長春精密數字壓力表福祿克

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壓力計的示值誤差檢定連接示意
[4] 圖2壓力計的示值誤差檢定連接示意5.3.1.6 示值檢定前應做1~2次升壓（或疏空）試驗。檢定中升壓（或疏空）和降壓（或增壓）應平穩，避免有沖擊和過壓現象。在各檢定點上應待壓力值穩定后方可讀數，并做好記錄。 5.3.2外觀檢查對4.1.1~4.1.4條的要求用目力觀察的方法檢查，對4.1.5條的要求用通電的方法檢查。 5.3.3絕緣電阻檢定斷開電源，使壓力計的電源開關置于接通狀態，用絕緣電阻表測量電源端子與機殼之間的絕緣電阻。 注：對交流電源供電的壓力計，采用輸出直流500V的絕緣電阻表；對直流電源供電的壓力計，采用輸出直流100V的絕緣電阻表。 5.3.4零位漂移 通電預熱后，在大氣壓下，壓力計有調零裝置的可將初始值調到零，每隔15min記錄一次顯示值直到1h。各顯示值與初始顯示值，絕對值最大的數值為零位漂移誤差。 5.3.5穩定性 通電預熱后，應在不作任何調整的情況下（有調零裝置的可將初始值調到零），對壓力計進行正、反行程一個循環的示值檢定，并作記錄，按公式（1）計算各檢定點正、反行程示值誤差△Pw。該示值誤差△Pw與上周檢定證書上相應各檢定點正、反行程示值誤差△P之差的絕對值為相鄰兩個檢定周期之間的示值穩定性，按公式（2）計算： △Pw=PD-PS(1)△W=|△Pw-△P|(2) 式中：△Pw——壓力計各檢定點示值與標準值之差，Pa，KPa或MPa；PD ——壓力計各檢定點正、反行程示值，Pa，KPa或MPa；PS——標準器各檢定點的標準示值，Pa，KPa或MPa； △W——壓力計相鄰兩個檢定周期之間的示值穩定性，Pa，KPa或MPa；△P ——上周期檢定證書上各檢定點正、反行程示值與標準值之差，Pa，KPa或MPa。5.3.6示值誤差5.3.6.1 示值誤差檢定 a)周期示數穩定性檢定后，如發現壓力計示值超差，升壓（或疏空）到壓力計滿量程處并比照標準壓力值，通過壓力計的手動或自動調整機構將壓力計示值調整到最佳值，再進行示值誤差檢定；如壓力計示值在合格范圍內，也應將壓力計示值調整到最佳值，再進行示值誤差檢定（0.1級及以下的壓力計可在預壓時將壓力計示值調整到最佳值）。 b)示值誤差計算。壓力計示值誤差按公式（3）計算：△P=PR-PS(3)式中： △P——壓力計各檢定點示值誤差，Pa，KPa或MPa； PR——壓力計各檢定點示值誤差，Pa，KPa或MPa； PS——標準器各檢定點正，反行程示值，Pa，KPa或MPa。5.3.6.2差壓壓力計示值誤差檢定 a)靜壓零位誤差檢定 將單向差壓壓力計或雙向差壓壓力計的高壓端（H）和低壓端（L）相連通，施加額定靜壓的100%壓力，待壓力穩定后，讀取靜壓零位示值，連續進行三次檢定。 b)單向差壓壓力計示值誤差檢定 低壓端（L）通大氣，高壓端（H）與檢定裝置相連接，示值誤差檢定及示值誤差計算按5.3.6.1進行。 c)雙向差壓壓力計示值誤差檢定 先使低壓端（L）通大氣，高壓端（H）與檢定裝置相連接；然后使高壓端（H）通大氣，低壓端（L）與檢定裝置相連接。示值誤差檢定及示值計算按5.3.6.1進行。 5.3.7回程誤差檢定 回程誤差可利用示值誤差檢定的數據進行計算。取同一檢定點上正、反行程示值之差的絕對值作為壓力計的回程誤差。5.3.8 附加功能檢定壓力計的附加功能檢定，按相應的計量檢定規程執行。5.4檢定結果的處理 經檢定的壓力計，其計量性能和通用技術要求符合本規程的規定為合格，并出具檢定證書（格式見附錄B）；如某一項不符合本規程的規定為不合格，出具檢定結果通知書（格式見附錄C），并注明不合格項目和內容；當兩個檢定周期之間的示值變化量大于最大允許誤差的絕對值，經調試后示值檢定合格的壓力計，出具檢定證書，并注明“該壓力計不能作為標準器進行量傳”；首次檢定的壓力計應有“首次送檢、未經示值穩定性檢定”的注明。 5.5檢定周期 檢定周期可根據壓力計使用環境條件、頻繁程度和工作要求確定，一般不超過1年。對示值穩定性不合格的壓力計，檢定周期一般不超過半年。
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氣缸壓力表的使用汽缸密封性測量常用方法汽缸壓縮壓力的測量（氣缸壓力表、汽缸壓力測試儀）曲軸箱竄氣量測量汽缸漏氣量漏氣率檢測進氣管真空度檢測汽缸壓力表的作用通過對氣缸壓縮壓力的檢測，來判定發動機氣缸的密閉性，為發動機的維修提供參考或者鑒定發動機的維修質量。氣缸壓力表的結構表頭(量程）導管、軟管止回閥接頭：錐形橡膠、軟管螺紋接頭如何最大限度的提高缸壓表的精確度進氣阻力盡量小，使足夠的氣體進入汽缸。曲軸轉速要足夠高：汽油130~200、柴油300~550R/Min；電瓶電量充足；曲軸轉動阻力盡量小（拆掉所有火花塞可減小曲軸的轉動阻力）。操作步驟預熱發動機至水溫達到90℃后熄火。釋放燃油壓力：斷開燃油泵電路后啟動發動機至自然熄火。清潔火花塞附近污物后卸下火花塞卸下節氣門之前的進氣軟管。斷開中央高壓線后搭鐵。連接缸壓表在節氣門全開狀態下啟動車輛3~5秒，觀察壓力表的狀態記錄最高讀數。三次測量取平均值依次測量其他氣缸的缸壓分析釋放燃油壓力：斷開燃油泵電路后啟動發動機至自然熄火。清潔火花塞附近污物后卸下火花塞卸下節氣門之前的進氣軟管斷開點火線圈火線插頭連接缸壓表汽缸壓力測量在節氣門全開狀態下啟動車輛3~5秒，觀察壓力表的狀態記錄最高讀數。按下止回閥，使壓力表指針回位。單缸測量3次取平均值并依次測量各汽缸的氣缸壓力。如果數值比標準值大。積炭、缸墊薄，缸蓋處理如果小進行二次測量方法：在火花塞孔加注機油少許（瓶蓋），按照一次測量的方法對缸壓較低的氣缸進行測量。分析汽油發動機和柴油發動機的壓縮壓力不同，汽油發動機的汽缸壓力小于柴油發動機*汽油發動機和柴油發動機的壓縮壓力不同，汽油發動機的汽缸壓力小于柴油發動機*
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廣泛應用于化工、機械、水力、電力、農業等行業。
controllerdiameter
±0.002%FS
Threaddiameter
Tempreturedrift
±0.008%FS/℃
長期穩定性
±0.01%FS/年
±0.01%FS/years
Tempreture
Pressureunit
0-16KG0-100KG
0-1.6MPA0-10MPA
工作電壓電流
VoltageEletricity
220V/10A&380V/10A
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壓力量程真空量程：(0~-100)kPa
復合量程：(-0.1~0.1)MPa(-0.1~0.25)MPa(-0.1~0.4)MPa(-0.1~0.6)MPa(-0.1~1.0)MPa(-0.1~2.5)MPa
(-5~5)kPa(-10~10)kPa(-25~25)kPa(-50~50)kPa
微壓量程：(0~5)kPa(0~10)kPa(0~25)kPa(0~50)kPa(0~100)kPa
常規量程：(0~160)kPa(0~250)kPa(0~400)kPa(0~600)kPa(0~1)MPa(0~1.6)MPa...(0~100)MPa
安裝接口M20*1.5G1/2G1/4等標準螺紋
精度等級0.5級1.0級
顯示位數4位LCD顯示
背光白色背光
供電3.6V（鋰電池，用戶可自行更換）也可選220V或者12V供電
測量介質水、油、氣體對不銹鋼無腐蝕的介質
常規功能：1.開機/關機2.一鍵清零3.上發狀態查詢4.通訊強度查詢
(長春精密數字壓力表

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