寶雞精密數(shù)字壓力表可編程

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電源編碼：122，表示采用默認(rèn)220VAC電源供電；
輸出編碼：205，表示采用一路4~20mA線性輸出功能；
報警編碼：311，表示采用兩路繼電器上限/下限報警功能；
輸入編碼：433，表示采用與3.33mV/V壓力傳感器輸入；
外形編碼：5D，表示外形尺寸為96*96mm；
通訊編碼：7R，表示采用RS485通訊。
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◆5、由于本產(chǎn)品為電子產(chǎn)品，在強(qiáng)電磁場中使用會使儀表產(chǎn)生故障，造成示值不準(zhǔn)確或根本無法顯示等情況，但是不會對儀表造成本質(zhì)的損壞。
◆6、不同的儀表有不同的壓力測量范圍，正常情況下可以在超過量程的10%以內(nèi)使用，進(jìn)一步超量程使用可能會造成傳感器的永久損壞，進(jìn)而造成測量氣體或液體的泄露，這種損壞是不可恢復(fù)的，由此造成的后果本廠不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。
本產(chǎn)品屬于機(jī)電產(chǎn)品，在運輸過程和使用過程中，由于環(huán)境干擾，人為操作不當(dāng)?shù)脑颍赡茉斐蓛x表不能正常工作和顯示。對于簡單的故障用戶可以自行排除，其他的故障需要返回到制造廠商進(jìn)行維修。下面列表提示故障極其排除方法。
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5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。
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為了檢測各缸整個壓縮過程中不同階段中的漏氣率和漏氣部位，還須在活塞定位盤各缸壓縮終了上止點刻線上，沿分火頭逆轉(zhuǎn)方向按凸輪軸轉(zhuǎn)角標(biāo)出進(jìn)氣門關(guān)閉點，此點代表壓縮行程的開始點。?
這樣，氣缸漏氣率的檢測，可通過搖轉(zhuǎn)曲軸從壓縮行程一開始就進(jìn)行，一直進(jìn)行到壓縮
?行程終了上止點位置。氣缸漏氣率的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)可參考國外經(jīng)驗。
當(dāng)氣缸漏氣率達(dá)30％～40％時，如果能確認(rèn)進(jìn)排氣門、氣缸襯墊、氣缸蓋和氣缸等是密封的（可從各泄露處有無漏氣聲或跡象確認(rèn)），則說明氣缸活塞配合副的磨損已接近極限值，到了必須換活塞環(huán)或鏜磨氣缸的程度。
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