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北京真空數(shù)顯壓力表圖片

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SC880系列數(shù)顯壓力表是表盤直徑50的為全電子結(jié)構(gòu),采用電池供電,現(xiàn)場安裝簡易。前端采用高精度壓阻式壓力傳感器,輸出信號由高精度,低溫度的放大器放大處理,送入高精度的A/D轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換成微處理器可以處理的數(shù)字信號,經(jīng)過運算處理,由LCD顯示器出實際的壓力值。
?000118588沽Ρ硎褂昧榛睿僮骷虻ィ魘勻菀祝踩煽俊C880數(shù)字壓力表廣泛應(yīng)用于水電,自來水,石油,化工,機(jī)械,液壓等行業(yè),對流體介質(zhì)的壓力進(jìn)行測量顯示。 數(shù)顯壓力表特點 大屏幕LCD顯示,分辨率高,無視值誤差。 峰值保持功能,記錄測量過程的非常大壓力值。 壓力百分比動態(tài)顯示,(進(jìn)度條顯示) 五種工程單位選擇:psi、bar、kpa、kg/cm2Mpa
(北京真空數(shù)顯壓力表圖片)

遠(yuǎn)傳壓力表機(jī)械部份的作用原理與一般彈簧管壓力表相同。由于電阻發(fā)送器系設(shè)置在齒輪傳動機(jī)構(gòu)上,因此當(dāng)齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的扇形齒輪軸產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)時,電阻發(fā)送器的轉(zhuǎn)臂(電刷)也相應(yīng)地得以偏轉(zhuǎn),由于電刷在電阻器上滑行,使得被測壓力值的變化變換為電阻值的變化,而傳至二次儀表上,指示出一相應(yīng)的讀數(shù)值。同時,一次儀表也指示相應(yīng)的壓力值。
遠(yuǎn)傳壓力表有數(shù)字遠(yuǎn)傳壓力表,電接點遠(yuǎn)傳壓力表,電阻遠(yuǎn)傳壓力表,差動遠(yuǎn)傳壓力表,耐震電阻遠(yuǎn)傳壓力表等。
【電阻遠(yuǎn)傳壓力表接線圖】
遠(yuǎn)傳壓力表的1、2、3端中,其中有兩端,在沒有壓力時,電阻值在30歐左右。隨著壓力的上升,電阻值最大為350歐左右。將遠(yuǎn)傳壓力表兩端接到A,與B兩端,然后將C與B短接。記得,將分度號改成3歐-35歐(遠(yuǎn)傳壓力表),將你的遠(yuǎn)傳壓力表的量程正確設(shè)置。一般來說,遠(yuǎn)傳壓力表的零點與滿度與標(biāo)準(zhǔn)(30歐與350歐)有偏差。
(北京真空數(shù)顯壓力表圖片)

(北京真空數(shù)顯壓力表圖片)

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胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車的懸掛系統(tǒng),乘坐不舒適等危害。
胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加,同時,由于胎側(cè)變形嚴(yán)重,內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,并且使耗油量增加,輪胎壽命降低。有很多車主還會有這樣的經(jīng)歷,某一天,突然發(fā)現(xiàn)自己愛車的一個輪子虧氣嚴(yán)重。這是因為輪胎被釘子扎后造成慢撒氣,這種漏氣過程是很緩慢的,用肉眼不易發(fā)覺的。當(dāng)你用肉眼就能發(fā)現(xiàn)輪子虧氣時,它已經(jīng)在低于正常的胎壓下行駛了一個月左右了。而輪胎缺氣行駛,會促使輪胎內(nèi)部加速老化,這時候輪胎內(nèi)部受到?000118588彩強(qiáng)床壞降模庋蹦悴棺懔似咚儺惺皇保堤ノ露壬擼ツ諂顧嬤擼痔サ那慷卻蠓檔停痔ツ誆渴芄鶘說牡胤餃菀追⑸眩斐裳現(xiàn)氐氖鹿省PUパ故前踩觳櫓兇鈧匾囊換貳O紙窀髦紙緯擔(dān)謨沒植嶸喜炕嶙⒚鞲貿(mào)德痔テ掛螅市淼鈉鉅簿褪巧舷?.1-0.2公斤壓力(一、二百個千帕單位)。很多車4000118588打氣,甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的,因為輪胎在工作情況中致命的因素是發(fā)熱。一輛以100公里時速行駛的車輛,胎面溫度(最熱的地方是在胎肩,即胎面與胎側(cè)交接處)可達(dá)到70°C左右(燙手)。從輪胎結(jié)構(gòu)講,有三個地方吃力最重:即胎肩,胎側(cè)以及胎圈。輪胎充完氣以后是鼓起的,但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復(fù)的往地面按壓;橡膠材料隨之受彎曲、拉伸,以及離心力的作用而交叉變形,其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常,這些反復(fù)交叉的變形就不能保持在設(shè)計允許的范圍以內(nèi)由此必然帶來壽命縮短,耗油量增加,甚至爆胎翻車。
(北京真空數(shù)顯壓力表圖片)

這時,應(yīng)先檢查壓力表和壓力表校驗器相接觸的部位是否存在漏油現(xiàn)象。若是未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,且校驗儀器沒有問題,那么,就可得出彈簧管內(nèi)部有滲漏的結(jié)論,須拆掉下刻度板以做更深人的檢查。如果是由于脈沖壓力的不斷作用,使彈簧管易于產(chǎn)生疲勞,或者在兩端部產(chǎn)生密封不嚴(yán)的情況,則可以重新擰緊或者補(bǔ)焊兩端的密封位置,若是有破裂現(xiàn)象發(fā)生,那么,就要另換一個壓力表。
3.5壓力表示數(shù)值的誤差不均勻
如果是彈簧管在出現(xiàn)變形后,而失去了應(yīng)有的作用,使得壓力不再隨位移的增加而增大時,則需換一個新的彈簧管。如果彈簧管自由端和扇形齒輪之間的距離沒調(diào)整好,或者輪桿傳動比沒有調(diào)整好,則需重新進(jìn)行調(diào)整。如果是齒輪底板和夾板的接觸部位有誤,則應(yīng)先松脫開螺絲,且把夾板朝著逆時針方向進(jìn)行傳動。
(北京真空數(shù)顯壓力表圖片)

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