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1.螺桿式空壓機故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現此故障的原因是由于冷卻劑量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應不高于一半;回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障;回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大;機組運行時排氣壓力太低;油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障;分離筒體內部隔板損壞;冷卻劑變質或超期使用。2.螺桿式空壓機故障現象:機組壓力低出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);傳動系統不正常,環境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;壓力傳感器3.螺桿式空壓機故障現象:風扇電機過載風扇變形;風扇電機故障;風扇電機熱繼電器故障(老化);接線松動;冷卻器堵塞;排風阻力大。4.螺桿式空壓機故障現象:機組電流大電壓太低;接線松動;機組壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機故障;主電機故障;5.螺桿式空壓機故障現象:機組排氣溫度高(超過100°C)機組冷卻劑液位太低;油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢。江蘇空壓機價格
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3. 我國2005年新的數字壓力表檢定規程公布實施,符合JJG875-2005《數字壓力計檢定規程》。規定了壓力準確度分別為 ±0.01%、±0.02%、±0.05%、±0.1%、±0.2%、±0.5%、±1.0%、±1.6% 。例如深圳市天華成科技有限公司生產的XY系列數字壓力計的等級分別為±0.02%、±0.05%、±0.1%、±0.2% 等。
4. 合理選擇壓力表準確度等級的方法, 應根據生產工藝、經濟實用、檢測方法等提出的要求,按被測壓力最小值所要求的允許誤差來選擇準確度等級。

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【中國儀表網儀表標準】11月20日,全國壓力計量技術委員會發布了《數字式輪胎壓力表檢定規程》征求意見稿,并面向全國的計量機構及專家委員征求意見。
數字式輪胎壓力表是指采用數字顯示輪胎被測壓力量值的計量器具。它保障著汽車在行駛過程中的胎壓的正常,胎壓的過低或過高都易產生行車的不安全,在歐美的許多國家中在僅有的幾個法制計量管理的計量器具中輪胎壓力表被例其中,可見輪胎壓力表的檢定是非常有必要的。
但近十幾年隨著社會的發展,汽車制造商們從安全出發也開始為中、車開始配備了輪胎壓力監測系統來保證車輛的正常,并有普及的趨勢,對數字式輪胎壓力表檢定將成為必然。
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