蕪湖smc數(shù)顯壓力表ISC

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（5）噴嘴冷料入模
注塑機(jī)通常都因顧及壓力損失而只裝直通式噴嘴，但是如果機(jī)筒前端和噴嘴溫度過(guò)高，或在高壓狀態(tài)下機(jī)筒前端儲(chǔ)料過(guò)多，產(chǎn)生“流涎”，使塑料在未開(kāi)始注射而模具敞開(kāi)的情況下，意外地?fù)屜冗M(jìn)入主流道入口并在模板的冷卻作用下變硬，從而妨礙熔料順暢地進(jìn)入型腔。這時(shí)，應(yīng)降低機(jī)筒前端和噴嘴的溫度以及減少機(jī)筒的儲(chǔ)料量，減低背壓壓力避免機(jī)筒前端熔料密度過(guò)大。
（6）注塑周期過(guò)短
由于周期短，料溫來(lái)不及跟上也會(huì)造成缺料，在電壓波動(dòng)大時(shí)尤其明顯。要根據(jù)供電電壓對(duì)周期作相應(yīng)調(diào)整。調(diào)整時(shí)一般不考慮注射和保壓時(shí)間，主要考慮調(diào)整從保壓完畢到螺桿退回的那段時(shí)間，既不影響充模成型條件，又可延長(zhǎng)或縮短料粒在機(jī)筒內(nèi)的預(yù)熱時(shí)間。
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數(shù)字電接點(diǎn)壓力表是利用指針式壓力表的測(cè)量原理，配用霍爾傳感器作為測(cè)壓元件、單片機(jī)控制的在線測(cè)量?jī)x表。它從根本上克服了指針式電接點(diǎn)壓力表、壓力表精度低、視值誤差大、可靠性差、壓力控制點(diǎn)少、損壞率高等諸多缺點(diǎn)，是指針式電接點(diǎn)壓力表、指針式壓力表的換代產(chǎn)品。
數(shù)字電接點(diǎn)壓力表特點(diǎn)
★L(fēng)ED數(shù)碼管數(shù)字顯示，分辨率高，無(wú)視值誤差；
★采用STC單片機(jī)，結(jié)合功能強(qiáng)大的軟件技術(shù)，使儀表具有較高的智能化功能；
★參數(shù)修正功能，能隨時(shí)在線對(duì)儀表零點(diǎn)、誤差值進(jìn)行修正，使儀表能保持原有的精確度；
★大功率負(fù)載功能，輸出功率大，控制信號(hào)無(wú)觸點(diǎn)輸出，可直接控制大功率負(fù)載；
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smc壓力表種類(lèi)很多，不同類(lèi)別壓力表(16張)它不僅有一般（普通）指針指示型，還有數(shù)字型；不僅有常規(guī)型，還有特種型；不僅有接點(diǎn)型，還有遠(yuǎn)傳型；不僅有耐振型，還有抗震型；不僅有隔膜型，還有耐腐型等。
壓力表系列完整。它不僅有常規(guī)系列，還有數(shù)字系列；不僅有普通介質(zhì)應(yīng)用系列，還有特殊介質(zhì)應(yīng)用系列；不僅有開(kāi)關(guān)信號(hào)系列，還有遠(yuǎn)傳信號(hào)系列等等，它們都源于實(shí)踐需求，先后構(gòu)成了完整的系列。
在中國(guó)精密壓力表國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定了標(biāo)度線為不大于0.2mm的全細(xì)線,是非線的比例為2:1...在選擇精密壓力表時(shí),不要忽略了精密壓力表的分辨率.權(quán)衡優(yōu)選您所需的精密壓力表.。
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五、壓力去掉后，指針不能恢復(fù)到零點(diǎn)。原因：1、指針打彎；2、游絲力短不足；3、指針?biāo)蓜?dòng)；4、傳動(dòng)齒輪有摩檫。
六、傳動(dòng)比失調(diào)。
七、壓力表指示偏低。原因：1、傳動(dòng)比失調(diào)；2、彈簧管有滲漏；3、指針或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有摩檫；4、導(dǎo)壓管線有泄露。
八、指針不能指示到上限刻度。原因：1、傳動(dòng)比小；2、機(jī)芯固定在機(jī)座位置不當(dāng)；3、彈簧管焊接位置不當(dāng)。
一、耐震壓力表概述:
????Y-60A（含Y-21/2”A）、Y-100A（含Y-4”A）、Y-150A（含Y-6”A）系列抗振壓力表及Y-60A-Z（含Y-21/2”A-Z）、Y-100A-Z（含Y-4”A-Z）、Y-150A-Z（含Y-6”A-Z）系列抗振壓力表在吸取國(guó)外同類(lèi)計(jì)算器特點(diǎn)的基礎(chǔ)上而研制的新穎壓力表。鑒于本類(lèi)儀表具有國(guó)際上90年代中期的水平，它不僅外觀精致，而且質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，因此深受用戶青睞，tecsis壓力傳感器，是目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)裝備中抉擇的理想配套儀表。???????????????????????
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友情提示各位用戶，對(duì)于胎壓計(jì)的使用，只要按部就班，按操作順序來(lái)，一般能發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓的正常或異常，提高輪胎使用的安全性系數(shù)輪胎氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓：氣壓?jiǎn)挝粨Q算1bar=100kpa=1個(gè)大氣壓正新輪胎16吋(3.0、2.52.125)18吋(2.125)、20吋(1.75)、22吋(1.75)以上輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓：240-310kpa取中值用275kpa這個(gè)數(shù)據(jù)乘以百分之八十五到九十得出的這個(gè)數(shù)據(jù)即：2.75X85%--90%=2.34--2.48(個(gè)大氣壓)所以用這個(gè)數(shù)據(jù)得出的日常使用胎壓應(yīng)該是2.3--2.5為正常。過(guò)高過(guò)低這個(gè)范圍的都是不科學(xué)的胎壓。根據(jù)電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)，前輕后重，前后著地不一致的問(wèn)題，所以后輪比前輪適當(dāng)高一點(diǎn)，這是從舒適和著地均勻角度考慮的。輪胎氣壓對(duì)電動(dòng)車(chē)的安全駕駛也是非常重要的，有條件時(shí)用氣壓表量量胎壓，一般在2.5至3個(gè)大氣壓比較合適。經(jīng)常檢查輪胎紋理，如有明顯裂紋及時(shí)更換。以正常的輪胎為基準(zhǔn)時(shí)每月氣壓會(huì)減小1/100bar.所以每周測(cè)定一次氣壓是必要的。
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