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株洲BOSCH數字壓力表

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費斯托FESTO壓力表MA系列特價供應:
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數顯電接點壓力表又被稱為數字壓力控制器或數字壓力繼電器,它具有設定,控制功能,上下限間隔可以設定在很小的間距內,報警可以設定延時,是精密量測控制的首選儀表,可以補充傳統機械式電接點壓力表在量測精度和控制靈敏度及使用壽命上的不足.數字電接點壓力表采用進口優質壓力傳感器芯片,高精度和高穩定性能滿足客戶的不同需求,儀表經過嚴格精密的溫度和線性補償,采用CPU模塊化信號處理,輸出4~20mA的標準信號,加設定控制,能隨意設定控制點,可實現對介質壓力進行檢測,顯示,輸出,報警,控制和數據傳輸的目的,可取代普通的壓力變送器及傳統機械式電接點壓力表,廣泛用于石油,化工,電力,環保,自動化供水,小區二次供水等領域中對各種氣體,液體的表壓絕壓測量控制。
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2.升溫速率示值誤差的儀器校準
升溫速率示值誤差的儀器校準與溫度示值誤差的校準同時進行。
啟動維卡熱變形試驗機和攪拌裝置的同時,記錄標準器顯示的初始溫度值并啟動秒表開始計時,以6min的時間間隔分別記錄標準器的溫度顯示值,直至滿1h為止。具有2種以上(含2種)的設定升溫速率,可以根據使用單位的實際需要,單獨進行1種或分別進行2種升溫速率的儀器校準。標準器*一次讀數與其初始溫度值之差除以1h即為該維卡熱變形試驗機的實際升溫速率(℃/h)。維卡熱變形試驗機實際升溫速率與其設定的升溫速率之差為升溫速率示值誤差。
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處理方式:
禁油/禁水處理…在制造時除去殘留在接液部的水或油。
外裝指定:
殼體顏色…除標準色以外,清特別注明。
節流閥:(可選)
為了減小脈動壓力,節流閥安裝在壓力入口處。
脈動壓力:
由于壓力發生器中泵的脈動特性,使壓力表的特診曲線振幅較大。這對壓力表是非常有害的。
連接方式:
本產品連接部有三種連接方式:
釬焊…用于銅類材質的連接
銀銅釬焊…用于銅類材質和不銹鋼材質之間連接
TIG焊接…用于不銹鋼材質之間連接
2.壓力表術語
2.1正壓與負壓
2.2相對壓力與絕對壓力
2.3真空度(如圖)
2.4壓力的表示方法
(株洲BOSCH數字壓力表)

北京精密壓力測量儀特點:
◆微功耗、準確度高、高清晰度數字液晶顯示;
◆體積小、易操作、便于現場校驗及精密壓力測量時使用;
◆智能校準、線性修復、兩秒鐘磁筆感應調零
◆液晶顯示具有動態壓力值顯示功能,直觀顯示壓力百分比
◆壓力單位:mmH2OmmHgpsikPaMPaPambarbar多達十種壓力單位(可選)
◆可顯示在線壓力測量動態變化曲線,峰值記錄功能(可選);
◆各種附加功能。如RS486接口輸出、4-20mA輸出、0~5V輸出、數據即時通訊輸出USB接口、存儲功能(可選);
◆供電電源:內置一節五號鋰電池可使用3~5年;或可充電鋰電池(含充電器);或交流220V供電
(株洲BOSCH數字壓力表)

汽車雷達系統可分為三個子類別:短程(SRR),中程(MRR)和遠程(LRR)。每種都有不同的應用,遠程(超過100米)通常用于前向碰撞避免,而短程和中程(100米以內)用于盲點檢測、停車輔助系統、預碰撞警報、車道偏離警告或停停走走應急系統。
毫米波雷達主要用于測距,常用于ACC和AEB等行車輔助系統。毫米波雷達分為近距離探測(SRR)和遠距離探測(LRR),通常車企會在車的前部裝配一個毫米波雷達,用于在行車過程中探測前方障礙物,一般探測距離在150米以上,在高速駕駛中,自適應巡航系統(ACC)是最受駕駛員歡迎的ADAS系統,大幅減輕了司機的駕駛強度。位于車身前部的兩個毫米波雷達,通常是用于短距探測的SRR,主要功能是緊急自動剎車(AEB),有助于大幅減少交通安全事故,目前歐盟已經強制要求標配,中汽中心對外發布2018版C-NCAP(中國新車評價規程)的詳細試驗及評分方案,將AEB納入主動安全的評分中,有望加速推動AEB在中國的滲透率。
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