哈爾濱真空壓力表數顯

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上海銘控傳感技術有限公司是銘動科技（MIND）旗下專門從事壓力傳感器、壓力開關、壓力控制器、數字壓力表等壓力測控系統及產品的研發銷售的一家高科技技術企業。銘動科技是一家從事基于MEMS技術的傳感器及其衍生產品的設計、研發、生產的技術企業。MEMS技術是當今的壓力傳感器技術，銘動科技在這個方面的技術現在處于國內的水平。擁有國內壓力傳感器方面流的技術開發設計團隊，曾經參加多項國家相關的重大科研項目，目前公司及核心技術人員擁有多項壓力傳感器及其衍生品的技術。銘控傳感企業主導產品系列為MD系列和MEOKON系列產品。MD系列產品為工業級與科儀級產品，如MD-G高精度壓力傳感器/變送器、MD-S系列智能壓力開關/壓力控制器、MD-HM智能壓力變送器系列以及測控系統。Meokon系列為工業級及民用機械配套產品，如MK11類通用型壓力變送器、MK2088型工業壓力變送器以及多個系列的壓力控制器/壓力開關類產品。我們擁有幾十個系列，二百多個規格的各式壓力測量類及控制類產品，其中多個產品擁有自主知識產權和技術，同時MD-S、MD-G、MD-C等多個系列的產品通過了CE認證等權威認證。多年以來，我們致力于為客戶提供專家級的一站式工業自動化解決方案。我們針對客戶的行業使用特點設計開發*合適的壓力測控產品，在噴碼機、噴涂機、液壓、空壓機、水泵配套、水位控制等行業領域處于技術水..
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車輛不熄火;(3)我們使用高空作業平臺的故障分析儀進入讀取高空作業平臺柴油機控制系統讀取柴油機運行數據:該車怠速時油壓僅為20PSI左右壓力，發動機轉速提高后并維持穩定在1800-1900rpm時，發動機的機油壓力迅速下降跌至0PSI，發動機熄火停機。隨即查閱該車使用維護資料和發動機潤滑油路圖(如圖2)發現:怠速時柴油機機油壓力約在32PSI左右，轉速升高后在36-40PSI(2.7-4.1bar)上下。現場初步斷定為道依茨柴油機控制模塊數據異常(圖3)或者柴油機內部機械零部件磨損(機油泵、正時皮帶及軸瓦磨損等)造成油壓低報警。點擊進入看圖評論圖2.高空作業平臺發動機潤滑油路圖因更換柴油機控制模塊影響其它在用正常高空作業平臺使。
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折扣：如無特殊說明，折扣指銷售商在原價、或劃線價（如品牌專柜標價、商品吊牌價、廠商指導價、廠商建議零售價）等某一價格基礎上計算出的優惠比例或優惠金額；如有疑問，您可在購買前聯系銷售商進行咨詢。
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三、技術參數:
-0.1~0~100mpa
-1999~9999
-20℃~70℃
四、外形尺寸
zhy300可以通過壓力管接頭(m20*1.5)（其他尺寸接頭可在訂貨時說明），直接裝在液壓管路上。在關鍵應用場合（如劇烈震動或沖擊），壓力管接頭可以通過微型軟管進行機械解耦
注:量程小于100kpa時必須垂直安裝.
六、操作說明：
◆開、關機：短按“on/off”鍵
◆單位切換：長按“on/off”鍵
◆峰值清零：短按“zero”鍵
◆顯示清零：長按“zero”鍵
(注：此功能只有在無壓力狀態下使用)
◆自動關機時間設定：同時按下“zero”“on/off”，付屏幕顯示“lock”時，輸入1000（短按“zero”修改當前閃爍數值，長按移位），按壓“on/off”鍵確認，付屏幕顯示offt，將當前數值修改為需要的自動關機時間后，按“on/off”鍵確認退出即可。
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8、檢修時，如用戶對隔爆電氣設備的基礎知識概念不清，對隔爆型電接點壓力表的結構特點與要求等不甚了解，切勿隨意拼湊或改裝，否則會有損于電接點壓力表的隔爆性能。
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