS-581W0-100℃L=100，貴港雙金屬溫度計WSS-5010-200℃L=200
高精度數(shù)顯壓力表鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備用該產(chǎn)品由上海云鷗自動化儀表有限公司生產(chǎn)不銹鋼隔膜壓力表一般壓力表適用于測量無危險、不結(jié)晶、不凝固及對銅及銅合金不起腐蝕作用的液體、蒸汽和氣體等介質(zhì)的壓力。
不銹鋼壓力表廣泛應(yīng)用于石油、化工、化纖、冶金、電站等工業(yè)部門對耐蝕、抗振要求較高的工藝流程中測量各種流體介質(zhì)的壓力。本儀表的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、工藝精致，具有較高的測量度和持久的穩(wěn)定性，因此不僅可提供出口，尤為國內(nèi)用戶對引進(jìn)國外*技術(shù)裝備中的同類儀表實現(xiàn)國產(chǎn)化的理想配套產(chǎn)品。儀表由導(dǎo)壓系統(tǒng)(包括接頭、彈簧、限流螺釘?shù)?、齒輪傳動機(jī)構(gòu)、示數(shù)裝置(指針與度盤)和外殼(包括表殼、表蓋、表玻璃等)所組成。外殼為氣密型結(jié)構(gòu)，能有效地保護(hù)內(nèi)部機(jī)件免受環(huán)境影響和污穢侵入。對于在外殼內(nèi)充液(一般為硅油或甘油)的儀表，能夠抗工作環(huán)境振動較劇和減少介質(zhì)壓力的脈動影響。
(太原記錄壓力的數(shù)顯壓力表)

傳感器 PEA-105C
傳感器 FBX-25JC
管子 KMS28
接頭 KMKM-28-32
壓力表 MS-61H2-12mmH2o
過濾芯 P-UH-16-8CH
剝離試驗機(jī) VG-35
壓力開關(guān) EF21-127F-A1
換向閥 APC0-5-A2
TomboNo.5120-13050tx600x3600
溫度控制器 PTV-M61A
過濾窗 RD43-53AB
偵漏傳感器 RS-1000FAP
電磁鐵 MODEL:LFMG-600W×103Ｈ×０２５０Ｌ（Ｌ）→新型號為︰ELFQ-600W×103Ｈ×０２５０Ｌ-S
控制器 MODEL:ECP-RN-SI-104W×92Ｈ×1600Ｌ-5B→新型號為︰SER-RI-SI-104W×076.5Ｈ×1600-S-5
過濾芯 UH-16A-10U-EVN
旋轉(zhuǎn)接頭 SJS502-402
荷重計 CZ70-44-50
(太原記錄壓力的數(shù)顯壓力表)

一般壓力表型號規(guī)格量程技術(shù)參數(shù)介紹如下:
公稱直徑(mm)
M14×1.5；M20×1.5；G1/4；G3/8；G1/2；
精度等級(%)
測量范圍(Mpa)
-0.1~0；-0.1~0．06；-0.1~0．15；-0.1~0．3；-0.1~0．5；-0.1~0．9；
-0.1~1.5；-0.1~2.4；
0~0.1；0~0．16；0~0．25；0~0．4；0~0．6；0~1.0；0~1,6；0~2.5；0~4.0；0~6.0；0~10；0~16；0~25；0~40；0~60；0~100；0~160；
使用環(huán)境溫度(℃)
-40℃~70℃
徑向無邊；軸向無邊（Ｚ）；軸向帶前邊（ZQ）
徑向帶后邊(T)；徑向帶前邊（TQ）；卡箍安裝（U）
GB/1226--2001
量程范圍選用原則：在測量穩(wěn)定壓力時，最大工作壓力不應(yīng)超過滿量程的2/3；測量脈動壓力時，最大工作壓力不應(yīng)超過滿量程的1/2；測量高壓時，最大工作壓力不應(yīng)超過測量上限值的3/5。一般被測壓力的最小值應(yīng)不低于儀表測量上限值的1/3。
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《供應(yīng)數(shù)字壓力控制表BD-801K》由萊州市凱迅儀器儀表有限公司蔣更新（jgxk2010）發(fā)布，標(biāo)點(diǎn)數(shù)字壓力控制表，BD-801KBD-801K80mm，140.00元/臺，供貨總量9999臺最小起訂量1臺長期有效，最后更新于2020-02-12，以下是關(guān)于“萊州市凱迅儀器儀表有限公司數(shù)字壓力控制表，BD-801K”方面的詳情介紹。
數(shù)字壓力控制表BD-801K是我公司研制的一款新型壓力表，該產(chǎn)品是傳統(tǒng)指針式電接點(diǎn)壓力表的替代產(chǎn)品，而且與傳統(tǒng)的電接點(diǎn)壓力表相比具有諸多優(yōu)點(diǎn)：
1?壽命高。本表是微電腦數(shù)字化儀表，采用雙穩(wěn)態(tài)控制電路，無觸點(diǎn)和機(jī)械摩擦，可連續(xù)工作十萬余次。
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?宇通客車目前的新能源客車主要包括普通混合動力客車、插電式混合動力客車以及純電動客車。此前，宇通占據(jù)了新能源客車的頭把交椅，其產(chǎn)品基本都是混合動力客車。普通混合動力客車以及插電式混合動力客車的區(qū)別在于對城市的基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)聯(lián)度和節(jié)油率的高低不同。普通混合動力不需要充電，插電式混合動力則需要配套充電設(shè)施。中通客車中通客車一位負(fù)責(zé)新能源客車的內(nèi)部人士表示，中通客車將根據(jù)部委對新能源客車的補(bǔ)貼政策對產(chǎn)銷進(jìn)行調(diào)整，未來插電式混合動力客車將是公司新能源客車的發(fā)展重點(diǎn)，與純電動客車相比，插電式混動客車市場空間更大。
(太原記錄壓力的數(shù)顯壓力表)

量程可調(diào)理、壓力單元可變更、帶上、上限控制、帶變送輸入電源直流24v、交換220v可選。
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