重慶數字式壓力表的設計

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■壓力最高可至420MPa
■DC24V供電，檢定變送器無需外接電源
■可以校驗HART智能壓力變送器
■溫度自動補償
■數據存儲
■6位數字顯示
■帶背光的液晶顯示屏
■可拆卸充電鋰電池
■通過CE認證(認證號AE4000118588)
發明專利(專利號ZL4000118588.6)，它非常適合于現場及實驗室使用，完成智能壓力(差壓)變送器、普通壓力(差壓)變送器、壓力開關、精密壓力表、一般壓力表等壓力儀表的校驗工作。
Pa,kPa,MPa,psi,bar,mbar,inH2O,mmH2O,inHg,mmHg,kgf/cm2
環境溫度:(-10～50)℃;
相對濕度:＜95%；
大氣壓力:(86～106)kPa；
(重慶數字式壓力表的設計)

型號說明：1、型號中的字母“A、B、C、D、E”表示準確度等級，A：0.02級、B：0.05級、C：0.1級、D：0.5級、E：1.6級。
2、“-”后所接的為量程：N表示負，P、K、M分別表示單位Pa、kPa和MPa，單位前面的數值表示整數值，后面的表示小數值；如N100K代表-100kPa，2M5表示2.5MPa。
(重慶數字式壓力表的設計)

對儀表生產廠來說，不僅要快速準確地提高儀表的精確性，為配套生產廠商嚴格把關。更要提供快速、優良的服務，想客戶之所想，急客戶之所急。這些都是生產商長期要面對的工作，也是與使用商共同發展，互相依存，互惠互利的基本出發點。
如何通過增值的服務幫客戶實現利潤的Z大化，雅德儀表從客戶的利益出發，在儀表領域中不斷挑戰自我！公司針對客戶的現有產品、發展方向、存在問題，通過技術創新，不斷優化和改進產品功能，將自身產品在性能、品質、技術應用、可操作性、使用壽命、售后服務等方面的價值日益強化，用技術、實力來保證行業客戶的利益。使客戶以較小的投資取得Z大的利益。
(重慶數字式壓力表的設計)

機油壓力表通稱為機油表，指示引擎內部機油壓力的大小。至于油底殼中的機油量，需要引擎旁的機油尺測量。現今多數汽車以警告燈代替機油壓力表。接下來258平臺小編就來介紹下機油壓力表指示值過高是什么原因。
機油壓力表指示值過高：
當發動機剛啟動時，由于機油溫度低、粘度大，故機油壓力表指示的壓力值偏高。但隨著發動機溫度上升，機油粘度下降并穩定在一個規定值范圍內，這屬正常現象(注意，寒冷天氣須在啟動前對發動機進行預熱加溫)。如果機油壓力一直超過350kPa，則可視為機油壓力偏高。造成機油壓力偏高的主要原因，一是所用機油牌號不合乎要求。例如冬季使用夏季機油，不僅使啟動困難，而且影響潤滑系的工作。二是機油濾清器或主油道堵塞且回油閥(又稱旁油閥)開啟壓力過大。所以，必須按時更換機油過濾器和清洗主油道。三是限壓閥和回油閥彈簧調得過緊或閥卡死在關閉位置。此時，應由專業人員在機油泵試驗臺上予以調整，使其恢復正常。四是發動機大修時曲軸、連桿軸承配合間隙過小，機油回流不暢(同時也難以進入摩擦面)，致使機油壓力過高。
(重慶數字式壓力表的設計)

友情提示各位用戶，對于胎壓計的使用，只要按部就班，按操作順序來，一般能發現輪胎氣壓的正常或異常，提高輪胎使用的安全性系數輪胎氣壓不足時應及時補充氣壓：氣壓單位換算1bar=100kpa=1個大氣壓正新輪胎16吋(3.0、2.52.125)18吋(2.125)、20吋(1.75)、22吋(1.75)以上輪胎標準胎壓：240-310kpa取中值用275kpa這個數據乘以百分之八十五到九十得出的這個數據即：2.75X85%--90%=2.34--2.48(個大氣壓)所以用這個數據得出的日常使用胎壓應該是2.3--2.5為正常。過高過低這個范圍的都是不科學的胎壓。根據電動車的特點，前輕后重，前后著地不一致的問題，所以后輪比前輪適當高一點，這是從舒適和著地均勻角度考慮的。輪胎氣壓對電動車的安全駕駛也是非常重要的，有條件時用氣壓表量量胎壓，一般在2.5至3個大氣壓比較合適。經常檢查輪胎紋理，如有明顯裂紋及時更換。以正常的輪胎為基準時每月氣壓會減小1/100bar.所以每周測定一次氣壓是必要的。
(重慶數字式壓力表的設計)

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