煙臺(tái)最新數(shù)字壓力表檢定規(guī)程

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電子胎壓表。
汽車的胎壓在汽車的門邊都貼有標(biāo)記，通常是0.2-0.24MPA（兆帕）左右，同時(shí)前后輪胎數(shù)值有時(shí)是不同的。
氣壓有不同的表示標(biāo)準(zhǔn)單位，通常有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標(biāo)示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，之間的換算關(guān)系是1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
氣壓計(jì)量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°，標(biāo)尺為四方體，量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。讀數(shù)前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的摩擦。
觀察時(shí)指針與鏡面指針相重疊，此時(shí)指針?biāo)笖?shù)值即為氣壓表示值，讀數(shù)準(zhǔn)確到小數(shù)一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數(shù)一位。
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濟(jì)南實(shí)驗(yàn)儀器檢測(cè)機(jī)構(gòu)-世通計(jì)量中心
校準(zhǔn)的對(duì)象是測(cè)量?jī)x器或測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)物量具或參考物質(zhì)。測(cè)量系統(tǒng)是組裝起來進(jìn)行特定測(cè)量的全套測(cè)量?jī)x器和其他設(shè)備。
校準(zhǔn)方法依據(jù)的是*計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范，如果需要進(jìn)行的校準(zhǔn)項(xiàng)目尚未制定*計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范，應(yīng)盡可能使用公開發(fā)布的，如國(guó)際的、地區(qū)的或*的標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范，也可采用經(jīng)確認(rèn)的如下校準(zhǔn)方法：由知名的技術(shù)組織、有關(guān)科學(xué)書籍或期刊公布的，設(shè)備制造商指定的，或?qū)嶒?yàn)室自編的校準(zhǔn)方法，以及計(jì)量檢定規(guī)程中的相關(guān)部分。
校準(zhǔn)的目的是確定被校準(zhǔn)對(duì)象的示值與對(duì)應(yīng)的由計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)所復(fù)現(xiàn)的量值之間的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)量值的溯源性。
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表上的刻度是壓力,通過壓力顯示可以知道壓縮機(jī)的排氣壓力(高壓)和進(jìn)氣壓力(低壓),判斷系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常,如系統(tǒng)堵塞,冷媒泄露等故障.
表上應(yīng)該有MPa（兆帕）、bar（巴）是國(guó)內(nèi)常用的壓力單位，
0.1MPa=1bar=1公斤/平方厘米,公斤/平方厘米-這個(gè)單位現(xiàn)不是國(guó)家法定計(jì)量單位,現(xiàn)表上都不標(biāo)了,但大家口頭上還是用的比較多.
以常用的R22冷媒為例,根據(jù)環(huán)境溫度不同,制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)低壓一般在3^6bar,高壓一般在10^25bar.
表上的刻度是壓力，通過壓力顯示可以知道壓縮機(jī)的排氣壓力(高壓)和進(jìn)氣壓力(低壓)，判斷系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常，如系統(tǒng)堵塞，冷媒泄露等故障。
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②壓力單位轉(zhuǎn)換：psikPaMPa；
HDPI-2000A4數(shù)字壓力表采用進(jìn)口傳感器，性能優(yōu)越，具有精度高、功耗低、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)；信號(hào)處理電路采用zui新超低功耗處理器、信號(hào)處理芯片及電源管理芯片組成，采用電池供電，不用外接電源，充電一次可用數(shù)月。采用5位半數(shù)字顯示，讀數(shù)直觀方便，該產(chǎn)品精度可達(dá)到0.05級(jí)，適用于普壓表、精密壓力表和壓力變送器的校驗(yàn)與檢定，更能代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械式指針壓力表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量壓力。
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