南昌fluke數顯壓力表

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【中國儀表網儀表標準】11月20日，全國壓力計量技術委員會發布了《數字式輪胎壓力表檢定規程》征求意見稿，并面向全國的計量機構及專家委員征求意見。
數字式輪胎壓力表是指采用數字顯示輪胎被測壓力量值的計量器具。它保障著汽車在行駛過程中的胎壓的正常，胎壓的過低或過高都易產生行車的不安全，在歐美的許多國家中在僅有的幾個法制計量管理的計量器具中輪胎壓力表被例其中，可見輪胎壓力表的檢定是非常有必要的。
但近十幾年隨著社會的發展，汽車制造商們從安全出發也開始為中、車開始配備了輪胎壓力監測系統來保證車輛的正常，并有普及的趨勢，對數字式輪胎壓力表檢定將成為必然。
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無級變速體系主要有變頻主軸體系戰伺服主軸體系兩種，一般接納曲流或交換主軸機電。顛末帶傳動動員主軸扭轉，或顛末帶傳動戰主軸箱內的加快齒輪(以得到更年夜的轉矩)動員主軸扭轉。數控砥礪機床的主傳動體系年夜多接納無級變速。今朝因為主軸機電調速范疇廣，又可無級調速，使得主軸箱的構造年夜爲簡化。
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壓力測力計-35噸壓力計-數字壓力計
1.功能特性
·手持式與夾持式設計,體積小巧,操作簡單,并可結合簡易工裝或夾具安裝于各種實驗、測力機使用;
·傳感器內置或外置可根據實際情況自由選配;
·全數字顯示,讀數方便,具有高精度,高分辨率;
·蜂值保持功能和連續荷重指示自由切換
·上下限偏差值設定判斷、紅綠指示燈閃光報警設置功能;
·自動關機功能：環保省電及保護本機設計，關機時間（10~60分鐘）設定；
·鋁制殼體，耐壓，耐磨，耐輕撞，同時具有良好的屏蔽抗干擾能力；
2.技術參數
型號最大實驗負荷負荷分度值顯示相對誤差傳感器安置方式
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